【懂車之道 探店拍車】最近大家不管說什麼都會提到顏值,對於90後的年輕消費者而言,高顏值代表了一種生活態度。《懂車之道》近日推出了《探店拍車》的專欄,參與的方式就是通過《懂車之道》的後臺給我們留言或者在文章下方留言,如果你又希望看到車型,可以給我們留言,讓我們看到你們的留言。
歐尚COS1°(科賽)這是一臺配有1.5T+6AT的7座SUV,「2+2+3」的座椅布局,相比其他的7座SUV,它的座椅布局要更加靈活,另外還有6座版本,這是一臺讓中國家庭找到適合自己家庭的座駕。
外觀上,歐尚COS1°(科賽)是一輛能夠吸睛無數的高品質潮車,正是它的時尚中不乏大氣的設計風格,「精緻中帶有時尚」。
《懂車之道》獲悉,歐尚COS1°(科賽)由長安義大利設計中心操刀設計,新車六邊形的進氣格柵採用了滿天星的設計元素,並搭配LED前大燈。
車身側面的線條協調流暢,側窗邊框搭配的鍍鉻飾條順勢向D柱部分收緊。尾部的造型富有層次感,並採用了雙邊共兩齣的排氣裝飾布局。
我們報一下參數,車身尺寸方面,它的長寬高分別為4830/1868/1775mm,軸距為2800mm。隱藏式的D柱、18寸雙色輪轂也是整車的加分選項。
很明顯車身尾部走的是沉穩風格,也有很多亮點,比如採用螺旋式尾燈,夜間點亮效果更佳,後備箱的開啟更是能夠實現「掃堂腿」,一掃就開,非常的方便。
內飾方面,整體的設計風格有幾分北歐風格,簡約中帶有溫馨,新車所能觸碰到的地方幾乎都是採用高級面料的設計,不管是摸起來,還是坐在座椅上,觸感又軟有舒服,都能給家人帶來極佳舒適的體驗。中控臺的設計走的是簡約風格設計,採用平直線條來修飾,有的線條是金屬材質,有的線條是縫線的拼接工藝,透露出幾分高級感。
採用藍黑雙色進行搭配,並輔以金色飾條,檔次感十足。採用了橫向線條以延伸視覺寬度。組合式儀錶盤清晰明了,中間搭配了7英寸的液晶顯示屏,中央控制區配有一塊10英寸的觸控屏。
時尚感層面,中控臺區域配備的10英寸的觸控屏值得一說,細節之處都是歐尚汽車帶給用戶的貼心,中控屏幕採用的是稍稍向後傾斜非常人性化,這一點是為了迎合駕駛員,裡面搭載著最新的歐尚精靈語音控制系統就能輕鬆實現跟車實時互動。
車機內部搭載的是車信系統,配有發現、會話、排行榜、通訊錄等四個板塊的內容,可以實現實時位置共享、尋找附近的車友及群聊、語音消息、地圖紅包、語音創建群聊、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能,這是年輕消費者的車友圈新玩法。
一句「歐尚,你好,我要聽李榮浩的歌」系統會自動播放歌曲,為了讓乘客享受到高音質的音樂效果,歐尚COS1°(科賽)還採用日本先鋒音響,整體效果非常有高級感。
歐尚COS1°(科賽)在空間設計表現可以看出這是一臺專為家人而設計的SUV車型。新車還有為二胎家庭二打造的「2+2+3」的座椅布局,第二排座椅更是有單獨的獨立通道,在加上不錯的第三排空間,方便家人進入第三排。滿足一家人的各種用車場景。
針對不同家庭用戶,歐尚COS1°(科賽)還提供了2+3/2+3+2/2+2+2等多種座椅布局形式供不同用戶自主選擇,真是考慮得十分周到。《懂車之道》獲悉,歐尚COS1°還越級提供主駕駛位8向電動座椅調節、7色可選環繞式氛圍燈、後排隱私玻璃、支持防夾功能的全車一鍵防夾,在空間上足以證明歐尚COS1°(科賽)是一款十分貼心的SUV。
舒適性配置部分,T-BOX遠程控制功能,在夏天暴曬時,可以通過手機提前打開車內空調,直接降溫,可以讓家人免受太陽的暴曬;也可以通過車上的手機無線充電,直接給蘋果手機充電,將體驗做到極致。同級獨有的360°全景影像。
安全配置部分,LCDA併線輔助、LDWS車道偏航會自動報警提示、PMS胎壓監測系統、泊車雷達輔助、泊車雷達輔助、電子駐車與車身電子穩定系統集成(EPBi)(集ABS+EBD+HBB+HHC+HDC+AVH )、AEB自動緊急制動、六安全氣囊、自動遠近光切換、自動大燈&自動雨刮等系列配置。
動力方面,它搭載的全新開發的1.5T發動機,動力方面,新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率178馬力,峰值扭矩為265牛·米,傳動系統方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱或6速手動變速箱。這樣的動力水平已經達到合資2.5L自吸的水平,與之匹配的是第三代愛信6AT手自一體變速箱,也很符合它家用風格的定位。
推薦意見:
歐尚COS1°(科賽)全系車型共有兩種尺寸的輪胎,規格分別為225/65 R17和225/60 R18。動力方面,其全系採用的都是1.5T發動機,匹配6MT和6AT兩款型號的變速箱。
歐尚COS1°(科賽)1.5T 感車型是自動擋的次低配,綜合配置表現是最實用的車型,是很多年輕消費者第一臺車的重點推薦。另外,作為全系的頂配車型,它的配置對於歐尚COS1°(科賽)性價比還是不錯的,市面上主流的配置都能夠在它身上找到,綜合性價比不錯。
如果你有什麼車型需要了解的,歡迎給我們的《探店拍車》欄目留言。(圖/文/攝:懂車之道 劉宇 編輯)