臨近年底，黑色系原料價格大幅上漲，鋼市需求持續旺盛，2021年鋼材市場該如何「撥雲見月」？對明年螺紋鋼價格怎麼看？在2021中國鋼鐵市場展望暨「我的鋼鐵」年會上，我們找到了鋼廠相關的與會者進行了採訪，來聽聽寧夏鋼鐵集團有限責任公司總經理劉劍忠的觀點~
寧夏鋼鐵集團有限責任公司總經理 劉劍忠
小編：近期鐵礦石期貨再次上演「瘋狂的石頭」，焦炭價格也因去產能影響實現九輪提漲，您怎麼看？
▌劉劍忠：與其他行業不同，鋼鐵行業是一種十分依賴能源的工業。在經過一輪落後產能的淘汰，鋼材價格上漲，疊加周期等因素，使得鋼材利潤大增。鋼鐵企業也利用這一機會，加大了投資力度。經過三年的建設，新增產能擴張基本到位，但原燃料產能在這三年中未能實現同步擴大，上下遊的產能形成不匹配的局面，導致了原燃料價格持續上漲。
新的一年，國內、外鋼鐵產量大幅增加，而鐵礦和焦炭都處在相對的產能壓縮階段，再加上美元持續貶值的效應，原燃料價格易漲難跌，將繼續高位運行。
小編：您認為2021年鋼鐵行業供需基本面會改善、惡化或是基本不變？
▌劉劍忠：目前來看，無論是國內還是國外，通過對疫情的有效控制，經濟在新的一年都應該會呈現復甦態勢。國內來看，「雙循環」的背景下，基礎設施投資將成為經濟增長的基礎，加上外部出口需求的擴大，明年鋼鐵消費有望繼續走強。
小編：您對明年螺紋鋼價格波動區間怎麼看？
▌劉劍忠：剛才提到，鋼鐵消費需求繼續旺盛，冶煉的原燃料成本大幅上升，年前部分鋼廠受環境影響，相繼適當減產，鋼價易漲難跌，區間價在4000-4600元/噸。
小編：您怎麼看今年成材和原料的冬儲？
▌劉劍忠：目前原料的供需基本面偏緊，鋼廠普遍擔心年前原料價格會大漲，但也不得不提前做準備，心態上比較「糾結」；對成材冬儲的心理價位，我們所處的西北地區代表性不大，認為華東地區4000元/噸較為合理。
小編：請介紹一下企業的發展方向和優勢等，對十四五期間行業集中度提升的看法。
▌劉劍忠：寧夏鋼鐵集團地處西北，市場活躍度低，鋼材需求較少。寧鋼一直堅持品牌建設，專注、專一、專心，做好精品建築鋼的宗旨，不盲目擴漲，優化品種規格，充分利用好當地的原料資源，做精、做強、站穩西北市場。我認為，提高行業集中度有利於提升企業的規模效益，對行業的產品結構的合理化起到一定支撐，但也考慮合適的市場區域。
（責任編輯：趙鵬 ）