繼極兔眾郵之後，順豐再起一張加盟網的消息正在變為現實。
8月10日，億豹網從國家郵政局行政許可系統查詢得知，順豐控股的深圳豐網速運有限公司已獲國內跨省經營快遞許可，目前允許經營的範圍包括武漢與深圳兩市，相信很快順豐加盟網就會在以上兩地起網測試。
雙11前有望起網測試
順豐另起一張加盟快遞網絡的傳言由來已久。2019年5月，隨著順豐以「特惠專配」切入中低端電商市場，迅速獲得了市場份額的提升，並助推順豐成為首個破千億營收的快遞企業。
進入到2020年之後，順豐更是瘋狂的連續5個月業務量增速超過80%，這一切更加堅定了王衛的決心。
於是在2020年4月，順豐聯合中金公司斥資1000萬成立深圳豐網速運有限公司，其中順豐持股80%，並在杭州武漢分別成立了豐網速運有限公司，由深圳公司100%控股。隨後在6月份便取得了國內快遞經營許可，順豐的效率可見一斑。
億豹網獲悉，對於加盟網絡的品牌，有知情人士表示暫定豐網速運，但最終沒有確定。加盟商作為加盟網絡的關鍵，與極兔眾郵不同，豐網的加盟商將優先在順豐旗下快運品牌順心捷達的加盟商中產生。
豐網速運發給順心捷達網點的加盟意向書顯示，入網條件除了為最基本的法人單位外，還需要物流快遞行業經驗，包括是否有電商倉儲客戶、快遞集包管理、末端拓展經驗、3年內對標通達系網點持續投入的資金準備等等。
在極兔與眾郵相繼吸收了一批加盟商之後，豐網第一批加盟商在順心捷達中產生似乎更為理性與安全，尤其是那些從快遞轉型過來做快運的加盟商。不過以順豐品牌的影響力，其公開招攬加盟商的難度並不大。
全國快遞日均業務量接近3億的當下，在極兔高效完成全國布局日單量突破500萬、眾郵完成珠三角江浙滬布局之後，順豐不得不加快步伐搶佔市場，有消息稱，豐網可能雙11前在部分地區進行起網測試。
特惠電商日均接近千萬
除了加盟商的選擇，在長期直營的體系下，運營加盟網絡的人才更不可或缺。今年春節後，原百世快遞總經理周建加盟順豐，並擔任王衛助理一職。百世收購匯通後，周建一直負責百世快遞業務，六年間從二線快遞一路逆襲追到第一梯隊，日均快件量從最初20萬單攀升至1000萬單。
億豹網了解到，在與通達系的價格「較量」下，順豐的電商特惠件價格一度降至3-4元/票。目前特惠電商業務量已達八九百萬票，幾乎接近盈虧平衡線，如果業務量持續增長，盈利是遲早的問題。
順豐特惠專配分網經營的優勢，在於新起網絡產能充裕，可以支撐特惠專配業務量持續快速增長。同時，特惠專配的運營過程也不會對順豐時效件的運營產生擾動。其實，順豐已經在快運業務上執行了分網及雙品牌經營策略，而且發展效果較好。
雖然順豐快運與順心捷達兩個品牌是分網運營，定位不同產品細分市場，但是兩張網絡在很多地方都可以共享資源，實現成本優化，發揮規模效應。
即便豐網起網後，順豐依然會採取電商時效件、電商經濟件、電商特惠（豐網）組合拳發力中高端電商件市場，可能只會在豐網一端涉足通達系競爭激烈的中低端電商件市場。這既能極大地強化順豐良好服務的品牌口碑，同時也能減少過多參與中低端電商件競爭進而對其利潤和服務品質的拖累。
萬事俱備，只欠東風。對於順豐來說，2020年上半年最大的意義在於，業務量超過申通快遞，摘掉了單量倒數第一的帽子。面對通達系構築的價格壁壘，在電商件市場的下一步爭奪中，順豐已經輕車熟路，沒有包袱。