大家好，這期分享的是《吉利帝豪GS和2019款吉利繽越哪個檔次高？車主：選它準沒錯》。
工業與科技的發展，使得汽車行業進入黃金時代，很多好車被汽車生產商研究出來。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，強勢出場，從未落後。「越野王」吉普牧馬人，風靡全球，犀利登場。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在眼下立足。正如繽越。
吉利繽越是吉利推向市場的「紅人」，依靠它優於同類的動力表現，滿足了車友們對動力需求越發挑剔的需求，所以，吉利繽越受到了廣泛的讚譽。隨著收入不斷增加，汽車駕車者門的買車痛點卻有所區別，動力表現、駕駛體驗、外在顏面等，偏科的汽車肯定銷量上不去。
提到吉利繽越，我們得把駕車者小覃的感受說一說，他之前一直開同事的吉利帝豪GS，前些日子落地8萬又買了吉利繽越，到現在已經2個月了，他感覺：對照過後才看出差距真大。吉利繽越究竟有哪些優勢？與吉利帝豪GS比較到底誰更值得入手？接下來就聽他詳細分析。
若說我為何選擇買吉利繽越，外觀是重要原因，精緻時髦的構型卻能給人以犀利之感。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，尾部車燈採用了最新設計格調，點亮的功效更為動感。與吉利帝豪GS的外觀相比，顯現不一樣的美，但我更喜愛吉利繽越的外觀美。感覺許多人喜歡這款車的外觀，給人一種和諧宜人的造型之美。後視鏡和車頭大燈著實很搭，尾部沒有側面那麼奔放，展現出內斂的風格。從外觀來說，吉利帝豪GS的確和吉利繽越沒法比。
內飾的層次感來看，中控設計造型舒展，配色也凸顯年輕氣息，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提高舒適感，純色的內飾格調配上些許顏色加以匹配，讓整體風格提升一個層次。和吉利帝豪GS的內飾相較，我個人感覺吉利繽越的內飾更適合我，因有良好的座椅包裹性，以70碼的速度轉彎也不會讓乘客大幅傾斜，總體上看，吉利繽越的內飾更好。
講實話，動力是我為之動心的一大理由，吉利給吉利繽越配上了1.5的排量的渦輪增壓發動機，得以實現177Ps的最大馬力。變速箱選用7擋雙離合變速箱，檔位變換平滑柔順且十分可靠，油門輸出及時，加速隨叫隨到，轉向手感偏輕，轉動幅度符合預期，女生也能輕鬆駕駛。轉彎穩當，傾斜較小，駕駛趣味十足。0-100km/h的衝刺的記錄是8.4秒，對其吉利帝豪GS表現而言旗鼓相當，總體來看兩車駕駛感無明顯差距。
空間沒有可圈可點的地方，吉利繽越空間有些遺憾。在前排這方面上，掛擋有時擔心會碰到副駕駛。轉到最後排上，坐三個身材較高大的人就會擠，三個苗條的美女就一點壓力。來到後備箱上，日用的行李都可以裝下。車內儲物空間方面，基本零零碎碎的東西隨意可放下。打心底講，吉利繽越在空間上確實不如吉利帝豪GS。
油耗這個的確得講一講，吉利繽越的油耗表現並不理想。在街區道路65%和高速35%的狀況下，實質油耗就有8.6L，高速駕駛油耗達到了7.2L，城區油耗為11.2L，相對較高，對於一款整備質量為1340KG的SUV來看，吉利繽越的油耗似乎比吉利帝豪GS高一些，有點相差對我來說沒什麼影響，絕對可以接受。
經過以上的描述，吉利繽越非常契合我的用車需求，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然整體和吉利帝豪GS差不多，但吉利繽越才是我的菜。現在有許多成功人士在開吉利繽越，我覺得開它十分有品位，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！在享有它後，我特別想說五個字：它完美無瑕！
聽完駕車者的分享，我覺得，吉利繽越在SUV中能獲得這樣的地位，只靠動力明顯是不現實的，其在外觀、內飾方面的表現同樣傑出，需求大大滿足了個人的需求。因此，吉利繽越的性價比是顯而易見的。對於這樣一款集實力與顏值為一身的吉利繽越，各位持何種態度呢？