武漢市發改委將爭取國家支持鄂州、漢川、團風三地劃入武漢?

2020-12-14 騰訊網

置頂公號 · 勁爆好料有你看

8月19日,關於鄂州團風漢川納入武漢的相關動議開始在網上流傳,並引發猜測。部分網友根據建議機關的屬性認為,上述的建議意味著武漢周邊的區域調整開始進行籌備階段,而武漢吸引上述區域極有可能成為大概率事件。

武漢市發改委將爭取國家支持鄂州、漢川、團風三地劃入武漢。擴容後的武漢GDP將超1.82萬億,人口逼近1400萬,屆時將反超成都重奪中西部經濟第一城!

這是武漢官方首次提出將鄂州、漢川、團風劃入武漢的建議。這絕不會是空穴來風,武漢剛剛從疫情中緩過勁來,城市擴容對經濟的刺激與升級絕對的利好的。

我們先看看武漢市、鄂州市、漢川市、團風縣與成都市2019年基本數據:

一、武漢市

GDP總量16223億,面積8569km ,常住人口1121萬,人均GDP14.47萬,人均可支配收入4.60萬。

鄂州長江中的觀音閣

二、鄂州市

GDP1140億,面積1594km ,常住人口106萬,人均GDP10.67萬,人均可支配收入3.4萬。

三、漢川市

GDP677億,面積1667km ,常住人口108萬,人均GDP6.27萬,人均可支配收入2.81萬。

四、團風縣

GDP123億,面積833km ,常住人口40萬,人均GDP3.1萬,人均可支配收入2.3萬(未正式公布,根據往年值預測);

五、成都市

GDP17013億,面積14335km ,常住人口1658萬,人均GDP10.26萬,人均可支配收入3.9萬。

漢川市區夜色

而重組後的武漢市數據又如何呢?切往下看!

GDP18153億,面積12713km ,常住人口1375萬,人均GDP13.2萬,人均可支配收入4.2萬(預測);

從以上數據不難看出,擴容後的武漢人均GDP、人均可支配收入兩大核心指標雖然被拉低,但是依舊遠遠高於成都。不僅如此,自成都合併簡陽GDP總量反超武漢後,GDP總量落後成都成了武漢最大的痛,而本次擴容後的武漢GDP總量再次大幅度反超成都,這也成就了三大最核心指標全面領先成都!

從國家層面上講,中部地區缺少一個重磅城市來支撐協調其周邊區域的全面發展,武漢之北有北京天津帶動北方的發展,武漢之南有廣州深圳香港搞活中國的南方,東邊有上海杭州南京的支撐,長三角正在飛速前進。武漢之西有重慶成都雙核搞活了西部,而中國腹地中心的武漢周邊,如果陷於中部塌陷,將是整個中華全面快速發展的軟肋,中部必須與整個中國的大環境協調發展,所以武漢必須先做大自我,然後帶動周邊協調發展。

團風景觀

過去是民間炒作鄂州漢川劃入武漢市,這次是官方發聲呼入武漢擴容,還加進了一個團風,現在先且不管國家層面是否批覆或者回應,起碼我們自己開始爭取政策層面的支持。

武漢擴容希望是非常大的,這是國家需要、武漢需要、鄂州漢川團風需要的。就是最後國家沒有批准武漢擴容,武漢市發改委將爭取國家支持鄂州、漢川、團風三地劃入武漢的提議也會在一定程度上促進武漢的高質量發展。

在查閱上述建議的原始出處之後,根據湖北的發展態勢等因素綜合分析後認為:基於湖北國際物流樞紐項目打造與建設的需求,武漢周邊區域調整的可能性是存在的在團風和漢川短期(五年內)沒有脫離原有區域的可能。

建議暫無實質性意義

據了解,上述的建議內容源於武漢市發改委的內刊,提出者是武漢發展戰略研究院課題組,而背景則是在對武漢經濟復甦提出建議時產生的。根據上述建議產生的場景看鄂州團風漢川納入武漢純屬學術觀點暫時沒有任何實質性的意義。

