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寧夏交警曝光城市外賣騎手安全頭盔佩戴率抽查情況
當前，寧夏交警正在開展「一盔一帶」安全守護行動重點行業示範月活動，通過警企聯合勸導、「一盔一帶」主題宣傳、重點行業嚴重交通違法曝光等行動，推動外賣快遞配送人員規範佩戴安全頭盔、模範遵守交通法律法規，引導帶動其他社會車輛規範使用「一盔一帶
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寧夏交警曝光城市外賣騎手安全頭盔佩戴率抽查情況|一盔一帶
當前，寧夏交警正在開展「一盔一帶」安全守護行動重點行業示範月活動，通過警企聯合勸導、「一盔一帶」主題宣傳、重點行業嚴重交通違法曝光等行動，推動外賣快遞配送人員規範佩戴安全頭盔、模範遵守交通法律法規，引導帶動其他社會車輛規範使用「一盔一帶」。
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精準施策 全面提升頭盔佩戴率
原標題：精準施策 全面提升頭盔佩戴率通訊員杜靜 文/圖近來，秭歸縣公安局緊扣山區交通違法特點，精準施策，緊盯騎乘摩託車「不戴安全頭盔」、酒駕醉駕等重點違法行為，為復工復產提供安全有序的交通環境。截至目前，共查處各類交通違法行為8228起，其中農村、鄉鎮違法行為6199起，查處酒駕144起、醉駕9起。管 防 督 提升頭盔佩戴主動性常態管控整治。堅持將不戴安全頭盔行為作為交通整治的重點之一，以打促防，常抓不懈。
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請佩戴頭盔!成都交警協同快遞、外賣企業開展警企聯合勸導
「你好，請把安全頭盔戴上。」12月16日下午17時許，在紅照壁路口等待紅綠燈的人群中，不乏沒有按規定佩戴頭盔的外賣騎手，成都交警一分局民警和外賣企業對他們進行了文明勸導。據了解，為深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰，進一步深化「一盔一帶」安全守護行動，按照公安部交通管理局的統一部署，成都交警協同快遞、外賣企業在全市開展警企聯合勸導活動，糾正快遞外賣配送交通違法行為、勸導督促快遞配送人員佩戴安全頭盔。
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西安安全頭盔佩戴率 排名全國第八
「一盔一帶」安全守護行動實施以來，頭盔成為西安摩託車和非機動車駕駛員的標配，但落實情況怎樣呢？9月16日，記者實地走訪了多個十字路口後發現，大多數駕駛員能自覺佩戴頭盔，交警在街頭查處的違法數字也在直線下降。
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頭盔佩戴率不到六成
當前，寧夏交警正在開展「一盔一帶」安全守護行動重點行業示範月活動，抽查統計了11月部分城市轄區重點路段、重點時段，外賣配送重點企業電動自行車交通違法情況。經統計，銀川市區美團和餓了麼外賣配送人員頭盔佩戴率分別為89%和59%。
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安全警示 | 這些外賣配送「小哥」被交警點名了
為督促全省外賣配送企業落實交通安全主體責任，增強外賣配送人員交通安全意識，省公安廳交通管理局公布了近期抽查重點外賣配送企業員工頭盔佩戴率和交通違法行為
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昆明騎電動車頭盔佩戴率提高至19.3%
交警騎電動車頭盔佩戴率19.3%昆明交警表示，根據公安部交通管理局統一部署，6月1日起，公安交警部門執法處罰的範圍限定為騎乘摩託車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。近段時間以來，昆明交警對電動自行車駕乘人員繼續開展佩戴安全頭盔的安全提示和宣傳引導工作，同時還積極創造條件幫助群眾配備安全頭盔，提示群眾自覺佩戴頭盔。據5月底最新統計，自「一盔一帶」守護行動開展以來，昆明市電動自行車安全頭盔佩戴率從4月的3%提高至19.3%。「一盔一帶，安全常在。」
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正確佩戴安全頭盔 能降低事故死亡風險
央視網消息：有關研究表明，正確佩戴安全頭盔，能夠將交通事故的死亡風險降低60%~70%。不過，交警在近日的集中整治行動中依然發現，有些人為圖方便，騎乘電動車、摩託車沒有正確使用頭盔。近日，長春交警在自由大路與東環城路交匯處執勤，一輛紅色摩託車在等紅燈時被攔截，駕駛人沒戴頭盔，但身後拉乘的女子戴著頭盔，駕駛人說車上拉載的是自己女朋友，倆人一起上班，他就把自己的頭盔讓給了女朋友。5分鐘後，又一名摩託車駕駛人因為沒有佩戴頭盔被攔下。
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騎行戴頭盔 安全有標配
核心閱讀從6月1日起，公安部交通管理局要求持續加強執法管理，依法查糾摩託車、電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為，助推養成安全習慣。按照部署，各地根據當地實際情況確定實施依法查糾的時間。在行動中，各地採取了哪些務實舉措，效果如何？
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河北邯鄲交巡警支隊渚河大隊開展外賣配送電動車違法治理統一行動
河北新聞網訊（通訊員苗文金）11月26日，邯鄲市交巡警支隊渚河大隊開展了外賣配送電動車違法治理統一行動。此次行動主要以外賣配送電動車為重點，對外賣員未按規定佩戴安全頭盔、逆行、闖紅燈、隨意停放等行為進行治理。大隊分別在市招崗、教委崗、滏東崗、迎賓崗設置專項治理宣傳點。
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全省「一盔一帶」安全守護行動任務分工方案
鼓勵在學校、農村交通安全勸導站等場所，推行頭盔「租借」「共享」模式，便利群眾使用。（秩序支隊）13、督促快遞外賣行業規範佩戴頭盔。聯合郵政、商務等相關部門和行業協會，結合即時配送行業安全守法承諾活動，督促快遞、外賣企業強化內部安全教育，為快遞小哥、外賣騎手配齊頭盔，督促規範佩戴安全頭盔。
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在浦東,快遞外賣員騎電動車連續兩次不帶頭盔將被「拉黑」
「有研究顯示，不佩戴或不按規定佩戴安全頭盔致顱腦損傷死亡人數佔總死亡人數的比例中，摩託車為89.02%，電動自行車為85.49%。佩戴電動自行車頭盔可以降低69%的頭部損傷和79%的嚴重腦部損傷風險，有效減少事故損傷程度和事故死亡率。」當天下午，浦東交警支隊的俞暉警官正為叮咚買菜公司的騎手和新區交通文明志願者代表進行交通安全授課。
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今天,你佩戴安全頭盔駕駛了嗎?
