近日，網通社從官方獲悉，領克ZERO concept量產車在中汽鹽湖測試場，全面開啟動態性能測試與標定，其中包括麋鹿測試、賽道性能測試等專業測試。這也意味著領克ZERO concept離量產越來越近。
領克ZERO concept量產車作為領克汽車首款純電動汽車，該車基於SEA浩瀚架構打造，有著700km的續航裡程和50：50重量配備的出色表現。與此同時按此前公布的計劃，該車將於2021年正式上市。
外觀方面，該車在家族式都市對立美學的基礎上，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，設計出更加大膽的光電映射美學，讓整車更加具有未來科技感。
該車採用了扁平化設計的曙光徽標，彰顯其獨特的身份。此外，貫穿式格柵飾條與兩側光電點陣大燈融為一體，並將前攝像頭隱藏在其中，在提升該車橫向視覺寬度的同時，也讓該車前臉有著更強的整體感。
尾部方面，領克經典的能量晶體尾燈升級為能量刀鋒尾燈，在提升視覺衝擊的同時也讓該車更加富有運動氣息。與此同時，該尾燈還可以通過不同的燈光排列與其他車輛進行溝通，突顯其整體的科技感。
在加速測試方面，該車0-100km/h的加速時間在4秒內，在配合著比較出色的底盤調校和電動車與生俱來的低重心優勢下，讓該車有著如超跑一般的駕駛樂趣。與此同時，除了加速測試外在測試場內還要對制動以及懸架的支撐性、轉向精度等細節進行測試調整，提升整體動態表現。
除了車輛正常的動態表現以為，車輛緊急避讓的安全測試也是必不可少的，在條件良好的測試場內進行麋鹿測試，來評判該車的綜合能力。而領克ZERO concept量產車在進行麋鹿測試後，最終通過成績大於80km/h，有著非常不錯的操控表現。
在智能科技方面，領克ZERO concept量產車搭載全新的領克Lynk Pilot自動駕駛輔助系統。該系統使用了兩個Mobileye最新的系統集成晶片（SoC）EyeQ®5H驅動，並搭載了環繞式視覺系統以及自動駕駛決策與導航技術。與此同時，該車將為消費者提供一個擴展功能包，以滿足不同的自動駕駛場景，包括基於導航系統的高速公路駕駛、高速公路之間以及在城市主幹道，城郊地區的使用，為更多消費者提供更加便利的出行體驗。
領克ZERO concept作為領克旗下的首款純電動車有著非同一般的意義，這也決定了領克汽車在未來新能源領域的發展方向豪華、智能、性能。而此次的動態測試就是為了在量產後有更好的性能表現，做出有趣且最符合年輕人的電動汽車，讓車不在僅僅是工具，而是一個帶有工具屬性的「大玩具」。
（圖/文 網通社 蒲崢）
近日，網通社從官方獲悉，領克ZEROconcept量產車在中汽鹽湖測試場，全面開啟動態性能測試與標定，其中包括麋鹿測試、賽道性能測試等專業測試。這也意味著領克ZEROconcept離量產越來越近。