最近有個車友跟我探討了這麼一個問題「開自動擋的車型在爬坡的時候到底需不需要手動的進行降檔」，關於這個事情有的車友說需要手動降檔有的說不需要。
理由很簡單有的說需要手動降檔的，就是自動擋車輛在爬坡的時候，輕踩油門的話動力不足，爬坡的時候有點爬不動的感覺，如果深踩油門的話又怕車子一下竄出去。如果坡道上前面有車又怕撞了別人。
理論上講，自動擋的車子一直掛著D檔是可以爬坡的，不用手動去換擋。因為電腦有著本身的邏輯，爬坡的時候它會自動降檔的，但是電腦的自動降就目前的條件來說跟手動擋不太一樣，電腦可以給你自動降檔，你也可以掛著D檔去爬坡，但是輕踩油門動力不足，重踩油門又怕車速太快撞到前面的車。
這也是為什麼開手動擋車爬坡更方便快捷的一個原因，手動擋的車子直接掛個一檔去踩油門，車輛有勁的同時車速也不會太快，這其實是手動擋爬坡比自動擋爬坡的一個優勢，自動擋爬坡輕踩油門它沒勁兒，重踩油門車速又太快了，所以這也是很多車友說開自動擋的車子要不要手動去降檔的一個原因。
其實要看情況，如果說坡道不算是太陡的話，直接一個D檔上去就可以了，如果說那個坡道比較陡而且比較長的話，那麼還是建議去手動換擋，靠切換成手動模式把檔位切換到一檔或者兩檔這種低速檔位，或者直接掛一個L檔這種低速檔，這樣去爬坡的話給你的一種感覺就是車速並不是太快。而且車子爬坡還比較有勁。
如果你一直就是掛著一個D檔直接去爬坡的話，首先你輕踩油門車子會越來越慢，爬坡是爬不動的。然後你油門慢慢的往下踩，如果說踩得比較慢的話那麼你會發現你的車子爬坡也是比較費勁，如果猛踩油門那麼車速就不好控制。
綜上所述，如果開自動擋的車子去爬坡的話還是建議要麼手動換擋或者直接切換成L擋，低檔模式爬坡比較輕鬆而且給人的駕駛感還是比較好的，不知道大家對於問題有什麼看法。
你認為開自動擋的車子如果遇到這種坡道爬坡的時候，有沒有必要去手動降檔或者直接切換成這種L低速擋，還是直接用D檔深踩油門直接上去最好？歡迎車友們在下方進行評論。
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