美線高運價引關注!HMM已完成投放12艘24000 TEU貨櫃船使用

2020-12-22 騰訊網

貨櫃現貨價格不斷上漲，已經創下了新高，這引各國監管機構的關注。

總部位於哥本哈根的sea intelligence的分析師報告稱，在上海貨櫃運價指數(SCFI)所衡量的9筆深海貨櫃交易中，有5筆交易顯示出創紀錄水平，而其它交易無論是在費率水平上，還是在增長速度上，都接近創紀錄水平。

從太平洋到西海岸的運價最高，接近4000美元/標準箱，其次是上海到西非，價格達到創紀錄的3105美元/標準箱。

與此同時，上周，從上海到美國東海岸的期貨交易平均每周即期利率漲幅達到創紀錄的258.50美元/ feu，這一漲幅甚至超過了2016年初和2017年初的漲幅。同樣，從上海到南美東海岸的每周平均房價在最近幾周大幅上漲，目前的平均運價在過去一周已達到創紀錄的398美元/標準箱。

該諮詢公司表示:「市場正處於一種獨特的、前所未有的、而且實際上不可預測的情況下。在疫情和經濟低迷的背景下，運費飛漲，航運公司發布了極其強勁的第二季度業績，預計第三季度業績會更好。」

中國和美國的監管機構已經開始對這種情況提出質疑，他們並沒有忽視這種利用取消航班做法而創造出來的異常利率的情況。

據Seatrade Maritime報導，韓國航運公司 HMM 於9月13日宣布，第十二艘也是最後一艘巨型貨櫃船——24,000 TEU HMM St. Petersburg號已經完成交付使用。在韓國政府的大力支持下，12艘號稱世界上最大的超級級船隻在2020年5月至9月期間投入使用。

這個級別的最後一艘船，HMM St. Petersburg是和另外四艘同級別的貨櫃船一起在三星重工建造的，其他7艘船由大宇造船海洋株式會社建造。其分別是HMM Algesira號、HMM Oslo號、HMM Copenhagen號、HMM Dublin號、HMM Gdansk號、HMM Rotterdam號、HMM Hamburg號、HMM Southampton號、HMM Helsinki號和HMM Stockholm號。

這些船舶都運行於亞歐航線，每艘貨櫃船長1312英尺，寬200英尺，是目前在役貨船中最大的貨船。擁有這批貨櫃船之後，HMM 將其總運力從400,000標準箱擴大到700,000標準箱，。同時，這些船舶的高效和環保在市場上創造了顯著的優勢。HMM 表示，儘管這些船隻體積龐大，但與之前的15000 TEU 級船隻相比，每 TEU 級船隻減少了13% 的燃料成本。

此外，HMM 表示，儘管由於新冠疫情的影響全球海運量急劇下降，但這批大船一直滿載航行。五月，HMM algesiras 號創造了19,621個標準箱的出貨量的世界紀錄，從那時起，其姊妹船平均出貨量約為19,500個標準箱。

這12艘船於2018年9月訂購，在韓國政府的大力支持下建造，這是韓國政府支持國內造船業和擴大國內航運業的整體努力的一部分。

除了這種級別的船舶，HMM 還有8艘由現代重工業建造的16,000 teu 級貨櫃船。這些船隻將於2021年上半年交付。第二批船舶交付後， HMM 運力將達到大約85萬標準箱，這是其到2022年達到100萬標準箱運力戰略的一部分。

來源：上海特普沃德國際物流轉自網絡

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