不知道從什麼時候開始，國內開始盛行起來現代科技復古摩託車，並且在短時間內就盛行全國，不少的摩託車廠家也因此紛紛研發出新車，來競爭國內的市場。
在2019年年底，重慶高金新摩託車製造廠初次亮相，雖然是第一次亮相，但卻是有備而來。時間又過去幾個月，大概在今年的3月份，重慶高金推出了旗下第一款現代科技復古摩託車GK500，而它也是今天小編所要說的主角。
作為國內一個初出茅廬的摩託車製造廠商品牌，新車高金GK500在今年可以說是取得了很大的成功。在售價上，這款車也是定價3.48萬元，同級別車型當中屬於適中價位。
同時小編也在國內某摩託車網站當中，查閱到這款車型在今年取得了關注、熱度排行榜綜合第6名的成績。
那麼這款車到底是因為什麼這麼火呢？下面就跟著小編一塊來探究一下吧！
在外觀設計上，這款車與國內其他版本的現代科技復古車，其實有著很大的差別，風格並沒有設計的完全統一。相反，高金GK500的設計更為獨特，可以稱之為是新式復古車。
在車身設計上，整車質量只有180kg，作為一款500級別的雙缸復古街車，還是比較恰當的。
回歸這款車的細節設計，頭燈部分小編自我感覺設計最為精細，燈光全部都是LED，並且內部還有一圈的LED燈帶和Wens特殊標誌燈。
作為一個新的摩託車製造廠商，小編沒有想到的是重慶高金所製造的車輛，車身部件兒如此精細，某些細節之處可以說是媲美國內主流大廠。
油箱部分也是採用了風格非常獨特的X稜角，再配合個性的貼花看起來科技感十足。
容量方面雖然並不是很大，只有13.5升，但結合發動機4升左右的油耗，小編估測續航裡程應該在300公裡左右，日常行駛、短途旅行還是沒有任何問題的。
動力部分，雖然這款發動機和無極旗下哪一款比較相似，但的確是高金自主研發，並且排量和無極500發動機也有著區別。
數據部分，發動機採用了直列雙缸水冷設計配備八氣門雙頂置凸輪軸，實際排量486cc。最大功率35kw是在8500轉速時爆發、而最大扭矩則是在6750轉速時爆發43牛米。
從數據參數來看表現的話，高金這款更加偏向於中低扭轉速，動力輸出偏向於前期。
除了外觀設計新穎、造型出色和出眾的動力表現，這幾個方面，小編感覺讓高金GK500這款車火的另一個原因就是它的細節做工，畢竟很多國內車友都基本上會吐槽國產車的做工水平。
從這款車的油箱蓋、剎車泵油壺、線條規整、排氣保護罩等等車身細節上，甚至能夠感覺到這款車「手工級別」的做工，看起來非常精緻。
回歸這款車的智能配置，在安全上，這款車採用了國際一流的西互制動，前輪採用直徑320mm的單碟剎匹配對向四活塞卡鉗，而後輪也是採用了直徑240mm浮動單碟剎匹配雙活塞卡鉗。
不僅如此，它也是標配了前後雙通道的博世ABS防抱死系統，在同級別當中可以說是高規格的配置。
儀表部分採用了全液晶，造型上依然傳承了圓形復古造型，功能顯示以及清晰度表現都是非常不錯。
總的來說，在目前的現代科技復古街車當中，大部分車型的設計風格還是比較一致的，但是高金卻與目前國內流行的車型定位不同，整車設計有幾分胡斯瓦納的風格，憑藉高顏值、獨特外觀吸引了不少車友的喜愛。
不僅如此，這款車的做工也是讓不少國內車友大吃一驚，無論是整車還是細節上的設計，都十分精緻，並且還有小部分設計，堪稱手工級別。在今年，這款車能取得這麼大的關注，相信也是車輛勝在劍走偏鋒。
最後，對於今年比較熱門的這款新式科技復古摩託車高金GK500，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！