科學界有一個普遍共識，人類歷史上曾經存在過兩個公認的曠世天才：達·文西和尼古拉·特斯拉。
他的成就幾乎是愛因斯坦、愛迪生的總和。他是「科技狂人」伊隆·馬斯克的精神偶像，現在風靡全球的特斯拉電動車就是以他的名字命名的！
一個單靠想像，完全不需要任何模型、圖紙和實驗，就可以在腦海中把所有細節完美地描繪出來，和實際做出的對象沒有絲毫差別的發明天才。
他是愛迪生最強大的對手，也是一個一生獨立開發並取得專利700種，合作開發達1000種以上的科學狂人。
沒錯，特斯拉除了是一個高端電動汽車品牌，除了是一個物理學單位：1特斯拉(TESLA)=10000高斯(GAUSS)，還是一個值得被所有人記住的人的名字。
電氣時代的開創者
當你開著燈，吹著空調、躺在沙發上看著電視，可曾想過，支撐這些生活電器的電是怎麼來的嗎？
100多年前，在大部分人都還在使用蠟燭照明的時代，一種叫做交流電的電力系統被發明了出來，並且沿用至今。
而它的發明者，就是尼古拉·特斯拉。他的交流電，將人類帶入了第二次工業革命。
如果你問，「電氣時代之父」不是愛迪生嗎？
那麼下面這個故事，會給你一番新的認知。
1884年，一個年輕人帶著前僱主的介紹信，匆匆登上了開往美國淘金聖地的輪船。他要去找他的偶像——託馬斯·愛迪生，希望他能幫助自己完成交流電系統的發明。
信上寫著：
「親愛的愛迪生：我認識兩個偉人，一個是你，另外一個就是這位年輕人。」
當時，愛迪生正在向全世界推銷自己的直流電系統，根本不看好交流電。但憑藉這封信，特斯拉還是如願進入了愛迪生的團隊。愛迪生承諾，如果他解決了「直流發電機與電動機問題」，就付給他相當於今天的一百萬美元的獎金。
但當特斯拉把愛迪生的機器修好，並問「說好的一百萬呢？」
愛迪生竟笑了，他說：「特斯拉，你不懂我們的美國式幽默。」
心中偶像人設崩塌，被戲弄的特斯拉憤而出走，獨立門戶，從此，專心致志地做他的交流電系統。
特斯拉線圈，是特斯拉最超前，也是他一生中最受爭議的發明，同時也是他對人類做出最大貢獻的發明。因為這是一項能夠無限量供電的免費能源科技。
100多年後，當我們聽到「免費能源」「用之不竭的電力」或是「電費皆免費」等，還會以為是天方夜譚。但100多年前，特斯拉線圈就已經可以實現這些。
偉大的發明是一回事，讓人們承認這些發明又是另一回事。那個時代，有遠見的人太少，對創新的包容太小。
不過，對這位11次提名諾貝爾獎，9次讓賢，2次拒領的科學巨匠來說，被世界遺忘又算什麼？
就像矗立在矽谷的特斯拉銅像下他的這句名言所說的：「 當下是他們的，而我致力於研究的未來，是我的。」