來源:鄧眼看世界

相關焦點

  • 鄂州團風漢川都納入武漢?想多了,短期內不存在這種可能!
    8月19日,關於鄂州團風漢川納入武漢的相關動議開始在網上流傳,並引發猜測。部分網友根據建議機關的屬性認為,上述的建議意味著武漢周邊的區域調整開始進行籌備階段,而武漢吸引上述區域極有可能成為大概率事件。
  • 一研究院建議鄂州、團風、漢川劃歸武漢,試點競猜型賽馬彩票
    8月19日,湖北省武漢市發改委官網發布了一篇題為《新冠肺炎疫情對武漢經濟影響分析及政策建議》的文章。上遊新聞(報料微信號:shangyounews)記者注意到,文章提及,要支持將鄂州市、黃岡市團風縣、孝感市的漢川市劃歸武漢,爭取國家批准武漢成為競猜型賽馬彩票試點城市,把武漢打造成為世界級「賽馬之都」。
  • 武漢發展戰略研究院建議鄂州團風漢川劃武漢,試點競猜型賽馬彩票
    (原標題:武漢發展戰略研究院建議鄂州團風漢川劃武漢,試點競猜型賽馬彩票)
  • 武漢發展戰略研究院建議:將鄂州、團風、漢川劃歸武漢市?
    武漢自2020年1月23日封城,4月8日恢復交通,在1季度經濟出現了下降,下降達到40%,但在2季度增速明顯。2020年7月17日,武漢市發改委官網在武漢發改第一期期刊上發布「新冠肺炎疫情對武漢經濟影響分析及政策建議」一文。
  • 一研究院建議鄂州、團風、漢川劃歸武漢
    據上遊新聞報導 8月19日,湖北省武漢市發改委官網發布了一篇題為《新冠肺炎疫情對武漢經濟影響分析及政策建議》的文章。上遊新聞記者注意到,文章提及,要支持將鄂州市、黃岡市團風縣、孝感市的漢川市劃歸武漢,爭取國家批准武漢成為競猜型賽馬彩票試點城市,把武漢打造成為世界級「賽馬之都」。
  • 如果是真的,誰會負責武漢兼併鄂州事宜呢?答案估計你想不到
    漢川城區小編倒不是反對鄂州來武漢,鄂州就算來了其實對黃陂也影響不大,武漢財政還是不會給一分給鄂州,鄂州人民的社保還是和武漢主城區不同(武漢主城區和郊區的財政,社保都是分開的),小編反感的編這個傳言的人別有目的
  • 從地理來看,紅安離漢口不遠,或許和漢川一樣也應加入武漢吧!
    紅安縣城這些年,湖北地方論壇上鼓吹武漢兼併鄂州的消息很多,去年開始又冒出漢川和團風需要納入武漢的說法,從正面的理由來看,這些設想都有一定道理,合併這些地方,武漢獲得了拓展空間和GDP,漢川、鄂州和團鳳則得到了大IP的加持,你要說是雙贏也不是沒有道理,可能存在的傷害是影響了現有的武漢市13個行政區吧(武漢蛋糕就這麼大,分的人多了,你分到手的資源當然就少了)這裡,小編就不具體討論他們來武漢的優勢和不足了,個人站的角度不同,對這個問題的看法也不同,武漢擴大與否並非是一個科學選擇,更多的時候是一個感情問題。
  • 孝南區、漢川被劃入武漢六環圈的區域介紹
    武漢六環線經過武漢城市圈內的鄂州、孝感、漢川、嘉魚等地方,進一步強化了武漢城市圈內的交通聯繫,促進了武漢城市圈交通、經濟一體化的發展。孝感也在這個區域內,不少人有疑惑,整個孝南區都在這個圈圈內麼?答案是否定的,武漢六環圈住得孝感地域部分只有:漢川的馬鞍鄉、新河鎮,孝南區閔集鄉、祝站鎮、三汊鎮。前幾年就有小道消息,孝感(漢川)要劃分到武漢去,大家都在爭論到底是漢川脫離孝感投奔武漢,還是臨空經濟區那片被划走?現在終於塵埃落定,漢川、臨空經濟區都沒被划走,只是「畫了一個圈」,圈圈把孝南部分區域、漢川部分區域算在了裡面。
  • 觀察|武漢合併鄂州,還有多遠?
    深圳擴容懸而未決,武漢擴容已箭在弦上。近日,武漢市發改委針對湖北省政協提案作出回復,其中提到「鄂州併入武漢屬國家重大行政區劃調整」。一旦武漢合併鄂州,武漢GDP將攀升到1.76萬億,超過成都的1.7萬億,躋身內地城市第7位。屆時,武漢常住人口將高達1200多萬人,直追深圳。
  • 武漢擴張迫在眉睫!湖北格局或迎巨變,僅並鄂州還是合併1+8?
