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浙大團隊成功研製國內首臺海洋高光譜解析度雷射雷達!
>與自主研製的海洋彈性雷射雷達系統一起參加自然資源部第二海洋研究所組織的國家重點研發計劃項目「海洋光學遙感探測機理與模型研究」航次,搭載於「潤江一號」科考船,在中國東海和南海進行了海試實驗。技術難度高、研製成本貴、實驗條件受限,是擺在團隊面前的「三座大山」,層層推進對於團隊來說是當時最好的選擇。「我們最開始沒有直接將技術難度最大的高光譜解析度雷射雷達技術應用於海洋,而是遵循技術發展規律先研製了一套海洋彈性雷射雷達」。經過多次海試實驗,其可靠性得到了驗證。然而,團隊發現這種雷射雷達限制很大,最主要的原因就是它的探測精度較低。
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蘋果再獲「泰坦項目」專利 利用雷射雷達準確探測3D物體
蓋世汽車訊 近日,有知情人士透露,蘋果的下一代汽車將搭載自主研發的電池技術。與此同時,卻沒有報導提及蘋果也在研究雷射雷達傳感器,只是指出蘋果決定從外部合作夥伴處獲取雷射雷達傳感器等傳感系統,以幫助自動駕駛汽車獲取3D道路視圖。
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又一個世界第一,國產新型雷射雷達研發成功,可探測數百公裡外目標
看到這裡,也許有人會提出疑問,雷射雷達能實現對低空大氣層中數百公裡外目標的實時跟蹤探測? 從原理上講,雷射雷達屬於光學探測手段,在大氣層裡受到影響比較嚴重,以前探測大層內飛機的距離都比較短,這次竟然達到了數百公裡,太不可思議了。
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[大國重器-中科院重大科技基礎設施]遙感飛機
主要研究目標遙感飛機的主要任務是充分利用其先進的技術性能與中國科學院研製的高性能機載遙感技術系統配套組合,形成中國科學院機載空間遙感信息獲取技術的綜合優勢,為國家和產業部門及地方提供廣泛的航空遙感技術與應用服務。重點開展針對航空航天遙感器研製的航空校飛試驗、航空遙感數據獲取與處理,並與航天遙感系統共同構建國家對地觀測體系。
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NASA全球生態系統動力學研究雷射雷達的雷射發射器研究進展
全球生態系統動力學研究(GEDI)雷射雷達,使用雷射脈衝3D測繪地球森林的裝置系統,旨在測定地球上所有森林包含的碳總量。
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探索神秘「蔚藍」的「利器」——世界海洋日看我國自主研發深海...
28 新華社青島6月8日電 題:探索神秘「蔚藍」的「利器」——世界海洋日看我國自主研發深海探測裝備 新華社記者張旭東 6月8日是世界海洋日,雖然人類對海洋的認識在加速,但對其依然知之甚少,特別是對深海的探索還處在「盲人摸象」階段。
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成本僅100美元的雷射雷達:這個項目教你零基礎DIY
雷射雷達能夠幫助機器人快速獲取其周圍環境信息,且具有探測範圍廣、精度高、抗幹擾能力強等優勢,是自動駕駛汽車、掃地機器人、倉儲機器人等一系列地面自主移動機器人的重要組成部分。
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消失的海洋塑料:它們都去哪兒了?
