保時捷卡宴在外觀設計上沒有太大變化，但是新車的車身採用了更高技術含量的新平臺進行生產。得益於更先進的平臺化車身結構設計方案，這款車的整備質量將減輕100公斤。保時捷卡宴在前臉設計上很大程度上保留了現款設計，也許保時捷的設計師認為現款的前臉造型已經非常完美。全新的保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化，依舊是傳統的「蛤蟆眼」設計。四顆璀璨的LED日間行車燈，則只屬於那些捨得選擇LED與雙氙氣大燈的車主。
保時捷卡宴車內則幾乎將新一代Panamera的內飾照搬過去，大量的實體按鍵已經取消，變為觸控面板，中控液晶屏尺寸有所增大，中控上方的小時鐘繼續保留，應該還是要選裝。保時捷卡宴強大通過性能、跑車的時尚運動感於一身。保時捷卡宴和傳統的SUV車型有些不同，畢竟是一款出自「保時捷」之手的汽車，高檔越野車的特性與豪華轎車的舒適性、還有跑車的強勁動力也順理成章地結合在了一起。
保時捷卡宴方向盤上碩大的保時捷標誌立於正中，鮮豔而奪目，盤輻上沒有過多的按鈕，兩側的換擋撥片散發著金屬光澤。卡宴它的空氣懸掛不僅創造出非常舒服的駕乘環境，而且還具備一定的調整空間，分成多段任意調整高低。
20款保時捷卡宴最吸引人的地方就是科技感較強，而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的，不會出現盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的，非常的抗髒，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，顯示效果很好，操控性也很不錯。並且還選裝了一些功能，像倒車影像這個配備是360度的，效果很好。
保時捷卡宴內部奢華超乎你的想像。空間上也大範圍的改進，車內空間較為充裕，無論是頭部還是腿部空間，都堪稱舒適豪華。做工精細，配置比較豐富，操控性能良好，安全係數較高
20款保時捷卡宴搭載高效的 3.0 升渦輪增壓 V6 發動機，該發動機的雙渦管渦輪增壓器位於氣缸列之間，輸出功率為 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm，對應轉速 1，340-5，300 rpm。先進駕駛艙控制理念是所有Cayenne車型的新增特性。採用「直接觸摸控制」設計理念的中控臺具備玻璃外觀，擁有觸摸感應按鈕，便於直接操作最重要的功能。造型小巧的選檔杆位於駕駛艙中間。
保時捷卡宴S內飾是豪華SUV車裡最漂亮的，但就是這種風格，好多年裡面都不會過時，還有卡宴是保時捷裡內飾最霸氣的，中控好儀表界面彰顯保時捷的家族風範，看似複雜的按鍵遠比那些集成的觸屏液晶高大上，而且很實用也很好用。 保時捷卡宴Cayenne車身側面銳化的車頂輪廓線條向後下滑至車頂擾流板，十分引人注目。採用全新造型的車門和最大 21 英寸的新款車輪也非常搶眼，這些車輪首次被運用到 Cayenne車型上，後輪搭配最大 315 mm 的混合輪胎。各種細節進一步增強了極富運動性的整體印象
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