    武漢市地處我國中部地區,是長江流域的一個省份,經濟實力處於上遊水平,湖北省內經濟強市不多,但省會武漢很強。位於湖北前面的是四川省,比湖北省高出1000多億,差距並不大,所以湖北的目標就是超過河南省。實際上!如果將來湖北要實現新的增長和發展,就可以對部分行政區進行調整,使之更好地發揮優勢,實現資源的有效配置。
  • 漢川市域鐵路及孝南市域鐵路將與武漢地鐵11號線銜接
    感謝您對武漢市城市交通發展的關心和對自然資源規劃工作的支持!小貼士:漢川市是漢江生態經濟帶上重要節點城市,也是武漢市向西部輻射的重要門戶城市。加強漢川與武漢軌道交通聯繫,有利於推進漢孝一體化、武漢大都市區協同發展,滿足往來漢川、武漢兩地群眾的便捷出行需求,我市高度重視、積極支持。
  • 武漢至漢川段高速公路即將開建
    期待已久的武漢經天門武漢至漢川段高速公路傳來最新消息啦!2020年7月4日,武漢市交通運輸局、孝感市交通運輸局在武漢市組織召開了「武漢經天門至宜昌高速公路(武漢至漢川段)項目工可方案諮詢會」。專家組一致認為項目推薦路線方案合理,技術指標運用基本合適,對匯報效果給予高度評價,並就進一步完善工可方案提出了寶貴意見。
  • 我的家鄉在哪裡之武漢市
    春秋戰國時期,武漢屬楚國管轄。西漢高祖六年(公元前201)置江夏郡,武漢為江夏郡沙羡縣地。東漢末年,在今漢陽先後興建卻月城和魯山城,在今武昌蛇山興建夏口城。時荊州牧劉表派黃祖為江夏太守,將郡治設在位於今漢陽龜山的「卻月城」中。「卻月城」遂成為武漢市區內已知的最早城堡。
  • 武漢鄂州進入融合蜜月期,一旦合併將成為一個超級大城市
    ,也帶動了當地的發展,而且,武漢和鄂州的情況也與山東非常的相似湖北武漢和鄂州,一個是中部六省唯一的副省級市和特大城市、中國中部地區的中心城市,常住人口逾千萬;一個是中國最小的地級市,只轄有3個市轄區,人口一百萬多點。
  • 漢川到武漢更方便啦!
    期待已久的武漢經天門(武漢至漢川段)高速公路又傳來最新消息啦!工程環境影響評價項目已第一次發出公示,在徵求意見稿編制過程中,公眾可通過信函、傳真、電子郵件等方式,將填寫的公眾意見表等提交建設單位或環評編制單位,反映與項目環境影響有關的意見和建議。
  • 涉及武西高鐵、武天高速,武漢西部交通路網建設這樣謀劃
    武漢市發改委近日答覆市政協委員提案時介紹,將大力推進武西高鐵、武天高速建設,拓展武漢西部地區對外通道。武漢市發展和改革委員會牽頭組織礄口區政府、漢陽區政府、蔡甸區政府、市交通運輸局、武漢經濟技術開發區管委會、東西湖區政府等單位對武漢西部發展「十四五」發展進行了深入研究探討。該委介紹,武漢將大力推進武西高鐵、武天高速建設,拓展武漢西部地區對外通道。
  • 湖北將建一座大橋,計劃年底開工建設,將成武漢第12座長江大橋
    就在今年的4月份,國家發改委印發《長江幹線過江通道布局規劃(2020—2035年)》,明確表示2025年前重點推動實施79座過江通道,而涉及到武漢的就有16座,新港高速雙柳長江大橋就是其中1座,今天就來聊聊這座長江大橋,同時這座大橋也將成為武漢第12座長江大橋。
  • 武漢城市圈9城市城區面積比較:武漢、黃石、鄂州、鹹寧、黃岡等
    武漢城市圈位於湖北省境內,是一個以武漢市為中心城市,黃石為副中心城市的地區性城市群,除了武漢和黃石兩大主副中心城市外,還包括相鄰的鄂州、黃岡、孝感、鹹寧、仙桃、天門、潛江這幾個大中型城市,因此也叫武漢「1+8」城市圈。
  • 武漢市行政區劃史,新洲由黃岡而來,武昌江夏更古老
    江夏縣,東晉置,初名汝南縣,隋朝時改為江夏縣,即今武漢市行政建制的起源之一(武漢三鎮中武昌的起源)。此時的江夏縣為江夏郡治,今鄂州、黃石、鹹寧等地均屬其管轄。漢陽縣,隋開皇十七年(597年)置,初名漢津縣,後改漢陽縣,即今武漢市行政建制的起源之一(武漢三鎮中漢陽的起源)。此時的漢陽縣城在今蔡甸區,屬沔陽郡管轄。