小時候總是對各種汽車玩具愛不釋手；長大後雖然有了自己的愛車，但也開始了對汽車模型收藏的追求。汽車模型已經脫離了玩具的概念，它與汽車有著同樣長的百年歷史。世界上第一批車模誕生於1914年，當時美國福特汽車每售出一輛T型車就會贈給車主一個精緻的T型車模型。T型車模型一經問世，很快得到了愛車人的青睞。各個汽車廠家爭相效仿，於是發展成了今天汽車模型的繁榮景象。
汽車模型擁有和真車一樣的比例，擁有一樣的配套設備，並且具備真車原廠授權。每一個精緻的車模背後，都蘊藏著品牌的歷史、傳承著品牌的力量，同時也承載的車迷們的無盡情感。
在手掌中誕生汽車模型製作過程大揭密
你見過同一間廠房裡同時生產幾十個車型嗎？你見過轎車、吉普、大客車同時生產嗎？你見過奔馳與寶馬在一條生產線上組裝嗎？其實，在這裡也許一切都可能發生。
從小就喜歡玩車模，從英國的火柴盒到義大利的burago。長大了，學習了汽車專業，現在從事著和汽車有關的工作，汽車廠到是參觀了不少，但一直沒有見過汽車模型的生產過程。一個偶然的機會，我來到了廣東的一家模型生產廠。親眼目睹了模型車製作的全過程並發現了許多鮮為人知的秘密。
秘密一：模型廠胸口的痛
版權是模型廠生產模型的許可，只有拿到它，獲得了汽車生產廠的認可，模型廠才可以合法的生產模型。他們的產品上才可以印上汽車品牌的標誌。現在的模型銷售商也會審查模型廠的產品是否有版權，他們更願意銷售那些有版權的模型，而沒有版權的模型只能被當作玩具去賣。
模型廠要取得版權並不是一件容易的事情，汽車廠商出於對自己形象的考慮，那些粗製濫造的模型廠往往是拿不到版權的，因此，技術水平是拿到版權的先決條件，但並不是唯一的。在汽車歷史上，曾經發生過模型廠將車型數據洩密給汽車廠競爭對手的事件，所以汽車廠商對模型製造廠的信任非常重要。一般全球只會有幾十家模型製造廠能有資格生產新車模型，並且這個數量越來越少。一些最新的車型資料除非廠商指定模型製造廠，其他模型廠根本拿不到。所以很多模型廠就另闢蹊徑，去申請一些比較容易拿到版權的老式汽車，難怪現在市場上經常見到的是經典老車的模型，這可能就是原因之一吧。
拿到了版權，有了相應的數據，就可以設計圖紙了。這裡的模型圖紙並不比真車的圖紙簡單。技術人員根據客戶的要求，確定零件數，確定模型是4開(兩個前門、引擎蓋、後備箱蓋可以開)還是6開(四個車門、引擎蓋、後備箱蓋可以開)。然後，技術人員將整車拆分成零部件，並繪製各個零件的圖紙。
秘密二：汽車能在手掌中誕生
有了圖紙之後，就開始製作石膏手版，手版是人手做的樣本，它是製造金屬模具的基礎。技術高超的工人們使用刻刀等最簡單的工具，在石膏上雕出汽車的雛形，其難度和精細就可想而知了。當看到這些手工的模型時，那精細的線條、光滑的表面，你絕想不到它之前的樣子。一塊粗糙的、散發著原始氣息的石膏塊在工匠們巧奪天工的手下，變成了一件件的藝術品。在現代文明高度發達的今天，在機械加工、計算機廣泛使用的時代，人的雙手往往是最基礎的，而且是最富決定性和創造性的。
秘密三：模型廠裡的機械轟鳴
汽車模型的各個部件都是澆鑄出來的，澆鑄就需要金屬模具。模型廠裡會有專門的車間生產金屬模具。他們根據石膏的模型，使用工具機加工模具。這個車間猶如所有的機械加工廠一樣，一進入就會感到滾滾熱浪，金屬的撞擊聲、旋轉的刀具發出的切削聲不絕於耳。這是一個讓人不願意多呆的地方，但是工人們依然默默的在自己的崗位上，為每一個精美的車模流著汗水。
秘密四：與啤酒無關
和真車生產一樣，模型車也要先生產零件，再進行組裝。一般零件的材料有兩種——合金金屬和塑料。這些零件都是靠一種被香港人稱為「啤機」的機器來生產，不過它可不是釀造啤酒的機器，而是塑膠注塑機和金屬壓鑄機之類的機器。鑄出來的合金件外表會很粗糙，要經過打磨處理後，才能外表光華。他們發出略黑的金屬光澤，在陽光下很好看。塑料件的加工相對容易，不需要更多的處理。
車模零件的做工直接影響到整體質量，尤其是一些能開啟的部件，例如：車門、行李廂之類，這些零件的尺寸精度要求是很高的，否則在開閉的時候會有鬆動現象發生。另外金屬鍍件的光亮程度，儀錶板的粘紙等也很重要。
秘密五：掛在柱子上的彩色洗禮
當所有的零部件加工完畢之後，就進入了噴塗、上色階段。模型漆面的質量非常重要，一款質量上乘的車模表面應該非常均勻，在燈光下無明顯劃痕和雜點。要做到這一點，就需要專業的噴塗設備。流水線上的金屬車體被掛在一種柱狀的裝置上面，傳送到噴漆車間，之後的噴塗程序都是依照真車的標準來執行的，有的車模甚至採用汽車廠的原廠車漆。塑料件的噴塗是採用噴槍噴塗，然後加熱烘乾的辦法。
噴上顏色的車體被整齊的排列著，數量很多，密密麻麻的。這是在真正的汽車廠都不會見到的。
秘密六：汽車列印
汽車模型的表面經常有很多的裝飾圖案，比如車標、特殊意義的字符，這些可不是畫上去的，而是通過一種特殊的手段——移印。移印有點類似印表機的列印過程，速度很快，而且非常精細。
秘密七：奔馳寶馬同線生產
你見過同一間廠房裡同時生產幾十個車型嗎？你見過轎車、吉普、大客車能同時生產嗎？你見過奔馳與寶馬在一條生產線上組裝嗎？在模型廠裡，這些都成為了可能。總裝車間中，密密麻麻排列著幾十條生產線，上百種車型被同時組裝，幾百個零件被組裝在一起。工人們緊張而忙碌著，不知道他們有沒有這種自豪感——世界名車從我們手裡誕生。
收藏小竅門：金屬汽車模型買回家後，要先將有螺絲的部位，滴上幾滴機油，再用模型專用車臘仔細小心地塗抹、拋光，做好這道防鏽處理，便可永久保持車身亮麗如新。