在ADV拉力車型裡面川崎到現在並沒有一臺真正意義上的拉力車型存在,旗下的Versys-X300在同級別中勉強能夠算上是ADV車型以外,剩下的650和1000更多的偏向的則是公路屬性,而川崎貌似也正在打破這個局面全新的KLX700系列將亮相
熟悉川崎車系的車友可能都知道川崎在之前推出過一款KLR650,那款車型在定位上就是一款偏向於長途拉力和林道設定的,但是由於當時這款車是單缸再加上並沒有正規引進過國內所以在國內的知名度不算高。在推出過16款以後也宣布停產了。
KLR650
而現在隨著越來越多廠商都開始推出中排量的ADV車型(像是KTM的790 ADV、山葉的泰雷拉700等)川崎貌似也看到了這個級別ADV存在的意義,將之前的單缸650這次會變成雙缸649cc發動機不出意外就是現目前VERSYS 650的雙缸機作為動力來重新開發一臺拉力車型,而在外觀設計上將會跟現在的Versys-X300接近。
除了這些還能看出在圖片中還帶有前大後小的輻條輪轂和高位的排氣,車座依然還是平板一體設計,這些元素都能看出這將會是一臺硬派設定的拉力車型,如果真的這臺車推出的話這個設定肯定會讓國內不少車友喜歡。