讓人喜歡的入門跑車,外形拉風,操控優異,不用老盯著大黃蜂

2020-12-14 紅濤說車

超級跑車,性能強悍,外形拉風,跑在路上回頭率百分百,能夠擁有這麼一臺座駕,是每一個男人的夢想,但是由於那些超跑都價值不菲,真正能夠實現自己夢想的非常少!雖然超級跑車不是一般人能夠買得起的,但對於一些事業比較成功點的人士而言,買輛入門級跑車還是比較現實的!而在入門級跑車中,名氣很大的就是雪佛蘭科邁羅,也就是變現金剛電影中的大黃蜂,不過今天我們要說的主角並不是它,但操控會比大黃蜂更加優異一些!

不用老盯著大黃蜂科邁羅不放了,這輛入門跑車同樣很優秀,它就是福特旗下的--Mustang,我們大家叫它野馬!福特野馬也是非常經典的車型,既有美系肌肉車的形象,又不缺少個性與時尚!它的售價區間為36.98-57.68萬元,畢竟是一輛進口跑車,價格還不算特別高!在外觀方面,車如其名,整車透露著一股桀驁不馴,很有型的帥氣!車頭又寬又扁,前機蓋上有著幾條硬朗的筋線,而六邊形的進氣格柵,搭配上全LED大燈,看起來張力十足,很有視覺衝擊力!

雙門造型,並且設計了間斷式腰線,使其看著有種向前衝刺的視覺效果,而大溜背的車頂過渡十分自然,流暢,大尺寸的輪合金輪轂也進一步提升了運動氣息,要說最讓人喜歡的還是福特野馬的尾部,十分的寬大,並且中間位置使用了一大塊黑色的飾板,兩側各有三條白色的LED光帶,點亮後特別迷人,尤其是晚上,離很遠就很夠看出這是一輛福特野馬,辨識度極高!除此之外底部配有帶擴散器樣式的黑色包圍還有外露雙邊兩齣式排氣,進一步提升了運動氣息!

與激進的外形相比,福特野馬的內飾就顯得過於普通了一些,做工也不夠細緻,比較粗糙,但這並不影響消費者對它的喜歡,坐在野馬的駕駛座位,並不像那些超跑一樣坐姿低趴,而是與普通的轎車相差不多,保障了一定的舒適性,前排的頭部空間也不會感到壓抑,對於2門硬頂跑車來說,能做成這樣已經不錯了!

福特野馬配備了倒車雷達、倒車影像、多種駕駛模式切換、自適應巡航、12.1英寸全液晶儀表、中控屏、主動降噪、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動等等,使用起來很方便,我最喜歡的還是這三幅式多功能方向盤,雖然不是平底造型,可上面有著真皮包裹,握感特別棒!

福特野馬搭載了一臺2.3T渦輪增壓發動機,雖然有人說這個排量的野馬是沒有靈魂的,但最大功率達到了299馬力,實際開起來後,動力還是很充沛的,另外方向盤指向精準,能夠帶來很好的駕駛樂趣,另外野馬還有一臺5.0L的V8發動機,最大功率達到了466馬力,傳動方面匹配的是10擋手自一體變速箱,開起來後,光是聲浪聲音就足以讓人熱血沸騰,發動機底氣十足,動力輸出源源不斷,不過平心而論,野馬的發動機很出色,但變速箱顯得有點不夠聰明,對駕駛者的意圖理解不能夠及時的做出回應,這是有待提高的地方!

總的來說,福特野馬一臺很有魅力的入門級跑車,如果追求駕駛樂趣,並且想要回頭率的消費者,那它值得考慮,而對於講究實用性的,這種跑車顯然不適合,因為開跑車的朋友,大部分都不是只有一臺車!

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