重慶陸海國際中心工程穩步推進 現揚帆麗影

2020-12-03 金臺資訊

項目正在施工。 受訪單位供圖

人民網重慶11月21日電 20日,由中建科工集團有限公司重慶公司承建的重慶陸海國際中心鋼結構工程(原重慶天地B11超高層項目)核心筒鋼柱施工已到67層,總體施工高度突破300米,達到304.2米,預計明年5月核心筒封頂,高度將達到458米,屆時將展現嘉陵揚帆麗影。

據施工方相關負責人介紹,本工程樓層為不規則橢圓形,塔樓立面上整體呈橢圓狀,外框柱自地上5層到第26層呈向外傾斜,從27-98層呈向內傾斜,彎扭柱呈不規則雙向傾斜。施工時不能按照簡單標準層進行施工,測量及精度控制難度大。

精度控制難度具體體現在哪裡?

「本工程鋼構件內部結構複雜,柱內部設置『十』字鋼骨柱,焊接作業量大,最大板厚達100mm,焊接難度大。」 施工方相關負責人說。

同時,異型構件多,存在圓方轉換節點、分肢柱、巨型桁架節點等巨型複雜異型構件,其中分肢柱構件重達330噸,巨型桁架構件高達3米,構件加工和施工難度大,其中「天圓地方」節點施工工藝達到國際先進水平。

「 本工程鋼結構總用鋼量約7萬噸。」渝中區相關負責人表示,在明年項目建成之後,重慶軌道交通9號線將穿樓而過,將成為輕軌2號線李子壩站的「姊妹」打卡點,也將成為國內首個高架穿寫字樓並在樓內設站的軌道線路。(劉政寧、黃亞輝、董瀚之)