現象：部分市民安全意識淡薄11月30日下午5時左右，記者在步步高附近觀察時發現，在前一段時間的大力宣傳之下，現在懷化市民騎乘摩託車、電動車佩戴安全頭盔的人數明顯增加，特別是摩託車駕駛員佩戴安全頭盔比例較高，但仍有部分電動車駕乘人員沒有佩戴安全頭盔。
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桃源交警開展「一盔一帶」教育勸導摩託車駕駛人佩戴安全頭盔活動
原標題：桃源交警開展「一盔一帶」教育勸導摩託車駕駛人佩戴安全頭盔活動為深入推進「一盔一帶」安全守護行動，提升摩託車駕駛人的交通安全意識。5月18日，桃源公安交警大隊在縣城區、319國道等開展「一盔一帶」教育勸導摩託車駕駛人佩戴安全頭盔守護活動。活動中，民警對不戴安全頭盔、摩託車非法加裝遮陽傘、闖紅燈、不按規定車道行駛、越線停車等交通違法行為進行查處。
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遂寧人注意,6月1日起,騎乘摩託車不佩戴安全頭盔將受處罰
今年4月，「一盔一帶」安全守護行動在全國各地開展。5月20日，公安部交管局下發通知，6月1日起，騎乘摩託車不佩戴安全頭盔的交通違法行為均將受到處罰。隨著政策的推行，摩託車、電動車頭盔成了搶手貨。相比電動車，摩託車的頭盔佩戴情況比較良好。記者在觀察中看到了7輛摩託車，駕駛員均佩戴了頭盔。不少摩託車駕駛員表示，一是戴頭盔安全，二是擔心被扣分罰款。頭盔漲價正常麼？
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立法強制騎乘者佩戴頭盔已刻不容緩
為此,專家呼籲,儘快推動國家層面的相關立法,進一步明確強制佩戴安全頭盔的要求,同時在立法時對頭盔生產及銷售標準、外賣快遞等重點行業的監管、相關保險及頭盔寄存等問題加以研究。但如果能通過佩戴頭盔預防傷害,則能顯著降低電動自行車道路交通傷害死傷率。 劉建軍以現實案例加以說明,「一個戴了安全頭盔的駕駛者摔倒之後能爬起來,但另一個沒有戴安全頭盔的已經站不起來,不戴頭盔受到的傷害顯然更重。
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海口部分外賣、快遞騎手「玩命」配送,8家相關企業被約談
針對近期海口街頭部分外賣、快遞騎手為追求快速配送漠視交通安全，駕駛電動自行車實施逆行、闖紅燈、超速、佔道行駛等交通違法亂象。12月18日，海口市公安局交警支隊集中約談了美團、餓了麼、順豐、中通、申通、圓通、百世、韻達等8家外賣和快遞公司相關負責人。
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南國都市報數字報-電動車安全頭盔佩戴率高
當天，執勤人員在國興大道美祥路口，主要針對路面上的電動自行車駕駛人不佩戴安全頭盔等行為展開查處以及交通安全文明勸導、交通安全出行知識普及、電動自行車頭盔正確佩戴教學提示宣傳等工作。 記者觀察發現，該路段上雖然電動自行車流量較大，但道路交通秩序良好，過往駕駛人大部分自覺遵守交通規則，尤其是安全頭盔佩戴率較高。
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全國首個省級電動自行車條例施行 南京主城區頭盔佩戴率達80%-90%
記者從中了解到，《條例》的立法效果已經初步顯現，如騎乘電動自行車佩戴安全頭盔的，南京主城區已經達到80%-90%，快遞員、外賣員等群體基本實現了全員佩戴。《江蘇省電動自行車管理條例》是全國首個關於電動自行車管理的省級地方立法。