探測海洋塑料所考慮的遙感方法中,被研究的最少的可能是雷達。乍一看,這項技術有很大的優勢,因為無論天空晴朗還是多雲,雷達都可以不分晝夜地使用。衛星雷達系統也可以利用一種效應,即收發機沿軌道路徑的運動能夠模擬一個更大的靜態天線。這個 「合成孔徑」 的大小等於衛星從發射脈衝到收到回波的時間裡行進的距離。
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深度解析自動駕駛雷射雷達技術原理、感知系統的發展趨勢
Flash:最初用於太空飛行器自主著陸和與衛星對接,3DFlash 雷射雷達完全移除掃描系統內的旋轉部件。因此,它們是真正的固態。Flash 雷射雷達的行為就像照相機。一種由光學擴散器傳播以同時照亮整個場景的單個雷射器。
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無人駕駛之雷射雷達深度剖析
,用於獲得數據並生成精確的DEM(數字高程模型)。雷射雷達是自動駕駛的關鍵技術Lidar大致分為機載和地面兩大類應用,其中機載雷射雷達是一種安裝在飛機上的機載雷射探測和測距系統,可以量測地面物體的三維坐標。早在上世紀七十年代,由美國航天局研發,LIDAR測繪技術空載雷射掃瞄技術開始了發展,並且速度飛快,約在1995年開始商業化。除了軍事領域的應用,雷射雷達也迅速向民用市場擴展。
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雷射雷達乾貨全面分析(一):最大優勢,四大系統,八個指標
雷達不僅運用在軍事上,還可用於探測天氣,海洋測繪,民用飛機航空管制,查找地下20米深處的古墓等。雖然各種雷達的用途和結構不盡相同,但基本構造是一樣的,簡單來說都包括:發射器、接收器機和處理器。雷射雷達(英文Lidar),英文全稱為Laser Detecting and Ranging,即雷射探測和測距。與雷達工作原理類似,雷射雷達通過發射和接收雷射束。
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西安交通大學:打造量子光學排頭兵
記者 王梓萌攝 量子光學是基於輻射場的量子理論研究光輻射的產生、相干統計性質、傳輸、檢測以及光與物質相互作用中的基礎物理問題以及應用的一門學科,現在得到廣泛應用的雷射技術即源自於此。10月23日,記者來到西安交通大學,採訪了在量子光學領域深耕多年的物理學教授、博士生導師李福利。
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【智庫聲音】美國海軍重點研究方向
」與續航力增強技術等方面研究;此外,美海軍還對信息戰重點研究方向、提高超視距通信新方法、太空雷射探測器、生態系統預報模型與技術等進行了研究。總之,先進的艦載定向能系統、賽博與電子戰領域、人工智慧與無人系統以及信息戰、太空雷射探測、生態系統預報模型與技術等都將是美海軍的重點研究方向。
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遙感應用中的本徵光譜感知簡介
遙感應用中的光譜感知,就像是給無人機、衛星等遙感平臺裝上了一雙具有光譜探測功能的眼睛。高光譜遙感的核心思想是每種物質均有自己獨特的「光譜指紋」。早在19世紀初,人們在研究太陽光譜時,發現太陽內部發出的強光經過溫度比較低的太陽大氣層時,部分特定波長的電磁波會被大氣吸收。通過對太陽光的光譜進行分析,科研人員估算出太陽大氣層中含有氫、氦、氮等幾十種元素。
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2020年汽車用雷射雷達行業研究報告
攝像頭、毫米波雷達、雷射雷達和超聲波雷達的探測距離、解析度、角解析度等探測 參數各異,對應於物體探測能力、識別分類能力、三維建模、抗惡劣天氣等特性優劣勢分 明。
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MicroVision遠程雷射雷達研究取得進展 探測距離遠至200米
據外媒報導,當地時間11月10日,美國公司MicroVision宣布,其在研發第一代MEMS(微電子機械系統)動態掃描遠程雷射雷達(LRL)傳感器模塊過程中取得了重大進展,包括能夠持續研發以滿足汽車行業的關鍵要求,而且該公司認為這一進展將促進其完成研發目標,即到2021年4月份,量產示範硬體並進行基準測試。
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國家基金委八大學部公布「優先發展領域及主要研究方向」
各科學部優先發展領域將成為未來五年重點項目和重點項目群立項的主要來源。;地球系統基礎信息採集和應用的理論與技術;深空、深地、深時、深海的探測理論與方法;地學大數據的同化、融合、共享和分析技術;地球系統科學體系下的遙感定量化研究;觀測系統和多源數據融合;地球系統科學數值計算與模擬技術。
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車載雷射雷達,黎明前的黑夜,抑或洗牌前的泡沫?
截至目前,全球雷射雷達賽道領域共有144個創業項目,最近國外比較活躍的,有Velodyne,Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz等,它們共同的特點是都已經或多或少地轉向固態雷射雷達,而且不少已經籤訂了前裝項目協議。國內雷射雷達領域目前有近50家入局,開發方向也不局限在汽車行業。
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城市淺層瞬變電磁雷達研製與應用
因此高精度、高效率地探測淺層地質問題也就顯得更加重要和迫切。北京市政路橋集團市政工程研究院、地下工程建設預報預警北京市重點實驗室葉英博士帶領其團隊開展了「城市淺層瞬變電磁雷達研製與應用」研究。在城市地下管線探測中得到普遍應用是地質雷達法,但其對較深深度的管線探測效果不明顯。與地質雷達法相比,瞬變電磁法使用的脈衝電磁波頻率更低,能實現更大深度的探測。
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dSPACE合作LeddarTech打造仿真模型和接口 推動自動駕駛雷射雷達...
蓋世汽車訊 據外媒報導,仿真專家dSPACE與自動駕駛傳感技術開發商LeddarTech達成合作,共同推動自動駕駛雷射雷達技術的發展。此次合作將使dSPACE和LeddarTech能夠為雷射雷達傳感器提供高精度仿真模型和接口,使OEM和供應商能夠更快速地將雷射雷達創新技術集成到解決方案中。