相關焦點

  • 重慶第一棟400米和99層高樓,陸海國際中心明年5月封頂!
    近日,重慶陸海國際中心大樓鋼結構工程(原嘉陵帆影)核心筒鋼柱施工已到67層,總體施工高度突破300米,達到304.2米,預計明年5月核心筒封頂,最終高度將達到458米,99層樓高。2013面徹底停工,後來經歷過了反覆開工停工,2017年萬科收購重慶天地項目後才正式復工,並改名為陸海國際中心,此後終於看到了希望!目前萬科接盤後,還說比較順利,建設不斷推進,才有了今天突破300米,對於重慶第一座400+米高樓來說非常不容易!重慶陸海國際中心不僅是重慶第一棟400+米高樓,還將呈現重慶第二座輕軌穿樓的盛景,未來非常值得期待!
  • 重慶「陸海國際中心」搭建全方位智能建造系統!
    點擊標題下「向上天際線」可快速關注項目概況萬科·重慶天地商務組團分為「陸海國際中心、企業天地兩大組團。項目位於重慶市渝中區,以重慶天地為核心的「重慶國際商務國際區。所在的化龍橋商務聚集區,是集住宅、商務、教育、娛樂、旅遊為一體的360萬方綜合大城。中心由一棟458米的超高層5A甲級寫字樓、一棟256米和一棟181米的超高層酒店式公寓、10萬平方米的特色購物中心構成。
  • 萬科錦繡濱江丨並肩陸海國際中心,再造一座城市的仰望
    那麼,重慶的下一個裡程碑將在哪裡誕生?陸海國際中心(在建中)給出了自己的答案。作為與時代同行的地標建築,陸海國際中心(在建中)見證了重慶建設內陸開放高地及西部陸海通道的每一步,為城市指引了未來發展方向。
  • 匯聚向上的力量,陸海國際中心如何煥發時代光彩
    2017年5月26日,萬科入駐重慶天地,將助力458米的超高層涅槃重生,改名陸海國際中心,再一次向天空出發。如今,陸海國際中心大樓鋼結構工程核心筒鋼柱施工已到67層,總體施工高度突破300米,達到304.2米,預計明年項目封頂,最終高度將達到458米,99層樓高。
  • 從西部找海到整合陸海,陸海新通道與重慶發力新格局
    《西部陸海新通道總體規劃》中明確了海南洋浦港作為陸海新通道的中轉港和樞紐港的地位:推進海南港口資源整合與分工優化,支持洋浦港吸引國內外貨源,發展國際中轉運輸業務,培育成為區域國際貨櫃樞紐港。重慶作為西部陸海新通道建設的發起者和倡導者之一,為陸海新通道的跨區域合作提供著平臺支撐,此次國家口岸辦等部委領導,以及「13+1」省區市領導齊聚重慶,主要推動了這幾件事:1. 正式啟動運行西部陸海新通道物流和運營組織中心。
  • 比肩東京澀谷 看重慶國際商務區的煥新啟幕
    嘉華大橋旁,一個在建項目上的數字吸引了無數人的眼光… 這座正持續刷新城市高度的在建項目預計明年封頂後將達到458米,他就是陸海國際中心。 屆時,陸海國際中心不僅僅是革新城市地標的代表項目,還將帶來重慶新一輪的城市煥新。 重慶國際商務區 下一個「東京澀谷」?
  • 8大項目集中簽約 共同推進西部陸海新通道建設與合作
    ,國家鐵路集團、中遠海運集團、招商局集團、中航集團等央企領導,「13+1」省(區、市)領導和牽頭部門負責人的共同見證下,西部陸海新通道在重慶舉行8個重點項目的籤約活動。 根據協議,各方將以成渝雙城經濟圈建設、萬達開川渝統籌發展示範區為契機,通過強化三地物流規劃協同、推動交通基礎設施一體化、推進港口資源共建共享、共拓東向出海通道、共同做強西向中歐班列、共建西部陸海新通道、構建現代物流服務體系、推動樞紐經濟創新發展、合力推動開放平臺建設等方面的合作,促進區域經貿聯動,拓寬合作空間、深化合作層次、提升合作水平。
  • 西部陸海新通道物流和運營組織中心在渝正式啟運
    開行三年多,西部陸海新通道運行規模效益穩步提升。17日,西部陸海新通道物流和運營組織中心在渝正式啟動運行,這標誌著,西部陸海新通道有了專門的服務組織機構,其發展也將呈現出更多的新氣象。2017年開行至今已到發合計7230列西部陸海新通道運行情況如何?記者了解到,開行三年多來,西部陸海新通道運行規模效益穩步提升。
  • 重慶國際商務區煥新「升級」 助企業駛向陸海新通道「快軌」
    中新網重慶12月25日電 題:重慶國際商務區煥新「升級」助企業駛向陸海新通道「快軌」  作者 彭國威  100米,200米,300米……隨著升降梯的上行,眼前的視野越來越寬,湛藍的嘉陵江像一條遊龍,蜿蜒伸向遠方。  重慶渝中區嘉華大橋旁的這個「高個子」名叫陸海國際中心,正在一天天猛長,全力衝刺著458米的目標高度。
  • 重慶大廈變成「重慶巨坑」?細數重慶停建的摩天樓
    --陸地和海洋國際中心(嘉陵帆影) 正在建設的陸海國際中心以嘉陵江為設計源頭,以揚帆出海的帆船為靈感,打造嘉陵風影的立面造型元素,與突破極限的江城文化精神相匹配。具體建設方向為:陸海國際中心原址嘉陵帆影,瑞安集團旗下項目。嘉陵帆影開工於2008年,後來就爛尾了。2017年,萬科接盤,項目更名為「陸海國際中心」。
