20款保時捷卡宴,採用縱置發動機布局的全時四驅系統,發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。測試時將越野模式至於級狀態,此時中央差速器止,位於後橋的差速器由電子系統進行控制,對四個車輪通過電子系統進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去
20款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2020款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐,無需手動操作,省時省力。
20款保時捷卡宴3.0t從外觀上與老款車型差別並不是很大,非用心對比不太容易前臉設計及整體輪廓與現款車型的差別,整車仍然延續了Cayenne家族的設計風格,前臉採用了更大尺寸的進氣格柵及燻黑大燈,全新 Cayenne將全系標配LED大燈,並可選裝保時捷動態照明系統(PDLS),可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。
新款保時捷卡宴3.0T標準版配置:金屬漆 全景 21輪帶彩標 矩陣大燈 環影 行李架SC組件 BOSE 拉絲鋁內飾 白色羅盤表 90升油箱 前排頭枕徽 隱私玻璃 彩色安全帶 同色輪眉 含燈帶的煙燻LED尾燈 彩標20款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的,因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此,極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念,其中每一個座椅都散發著賽車運動感,同時絲毫不犧牲舒適性
卡宴一改兩側進氣口的配置,原先的垂直方向燈燈組,離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。此外,新車還裝配了停車輔助系統(ParkAssist)和動力轉向系統。
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