談起復古巡航車，我們腦際中會馬上閃過外觀拉風的美式重機車，其實不然，為滿意國內部分復古摩友的需求，也有不少國內摩託車廠商瞄準了這塊細分商場，比如近年一向被網友提起的有「國產小哈雷」之稱的濟南輕騎大韓。早在2018年初的時分，就從前對GV250、GV300以及GV125雙缸等車型做報導。
輕騎鈴木與韓國品牌大韓合資後，頻頻在國內最大的對外展現交易平臺之一——廣交會上露臉自家合資產品。
早在2018年初的時分，就從前對GV250、GV300以及GV125雙缸等車型做報導。
▲廣交會輕騎展臺上的一眾合資新車，包括巡航車、街車和越野車
▲輕騎大韓GV125雙缸小巡航
▲輕騎大韓廣交會露臉的國內較為少見的「TRACK」風格車型
談起濟南輕騎大韓，我們的第一印象就是其去年9月推出的美式BOBBER車款GV300S。
▲輕騎大韓GV300S
GV300S作為品牌下搶手款車型，是一款不折不扣的BOBBER風格美式V缸巡航車，頗有哈雷883-硬漢造型風格，憑藉著V缸、BOBBER風格經典造型招引不少摩友的喜愛。
近來，輕騎大韓也推出了GV300S定製版，比較普通款，定製版全車身質感較為華美。
外觀上，GV300S整車顯得很霸氣，車身尺度為2114 x 762 x 1048，稜角清楚肌肉感十足。
整車軸距為1428，169公斤車重，座高為710，比較照顧個子不高的騎行者，別的搭載雙通道ABS剎車體系，革除安全隱患，契合廣大顧客對安全功能的需求。
動力方面，GV300S搭載了60°的V型雙缸8氣門水冷發動機，最大功率22.1千瓦，最大扭矩25.6牛/米，扭矩平臺寬廣，適合市區寬廣路段進行提速。
當然，也有不少車主反映車子的震動、聲響小毛病。其間，整車發動機怠速時感覺氣門聲響有點大，別的，網友反應其鏈條的震動明顯，V缸特有馬蹄聲不明顯。
騎行時坐姿能保持比較直立坐姿，搭配上六速國際檔變速器，換擋輕鬆，不過無檔位顯現對新手來說略微麻煩一點。
GV300S比較傳統巡航車過彎更加靈敏自然，作為一臺復古巡航車，其顯然不能跟街車、仿賽車比速度和壓彎。
作為一臺巡航車，公路巡航是其優勢，整車標配12.5升油箱，能夠續航300公裡左右，足以滿意路面騎行需求。
價格方面，GV300S定製版與此前普通版價格一致，官方參考價為27800元。