家用適合皮卡嗎？這篇文章給了答案，你同意嗎？
皮卡車是否適合家用需求，關鍵看這個家庭買車用途偏向哪一方面，我們不能一棒子打死說皮卡車不適合家用，下面咱們結合實際具體分析一下。
第一種情況，單純日常代步之用不適合選購皮卡車。
比如市區居住，上班族，周末全家出遊，極少或者從不拉運大宗物品的，我認為皮卡車就不適合。大空間轎車、SUV或者MPV等會更好一些，因為皮卡車為了保證後車鬥子有充足裝載能力，會壓縮駕駛室空間，尤其是後排腿部空間，簡直可以用恐怖來形容，還不如微型車。我老家哥哥因為搞建材生意，買的皮卡車，做了幾次後排，上下車困難，膝蓋頂著前排座椅，要多難受有多難受；還有一點，皮卡車後懸架是鋼板彈簧，稍微有點顛簸就可以彈起來，舒適性相當差。
第二種情況，業務工作需求日常拉貨多，平時載人少或者是鄉村低端可以選購皮卡車。本身業務工作需要，比如搞裝修、建材、載貨等，皮卡車後鬥子實用性很高；鄉村地段路況不佳的，皮卡車因為底盤高適應性更強；平時極少載人，最多兩個人的也可以選購皮卡車。這一條其實是充分發揮皮卡車優勢。在美國，很多皮卡車是兩座單排，這個與地域需求有關係。
隨著皮卡逐漸解禁，各大車企也紛紛把注意力放在皮卡車身上，螺旋彈簧、多連杆等更注重舒適性的懸架也慢慢替代老式鋼板彈簧，如果能把後排空間進一步拉長，我想未來皮卡車肯定可以像轎車那樣走進尋常百姓家。
皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後鬥還能裝大物件兒。特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公裡10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。
但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統裡，是被分類到「貨車」一類的。
第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。
第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！