沒有什麼不可能 最漂亮的10代雅閣改裝案例

2020-12-16 牛車網

第十代的本田雅閣（Accord）採用了全新的本田家族式設計，並搭配VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，受到我國不少消費者的矚目！日前，泰國著名改裝車商NKS就為本田 Accord 推出了NSX式樣的改裝套件，一個字，帥！

從NKS的官圖來看，NKS改裝車商在第十代的雅閣上導入了NSX 設計的套件，在前臉部分，先更換了燻黑的 Solid Wing 水箱護罩，增添一些戰鬥旗下，然後再更換了與NSX設計十分相似的前保險槓，再搭配了銳利的LED頭燈組後，雅閣與NSX 的相似度十分高！ 

另外，在車側部分，NKS 為雅閣添加並更換了側裙，大尺寸多幅式輪圈以及前後多活塞剎車卡鉗，頓時運動化不少！至於車尾部分，黑色的尾翼強調了動感，而NKS也為雅閣安裝了設計較為誇張的後保險杆，擁有擾流器以及裝飾用途的雙邊雙出的排氣管設計，逼格十足！

 全新一代的本田雅閣搭載了1.5L VTEC Turbo 渦輪增壓引擎，最大馬力201PS，峰值扭力260Nm！可說是目前第一款馬力超過200PS的日系D-Segment 轎車！在添加了NSX套件後，你們覺得2020 本田雅閣帥嗎？

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  • 10AT+2.0T動力成泡影,送一首「涼涼」給國產10代雅閣
    自從第10代雅閣在北美市場首發以來，可以說好評如潮，圈粉無數。2.0T+10AT的鑽石級動力組合讓不少有幸試駕過的朋友大呼過癮。能將動力的澎湃與加速的平順性處理的如此之好，本田也無愧於「買發動機送整車」的評價。
  • 您的限量「黑武士」雅閣已降至18.78萬,該告別汽配城改裝了
    那必須是本田雅閣。截至今年8月份，本田雅閣已經連續3個月登頂同級銷量冠軍，月銷平均2萬臺，可見實力非同凡響。我記得現款雅閣，也就是第十代雅閣，全新造型剛上市的時候，遭受到了網上不少車友的抨擊。他們很多人都覺得雅閣再也不端莊了，加了個溜背，什麼玩意兒，誰買誰S叉。
  • 最「豪橫」的一代雅閣 第八代本田雅閣
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    AIRBFT氣壓減震器李洋分享12代皇冠改裝氣動懸架配置案例如果說低趴風格改裝已成風，大家對此已經見怪不怪的話，那麼相信接下來的一定會非常引人眼球，繼氣動懸掛成為大家改裝的主流之後，極端的「恐高症」患者們都開始往更加極端的方式去改裝，低趴的姿態與碩大尺寸的輪轂完全不能滿足他們的胃口，所以視覺效果十分誇張的寬體車身就成為了他們的改裝方向。
  • 本田十代思域改裝案例
    如今，思域已經推出到第十代了，但今天筆者先不說Type R，咱來聊聊搭載L15渦輪機的普通版本FC吧。在這個純電動車和混合動力車像雨後春筍的年代，想買一臺又廉價性能又好的民用車是非常困難的，因為選擇太少。
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    【太平洋汽車網】第七代本田雅閣（詢底價|查參配）門鎖控制盒在車輛的左邊，和車身控制模塊一起的。車主也可以查看車輛使用說明書（用戶手冊），上面都有詳細的介紹。建議車主在購買愛車以後，沒事的時候多翻翻車輛使用說明書，這樣不僅可以快速的了解自己的愛車有哪些功能，還能幫助車主解決很多自己解決不了的問題。
  • 「宿命對決」 第十代索納塔vs第十代雅閣|現代ix35|伊蘭特
    本網12月18日訊 如今B級車佔據汽車市場當中很重要的位置，即將上市的第十代索納塔與第十代雅閣就是B級車市場當中的代表性車型，二者都歷經了十代的演變，也「鬥」了整整十代，成為了一對「宿命之敵」。即將在6月中旬換代上市的第十代索納塔與現款第十代雅閣相較的話，第十代索納塔將會憑藉「年輕」的基因與穩重的第十代雅閣在市場中一較高下。
  • 本田思域和本田雅閣你會選擇哪一個?
    思域的設計更加富有活力、年輕化，受眾人群更加偏向於80後、90後的年輕人，而雅閣則給人一種沉穩大氣的感覺，受眾人群更加偏向於中年化，但是從十代雅閣開始，其定位也轉向了年輕的消費者群體，有了年輕時尚的運動風格。雖說兩者全歸於本田旗下，但是確實屬於不同的附屬子公司，一個是廣汽本田，一個是東風本田。兩者之間並沒有太大的差異，內在基本差不多，外觀上會給人不同的感覺。
  • 5萬多入手一臺八代雅閣值不值
    不可否認，本田雅閣最熱賣的一代，當屬第八代雅閣。因為有傳言當年第八代雅閣是由寶馬設計上設計的。原本就有「日本寶馬」之稱的本田品牌，這個傳言也讓第八代雅閣更具備一種操控基因。