川崎摩託源自川崎重工業株式會社，創立於明治維新時代，在日本摩託車生產公司中，其摩託車數量和產值名列第四。川崎公司是世界上第一成批生產DOHC並列四缸式發動機的廠家，裝有這種發動機的「Z1」和「Z2」型摩託車的聲譽都非常高。
在日本四大摩託車生產公司中，川崎公司的摩託車產品是很有特色的，即產量小，車型少，質量精，價格高。川崎公司不生產低排量摩託車（如50mL級摩託車）、商業業務用摩託車和坐式摩託車，而是專門研究製造運動車、賽車、越野賽車、美式車及四輪的全地形摩託車。
提起鈴木隼，川崎H2。川崎H2R，酷愛摩託的人士都耳熟能詳，不過，今天主要來看一下川崎H2和川崎H2R。川崎H2在國內售價大約在36萬左右，是可以上牌的街道版，H2R售價大約在72萬，不能掛牌上路，只能在賽道上過過癮。在外觀方面H2和H2R沒什麼多大區別，但是性能上就有區別了。
H2R有著霸氣的外觀，從車頭看去就像是張開巨口的猛獸。車頭居然毫無燈具，照後鏡也以空力套件取代，並搭配光頭胎。但有菱有角的銳利外形，不禁讓人與鋼彈產生聯想，而且車把處有護手罩，能保護手背不被風力給侵蝕，畢竟長時間快速行駛下，手會被風力給吹麻木，會影響到安全駕駛。此外配合車頭像極了怪獸的耳朵，很是兇悍。
車身長為2225mm，寬度為820mm，高度為1058mm，最小離地間隙為145mm，油箱的容量為13.1L，車身看起來堅實有力，前半身被擋板所覆蓋，主要目的起到導流作用，能夠減少風阻，可以提到更高的速度。川崎KAWASAKI Ninja H2R是H2非公路取向的R版跑車，速度太快，所以在國內是不允許上路的。
在動力方面，機車搭載了實際排量為998ml的四缸四衝程發動機，水冷電噴電啟動，最大功率為228kW /14000 rpm，最大扭矩為165 N.m / 12500 rpm。車頭部裝有碳纖維材質的機翼，造型十分犀利。在廠方試車手的測試當中，該車跑出了357km/h的極限數字，而試車員也跑出了322km/h的最高車速。
小編還是強調一下第一這款車的價格非常昂貴，且在國內又不能掛牌上路，所以喜歡也只能看看咯，如果經濟允許也可以收藏和下賽道了。