咱們在考駕照的時候，駕校教練其實是教過大家怎麼去換擋的，實質上來說，換擋的順序和手法還是比較重要的。
手動擋如何換擋？
剛才說了，手法很重要，換1擋的時候，手掌掌心朝左垂直於檔桿頭部，往左推再往左上角推，換2擋的時候，可以直接往左下角推。手法和換1擋一樣。
換3擋的時候，需從2擋回到空擋。然後手掌掌心要垂直於檔杆，感覺你手掌中像握了一個桌球一樣握住檔桿頭，既不能用手扶著擋杆下面，也不可用手指去抓住檔桿頭。
因為這樣你用力不平均，切換檔杆就比較費力。然後輕輕往上推。
4擋則是先回空擋，然後直接就是垂直往下推，5擋的話則是和1擋手法一樣，只不過這個時候掌心是朝右，斜著往右上角推。
倒擋則是你手掌心垂直往下按壓桿頭，然後往左上角方向推，因為車的排檔方向有不同，有的可能是往右下角推，這個你要看清楚。和1擋、5擋有本質的區別，倒擋是需要垂直按壓擋頭後再掛擋。不然很容易掛錯擋。
1檔到2檔要先回空擋嗎？
原則上來說是不用的，但前提是你掛擋嫻熟之後，可以直接從1擋往左下角換擋，但如果你是新手，那麼最好的辦法還是回空擋後，再按照上述的換擋操作去換2擋，這樣一個好處在於。
你不至於一下從1擋換到4擋，因為有的新手，剛開始還沒用形成肌肉記憶，1擋下來以為是2擋，結果直接上到4擋，把車子直接憋熄火。
所以至於怎麼換擋好，這個沒有明確死規定，搞不清排檔的具體操作情況，你最好還是先回空擋，然後再掛2擋，完全熟悉擋位順序之後，你就可以從1擋直接往下切換2擋。
但注意，一旦上路行駛，不要看擋杆換擋，這個是非常危險的，要慢慢培養肌肉記憶，手法嫻熟之後，掛擋也是順其自然，再就是換擋的時候，一定注意轉速和檔位匹配。
切忌低轉速高檔位，也不要低檔位高轉速行駛，既損發動機也會增加積碳。