今天上午,合肥軌道交通7號線一期、8號線一期項目正式開工建設!
至此,第三期建設規劃包含的6個項目全部實現順利開工,比之前預計時間提前一個月。
(圖源:合肥圖王) |
(圖源:合肥圖王) |
合肥軌道交通第三期建設規劃於2020年3月獲國家發改委正式批覆,包含2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期工程共6個項目,全長約109.96公裡。估算總投資798.08億元。項目建成後,合肥軌道交通將形成11條線路,總裡程約285公裡的運營網絡。
7號線一期
7號線一期工程線路起於繁華大道與雲外路交叉口松林路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設,止於紫雲路與天津路交叉口天津路站,線路全長約18.80km,均為地下線。共設車站16座,依次為松林路站、繁華大道站、松谷路站、蓮花路站、天都路站、石門路站、耕耘路站、清潭路站、習友路站、要素大市場站、廣西路站、紫廬站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站,均為地下站。
按照線網規劃,7 號線為線網加密線路,連接高新區、經開區、濱湖中心,並將1、2、3、4、5 號線幾條徑向線路串聯起來。
從合肥市軌道集團公布的7 號線一期工程最新規劃圖中看,7 座換乘站中有2 座與已開通運營的線路換乘,1 座與5 號線換乘,還有1 座則與即將開建的第三期建設規劃中的8 號線換乘。
分別是與3 號線換乘的繁華大道站、與即將建設的8 號線換乘的要素大市場站、與1 號線換乘的紫廬站以及與5 號線換乘的上海路站。
8號線一期
8號線一期工程先行段線路起於臨泉路與阜陽北路交叉口一裡井站,沿阜陽北路、清河路、蒙城北路敷設,止於荷塘路與蒙城北路交叉口荷塘路站,線路全長約7.3km,均為地下線;設一裡井站、靈璧路站、耀遠路站、王衛莊站、荷塘路站共5座車站,均為地下站。
地鐵8號線早於7月3日就啟動徵遷。
對於長豐來說,急需一條地鐵加強其與廬陽等主城區的聯繫;而對於剛需購房者而言,有了地鐵的加持,無論自住還是日後轉手都有了新的價值點。
長豐在售樓盤較多,參考政務、濱湖的發展,北城樓盤同樣集中在政府部門附近,即北城辦板塊。
北城辦板塊:均價1.2-1.48萬/㎡
北城辦板塊靠近地鐵8號線泉河路站,有代表性的即是萬科操盤的萬科蘇高新中央公園、萬科公園大道【一鍵致電售樓部】,以及都薈上城。
都薈上城【一鍵致電售樓部】毛坯入市,單價較低,毛坯高層均價1.2萬/㎡左右,最小戶型95㎡,總價最低110萬左右,可以說真的很「剛」。
而萬科兩盤的高層產品則是精裝修,萬科蘇高新中央公園【一鍵致電售樓部】享有上海師範大學實驗小學和中學的優質教育資源,均價1.4萬/㎡。
隨著地鐵S1的勘察,崗集、四裡河一時名聲大噪,對剛需而言,遍地低密度多層、別墅的四裡河顯然不是「池中之物」,長豐則顯得友好許多。
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