汽車品牌的競爭一直很強烈，隨著好車不約而同地接踵而至，購車者對於購車變得斤斤計較。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，以「零差評」的美譽享譽車界。「短跑健將」帕拉梅拉，同級車型與之相比遜色不少。如果一款汽車不能持續進步，終究被對手淹沒。逸行是現代在緊湊型車中的金牌選手，啟迪未來的外觀設計是它的優勢，大家購車首先看外觀的需求得到了的滿足，所以，逸行才能在較短的時間佔領市場。本期為大家分享的是《現代逸行為何能夠久盛不衰？它的做工精緻嗎？答案顯而易見》。
榮幸請到修車師傅王先生今天到場，他是我的堂哥，也是一位內行人，一輛舊車豐田卡羅拉已被他用了蠻久。聽了朋友建議，咬緊牙關換上現代逸行，沒選豐田卡羅拉。到當前他提車已有4個月，跑了8000公裡，他說了七個字：買它是正確選擇！現代逸行在他心中地位如何？豐田卡羅拉確實比不過現代逸行嗎？只有駕駛者能告訴我們這些問題的答案。
外觀時髦漂亮，好看，大氣。車頭尺寸較長，不因短而看起來侷促，特別有好感，神採奕奕的尾部使得現代逸行富有精神感，總之，
再看內飾呈現，中控和儀表的設計偏簡單大方一些，但是很有個性，十分的喜愛。整體的品質做工在緊湊型車裡屬於上層造詣，方向盤手感絕壁可以，要是再加個方向盤加熱就更完美了，不過中央扶手也些許落後，無異味無異響，從買來到現在都沒有新車的那種味道，也沒有異響。總之，我確實非常中意現代逸行的簡潔大方。
選擇這款車很大部分是因為它優異的動力總成，經過反覆斟酌，我敲定了現代逸行的「現代逸行 2018款 1.6L MT逸享型」，現代逸行是自然吸氣發動機且排量為1.6，雖然談不上強勁，但總體還是很輕快的。變速性能上，採用6擋手動變速箱，頓挫的感覺萬分小，整體提速還是相當平順。包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，懸掛和底盤支持較好，高速拐彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。
談到空間這方面，和同級別的其他車型相比還是比較充裕的。現代逸行的整車尺寸為4405*1750*1470mm，擁有178cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。2650毫米的軸距是其空間的一大優點，而且後排中央平的，小孩可以盡情的玩耍，這個是我最喜歡的。關於儲存空間，儲物格設計很合理，隨身攜帶的手機，水杯或者一些小物品都能夠很靈便的放好，可以說是格外的貼心，從參數上來說，後尾箱的空間在同級車中是一個中上水準。
在舒適性方面，現代逸行移動沙發的美譽著實名不虛傳。每當行駛至較爛的道路，懸掛和底盤的緩衝可以相當好的反饋道路的震感，坐進去沒有太強的顛簸感，坐墊是比較柔和的類型，摸起來皮革的檔次和質量感覺也是十分不錯的。空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，關上車窗之後，不會有明顯的噪音傳入進來，靜音功效非常可以。
提到能耗，現代逸行的綜合油耗（高速+街市）僅為6.1L/百公裡。城市裡走走停停，比較費油，差不多要開到7.3L上下，上高速的時候特別的明顯，油耗只有5.1L，駕車上班也不用擔心油錢的問題。感謝聆聽這期《現代逸行為何能夠久盛不衰？它的做工精緻嗎？答案顯而易見》。
我認為買逸行是特別正確的選擇，特別的是它富有氣場的車身構型。當今也有許多工薪階層在開逸行，年薪6萬以上開它沒異議。開這輛逸行會顯得自己很有品味，經過駕駛，我心情這樣形容：買它是正確選擇！這款車我提的是「逸行 2018款 1.6L MT逸享型」，許多人說我買錯了，大夥看看買對了嗎？
具有強勁戰鬥力的現代逸行，絕非只靠外觀的幫助，動力、能耗、舒適度方面的表現同樣可以吸引購車群體，全面的發展也適合買車者的購車要求。通過其它緊湊型車比較，我們發現現代逸行的性價比相當好。總結以上剖析，在汽車產品多元化的今天，汽車品牌的勝利法門便是俘獲車友的芳心，正如現代逸行。那麼對於這款明明可以靠顏值，卻偏要靠實力的現代逸行，閣下有什麼主張呢？感謝閱讀本期《現代逸行為何能夠久盛不衰？它的做工精緻嗎？答案顯而易見》。