●印度空軍積極備戰，高強度訓練卻導致頻繁墜機
據印度媒體的消息，印度空軍1架米格-21野牛戰鬥機，在飛行過程中遇到機械故障，在西北部的拉賈斯坦邦蘇拉特加爾鎮附近墜毀，飛行員及時彈射逃生。據《戰機世界》網站報導，這架戰機隸屬於印度空軍第35戰鬥機聯隊，在夜間訓練時發生故障，大約在晚間8點15分時，飛行員彈射逃生並安全降落地面，墜毀地點屬無人的郊區，沒有對居民造成財產損失。此處距離克什米爾地區也就七百餘公裡，屬於戰備基地。在與巴基斯坦和中國同時緊張的狀態下，此處的空軍基地各類訓練的頻率也是大大增加了。
●印度的米格-21改了又改卻難堪大用，中國以殲-7發展而來的梟龍卻成了巴軍頂梁柱
1961年，印度空軍向蘇聯購買了米高揚-格魯維奇設計局的米格-21，這是一種單引擎、三角翼的輕型多用途戰鬥機，同時也具備部分對地攻擊性能。米格-21體積雖小，但是有著高速度與靈活性，其最高速度為2230公裡/小時（2.1馬赫），固定武裝是1門23毫米雙管機炮，可攜帶4枚R-60近距空空飛彈。
在越南戰爭期間，北越的米格-21曾經給美國海空軍的F-4造成極大的麻煩，這打響了米格-21的名號。高峰期，印度一共接收了約900架米格-21。印度引進後一直對其進行改進，改進了雷達設備，使之成為唯一一種可以發射R-77超視距空空飛彈的米格-21。但理論歸理論，印度的野牛們在實戰中表現非常一般，發射了不少R-77飛彈，無一命中目標，反而經常被擊落。而中巴在殲-7的基礎上聯合研製的JF-17梟龍已經脫胎換骨，卻成了巴軍頂梁柱。根據最新的消息，又有26架全新的雙座梟龍交付巴基斯坦空軍。這些年來雙方的空軍建設成果可謂高下立判。
米格-21成了華約陣營與第三世界國家的首選戰機，具備便宜的價格與靈活和高速度的優點，因此在全盛時期，米格-21的全球總數量達到1萬架，這還沒包括中國授權自造的殲7。中國自製的殲7，有自己的後勤系統，與米格-21的零件無法通用。
●印度計劃10年內退役米格-21，可軍方和政府關於光輝戰機的列裝依然分歧嚴重
由於印度空軍部隊編制龐大，採購新戰機卻屢屢受挫，因此還是有不少部隊裝備著米格-21來維持編制。印度的米格-21有經過裝備升級，改良之後稱為野牛式，但是仍然無法提升安全性，這幾年經常墜毀，目前印度空軍也決心在10年內將其完全退役。然而，作為接替者的光輝戰鬥機經過了幾十年的研發，依然未能進入穩定量產。而且印度軍方和政府對於光輝也是態度不一致。政府一直在催促軍方採購光輝，但軍方卻一直信心不足，特別是軍方已獲得陣風戰鬥機，兩相比較，光輝實在慘不忍睹。
何況，光輝也是出自印度斯坦航空之手，就算其零部件都來自各資本主義強國，也很難保證印度斯坦這個三流的「攢機商」弄出什麼毛病來。米格-21終會消失在歷史長河裡，可印度前線的幾百位飛行員未來能開上什麼飛機，還是個未知數。或許對印度飛行員們而言，花錢多買點陣風，F-16，鷹獅什麼的，才是保命的好選擇。（軍務魚）