隨著人們技術提升，各種各樣的難題迎刃而解，在 面對大自然的時候，也有了更多的解決辦法。河流遍布在大地上，讓人們出行受到阻隔，所以人們就修建橋梁來渡河，讓兩地之間不再因為河水而阻隔。發展到後來，不光是河流，就算是大海，也不能阻擋人們的腳步，各種跨海大橋不斷拔起，讓人們更進一步。
在大海上造橋很困難，需要考慮到各種因素，但是人們依舊完成了目標，可就算這樣，有一條河流上面卻沒有橋梁。按理說大海都沒能攔住人們的腳步，河流就更加不可能了，但是亞馬遜河上面就是沒有橋梁，這又是為什麼呢？主要還是兩方面的原因。
第一個原因，修建很困難。想要在亞馬遜河上面修建大橋，不是一般國家能夠做到的。亞馬遜河有1.5萬條支流，整個水域十分複雜，而且由於是原始雨林，在地基上面就要花費很多功夫。而且亞馬遜河的水流量十分龐大，是長江水流量的7倍之多，所以，想要在上面修建橋梁很困難。
第二個原因，成本太高不值得。雖然在亞馬遜河上面修建橋梁很困難，但是按照現在的技術來說，還是可以成功修建起來的，就算周圍的國家沒有這個實力，也可以花錢請人來修建。可是問題就出現在橋上，以前巴西也曾修建過橋梁，只不過是在一個支流上面，而且只是城區與城區之間相連接，這就花費了很多的資金，更不要說在亞馬遜河上面架橋了。
自己沒有足夠的技術修建，想請人修建，周邊又是原始部落和不發達的國家，投入看不到回報。所以，亞馬遜河上面就一直沒有修橋。其實現在這樣也不錯，有著原始雨林，平時通行也有船隻，根本就用不著修橋。