一款是德系車，一款是韓系車，從銷量方面來看，8月份單月銷量近3萬輛，累計銷量近17萬輛（今年前8個月），顯然大眾速騰較為深受消費者認可與喜愛。而作為大眾品牌旗下一款暢銷緊湊型車，它除了擁有不俗的產品力之外，在大眾這個極具影響力的品牌加持下，速騰的競爭優勢也要體現得格外突出。
相對來講，雖然現代名圖定位於中型車，並且是現代品牌精心打造的一款車型，但如今它的整體表現卻不怎麼樣，平均下來月銷量都不足2000輛（8個月累計銷量只有14549輛），可以看出韓系車在國內市場上仍處於困難時期，之前的低迷加上一些其他因素，早已失去了往日的輝煌。尤其現在很多人提到韓系車，都非常不認可。但在這裡，並不說名圖的產品力有多差，而主要還是因為消費者對韓系車的看法。所以在大眾速騰和現代名圖這兩款車中選擇，更多人會選擇速騰。
拋開品牌不說，要論哪款車更好。首先看速騰這款車，外觀設計出色，有著很高的辨識度，很符合國人的審美。內飾方面，整個設計風格比較時尚年輕化，結合精湛的德系製造工藝和相當考究的用料，將車內的質感盡顯舒適細膩，可以說十分令人滿意。而對於名圖這款車，顏值非常高，這也是韓系車的一大亮點，而且內飾打造上也毫不遜色，不管是做工用料還是配置都體現得格外具有競爭優勢。全係為皮質座椅，還有全景天窗、自動感應行李箱、前後空調等，這比速騰要更加厚道。那麼想要入手低配版車型的話，建議可以優先考慮名圖。
另外還有動力上，速騰分別搭載了1.2T和1.4T兩款發動機，匹配5擋手動或7擋雙離合變速箱，輸出功率上分別達到116馬力和150馬力，百公裡油耗低至5.5L，其動力表現在緊湊型車中顯得比較主流，動力也是完全夠用了，同時燃油經濟性非常高。不過名圖的表現卻更為搶眼，分別搭載1.8L和1.6T發動機，匹配的是6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，多種動力組合滿足不同需求消費者，起步輸出功率為143馬力，最高達到175馬力，動力性能要比速騰強一些，並且用車成本還低，同樣具有省油優點。如何選擇，這個就看自己對動力的追求有多高了。
雖然兩款車定位不同，但實際上尺寸方面都差不多，車長都超過了4米7，軸距超過2米7，內部空間進行對比的話，優勢並不突出。至於懸架也都採用四輪獨懸，不過大眾品牌紮實的底盤調校要做到更加出色，通過整車的駕駛品質感和舒適度來講，速騰勝過名圖，名圖減震效果不是很好。
再看售價，目前兩款車的優惠力度都比較大，2020款速騰的起售價為12.89萬元，在享有3萬左右優惠，低配車型的裸車價都不足10萬，也就是說加上其他一系列費用，大概在1萬5左右，落地只要11萬多，性價比還是非常高的。
名圖現在在售的仍是2019款車型，同樣有著很大的優惠，據了解普遍都在3萬7左右，低配車型的起售價為14.98萬元，在這個基礎上算下來，裸車價也只有11萬出頭，而全部搞好的話13萬不到，其中購置稅、商業保險、上牌等費用差不多1萬7的樣子。如此看來，在同級合資車中名圖同樣也有著很不錯的性價比。如果要考慮到預算，那麼兩款車的價格也是不可忽視的。