  • 從「通」、「活」到國際物流新機遇,解碼西部陸海新通道重慶「加...
    重慶市政府口岸和物流辦公室主任、西部陸海新通道建設省際協商合作聯席會議辦公室主任巴川江告訴記者,新通道是以重慶為通道物流和運營組織中心,以廣西北部灣港為國際門戶港,並以西部省區中心城市和交通樞紐為重要節點,以沿海沿邊口岸為通道門戶,通過鐵路、水運、公路等多種物流組織方式的高效聯動,形成縱貫西北西南、聯通我國西部與東協國家(地區)的陸海通道主軸,實現與中歐、中亞等國際通道的有機銜接
  • 支持試驗區持續穩步推進電力體制改革——廣西百色重點開發開放...
    西部陸海新通道的建設讓百色與重慶等內陸地區間的聯繫更為密切,成為西南地區重要對外開放門戶。在龍邦口岸,當地創新採取「政府主導、企業主體、市場化運作」模式,引入民營企業投資建設口岸新通道,使得口岸基礎設施和通關服務體系實現跨越發展,正向「智慧化」邁進。
  • 13+1省區市政協在渝建言西部陸海新通道建設
    「助推西部陸海新通道建設座談會」12月17日在重慶舉行。新華網 王龍博 攝新華網重慶12月17日電(王龍博)由重慶市政協承辦的「助推西部陸海新通道建設座談會」17日在重慶舉行,西部陸海新通道沿線13+1省區市政協負責人圍繞協商共建、國際合作、數位化賦能等話題進行交流並建言獻策。
  • 看陸海國際中心如何帶動城市駛向浪潮之巔
    雖然我國部分大城市中心城區及城市近郊並未出現大規模衰敗和發展放緩的情況,但部分城市組團也面臨經濟發展、產業轉型的壓力,梳理激活城市存量空間勢在必行。在重慶,就出現了一個啟迪城市未來的創新城區——重慶國際商務區,備受矚目,堪稱重慶創新城區的範本。而陸海國際中心作為重慶國際商務區的「燈塔」項目,將為區域發展助力,為重慶發展賦能。
  • 重慶公路物流基地電商發展再提速:霍氏百利威(重慶)國際電子商務...
    2020年9月22日,霍氏百利威(重慶)國際電子商務產業園項目開工活動在重慶公路物流基地(簡稱物流基地)舉行,項目建成後將為電商企業提供一體化倉儲物流服務,進一步助推物流基地電商集群發展。巴南區人民政府副區長張春平,重慶公路物流基地建設有限公司總經理劉功峰、霍氏集團總裁百利威集團CEO霍建民、重慶光鴻建築工程有限公司副總經理黃百利及巴南區相關部門、鎮街,入駐企業、新聞媒體相關負責人參加此次活動。此次霍氏集團在重慶公路物流基地投資建設霍氏百利威(重慶)國際電子商務產業園項目,是其布局重慶市場的戰略性項目。
  • 2035年重慶進擊現代化國際都市的底氣?
    比如,上海提出到2035年建設「卓越的全球城市」;廣州提出到2035年建成「活力全球城市」;深圳擬2035年基本建成「全球海洋中心城市」;成都提出2035年全面建成「泛歐泛亞具有重要影響力的國際門戶樞紐城市」;早在2013年武漢就超前謀劃到2049年建成世界城市」;鄭州提出到2050年建成「具有全球影響力的城市」……那麼,重慶進擊全球城市過程中有哪些底氣和優勢
  • 德馬看德|常德市「城市雙修」工程穩步推進
    今天推出報導《常德市「城市雙修」工程穩步推進》。近年來,常德市「城市雙修」工程穩步推進,城市功能更完善,特色更明顯,一座充滿活力、富有魅力的城市,正脫穎而出。就像馬拉松有衝刺目標,常德的發展也有一個總體目標,那就是全力建成湘西北現代化區域中心城市。
  • 新疆精河下天吉水利樞紐二期工程建設穩步推進
    眼下,二期工程建設正穩步推進,300多名工人、數十臺大型機械在工地忙碌。二期工程於2019年8月開工,計劃總工期為31個月,包括壩體加高、壩肩溢洪道、引水發電系統、地麵廠房建設等。工程建成後,可滿足精河灌區43萬多畝農田的灌溉需求,同時提升精河流域防洪能力,促進精河縣電力和工業發展。
  • 國際化海港中心城市揚帆起航
    連雲港抓住用好國家規劃定位的新亞歐大陸橋國際經濟合作走廊東方起點、中哈物流中轉基地、上合組織出海基地以及江蘇省推進「一帶一路」交匯點建設的核心區、先導區等歷史性機遇,加快後發先至,全力以赴推進國際化海港中心城市建設。  A  搶抓機遇,謀劃城市新定位  7月27日上午11點,烈日當空。
  • 《重慶市西部陸海新通道建設實施方案》正式實施,明確26項重點任務
    重慶晨報訊 (重慶晨報·上遊新聞記者 韓政)8日,記者從重慶市政府口岸物流辦獲悉,近日經市委常委會審議通過,《重慶市西部陸海新通道建設實施方案》(簡稱《實施方案》)由市政府正式印發實施。《實施方案》放眼於西部地區合作和國際互聯互通,對未來5到15年重慶市建設西部陸海新通道作出了總體部署。