寶沃BX7外觀動感，並且有5座、7座種座位組合方式，被譽為「5/7座任選寬體SUV 」。寶沃BX7繼承了與生俱來的豪華氣質，亦順應當代審美潮流，規避矯揉造作的繁複設計，通過動感大氣的時尚造型著力營造第一好感。同為德系汽車品牌的寶沃並不像寶馬那樣出名，但是無論是什麼車一定要開的舒適！寶沃BX7在音響和隔音兩個方面有著非常大的提升空間。
器材配置清單
前聲場:德國 喜力士 P62C兩分頻
後聲場:德國 喜力士 F62C兩分頻
功放:德國 麥士 MATch PP62DSP
隔音部位：引擎蓋、 U型槽、前輪轂、四門、 底盤、後備箱
隔音材料：俄羅斯 進口STP航空炸彈
俄羅斯 進口STP航空記憶棉
俄羅斯 進口STP NB3
俄羅斯進口阿德薩銥甲
【原車音響、隔音分析】車主剛開始對寶沃BX7各方面都還是挺滿意的，但是對原車音響跟噪音是感到美中不足。車主本人是個音響愛好者，原車音響缺乏質感，中音的氛圍樂感和人聲韻味有些不足，高音部分金屬樂器的打擊細節缺失，加上行駛途中噪音大，車主決定對愛車進行音響&隔音升級。
前聲場升級
前聲場安裝德國HELIX P62C兩分頻套裝喇叭，德國HELIX P62C是一款性價比極高的套裝喇叭。作為車載音響界中明星品牌的明星產品之一，HELIX P62C不需要在壯觀的場所表演，細緻的喇叭同樣可以展現壯觀的原聲特色。
喜力士P62C高音原位安裝
喜力士P62C中低音原位安裝
喜力士P62C中低音
後聲場升級
後聲場採用德國喜力士F62c套裝喇叭進行安裝，喜力士F62C材料採用碳纖和軍工生物複合振膜，頗具質感，減少共振繁殖，有助流暢頻響曲線而達到高保真。前後聲場同時採用德國喜力士套裝喇叭，使得前後聲場相互呼應，讓擁有極高的瞬態反應和同步性。
喜力士F62C高音原位安裝
喜力士F62C中低音原位安裝
德國 MATch麥士PP62 DSP無損對插功放，使得音響效果更上一層樓。
純德國進口MATCH麥士 pp62 DSP無損對插功放
隔音降噪
據車主描述：剛開始就覺得愛車的噪聲特別大，以為是磨合期，噪聲大屬於正常情況，可是沒想到磨合期過了以後，噪聲非但沒有減小，反而比之前更大了，無奈之下，車主選擇了我們對愛車進行全車隔音。全車隔音可以加強鈑金強度，減少路噪胎噪，減少機械噪音，提升音響效果，使車內空間更加安靜。
升級引擎蓋隔音
引擎蓋隔音措施欠缺
引擎蓋第一層隔音，減少共振
第二層吸音棉減少發動機帶來的震動與噪音
升級U型槽隔音
U 型槽隔音措施欠缺
U 型槽第一層隔音，減少共振
U 型槽第二層隔音，吸收多餘噪音，隔音降噪
升級輪轂隔音
輪轂隔音措施欠缺
葉子板隔音措施欠缺
輪轂隔音可以減少輪胎與地面的摩擦、衝擊產生噪音，讓汽車在行駛中更安靜。
升級前腳踏隔音
前腳踏隔音措施欠缺
前腳踏第一層隔音，減少共振
前腳踏第二層記憶棉，吸附多餘的噪音
前腳踏第三層NB3, 減少低頻噪音，隔音降噪
升級四門隔音
原車門板隔音措施欠缺
第一層隔音加厚鋼板的厚度
第二層隔音密封箱體，隔音降噪
升級底盤、後備箱隔音
底盤、後備箱隔音措施欠缺
底盤、後備箱升級隔音，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音。
【總結】寶沃bx7音響系統升級完成，整套音響系統音樂細節方面的刻畫非常到位，對於各種音樂類型都有良好的駕馭能力。音質可以說有了飛躍性的提升，加上全車升級俄羅斯進口阿德薩隔音，讓寶沃bx7舒適度堪比奔馳，寶馬。車主更是滿意而歸。