汽車已成為人們重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈,在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界,購車群體選車需求由簡單迅速變成精挑細選。「最美轎跑」大眾CC,多年來深得車友好評,無數車主自發為其代言。「銷量冠軍」大眾寶來,堪稱同等級車型的典範。僅僅依附一個特徵,到最後優勢也是弱勢。帝豪GS是吉利品牌在國內市場非常重視的一款SUV,它具有卓越的動力性能,與大家對汽車動力性能高要求的要求完美融合,因此一直備受購車群體的眷注。本期為大家分享的是《吉利帝豪GS真的好評如潮嗎?它有哪些必勝砝碼?聽完你就清楚了》。
前天正好和駕駛者王先生在談論吉利帝豪GS,他是我的表哥,也是一位懂車人,同事的吉利帝豪GL被他開了不下百次。聽了朋友建議,前些日子,他10年存款提了吉利帝豪GS,沒選吉利帝豪GL。才4個月他就開了9200公裡,他說了六個字:不會讓你失望!吉利帝豪GS憑什麼可以獲得他的垂青?能比得過吉利帝豪GL嗎?下面讓我們一起洗耳恭聽!
第一次見到它,就被吉利帝豪GS的顏值所吸引,側面的線條很順暢,輪圈的樣式我也很喜歡。前進氣格柵不僅大而且很有時尚感,感覺雨刮器和車前窗很搭配,像一對情侶。尾部構型也是圓潤的設計,整體是適合SUV感覺的,再配上大輪轂,跑在大街上的視覺體驗是很可以的。總之,外觀既有激情又很沉穩,讓人久久不能忘懷。
吉利帝豪GS內飾值得一提,手扶箱質感良好,我駕車習慣一邊手搭在手扶箱上,這個做得很合我心意。車內的用料在這個價位裡非常良心,皮革的座包提高了內飾的品質,這幾天天冷之後,內飾產生了輕微的異響,之前沒有發生過,不知道是不是個體原因。總之,我的確萬分中意吉利帝豪GS的簡潔大方。
動力是這臺車特別大的一個亮點,諸多車型中,我最中意「吉利帝豪GS 2019款 1.4T MT雅」,吉利帝豪GS的動力發動機是排量為1.4的渦輪增壓發動機,無論是市區起步、提速還是高速上的超車,都能遊刃有餘。由於採用6擋手動變速箱的加持,讓動力持續性和平順性愈加飽滿,方向盤的手感還是很不錯的,油門和剎車踏板的行程相當線性,在高速行駛感覺特別平穩,拐彎也沒有側傾。
說到空間這點,吉利帝豪GS車內比較的寬闊,整車的空間還是比較實用的。車身尺寸為4440*1833*1573毫米的吉利帝豪GS,我感覺開車的時候,我的頭上和腿部都有相當大的活動空間,不會給我一種很憋屈的感覺。在吉利帝豪GS具有2700毫米的軸距下,後一排坐滿三個人的情景下也不會認為過於狹小,再怎麼說尺寸在這擺著。儲物方面,門上的儲物格放保溫水杯還是很充裕的,後備箱還沒有裝什麼東西,比較深,長度和寬度都可以,四五個衣物箱沒有問題。
從舒適性上看,吉利帝豪GS的乘坐體驗在橫向對照中呈現上乘。所以吉利帝豪GS開到凹凸不平的路面時,底盤和懸架對道路的細節處置得很好,在路感與濾震性能上做了特別好的平衡。椅子的人體貼合度高,長期駕駛也不會感覺到疲憊。功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度,車輛將噪音處理得很細膩,60km/h上下的速度聽不到風噪。
對於省油方面,我提車到現在,平均油耗7.2L,保持略低車速行駛於街市中,油耗絕對可以維持在8.6L上下,高速時速120左右,油耗在6.0L左右。總的來看,我對吉利帝豪GS的油耗很如意。感謝聆聽這期《吉利帝豪GS真的好評如潮嗎?它有哪些必勝砝碼?聽完你就清楚了》。
帝豪GS的整體本事讓我特別滿意,我印象最深的是它的精細的做工與層次感。帝豪GS已經火到大多數人的飯後談資,年薪6萬以上開它沒異議。我認為它的確是一臺有層次的好車,開到現在,我用六個字表達用車感受:不會讓你失望!我選的車型是「帝豪GS 2019款 1.4T MT雅」,有個人說我人傻錢多,大夥幫看看是這樣嗎?
吉利帝豪GS之所以成為同級車中的明星,絕非單純是動力方面的原因,在外觀、內飾、操控等方面一樣不落俗套,各項特點大大滿足了購車者的要求。顯然,吉利帝豪GS在同類車型中相當有競爭力。經過以上的描述,在諸多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,可以說汽車品牌想要獲得成功,必須找準自己的定位,正如吉利帝豪GS。對於這款優異的吉利帝豪GS,大家覺得它未來發展如何?感謝閱讀本期《吉利帝豪GS真的好評如潮嗎?它有哪些必勝砝碼?聽完你就清楚了》。