連日的暴雨，武穴內澇外洪，公路水毀、交通阻塞、江河湖庫水位頻頻告急。在防大汛、抗大災、搶大險、保暢通的集結號聲中，市交通運輸局就有這樣一名職工，10餘個日夜堅持防汛搶險和公路保暢通一線，哪裡需要就出現在哪裡，以吃苦耐勞、甘於奉獻的作風，展示了交通人不懼風雨，衝鋒在前的精神風貌。他就是武穴市公路管理局誠信路橋公司項目經理李立成。
我們先回顧一下他7月6日至7月10日暴雨期間的的工作情況：
1、7月6日一天，武山湖大橋連接線加寬保暢通，組織20餘名勞力，2臺挖機，10臺貨車，埋涵管、填路基，整路面，搶修至當夜11：00時。
2、7月6日夜11：30時，百米港一橋水漫橋面，執行橋面交通封堵任務。集結20名工人，裝石料、扛沙包、蓋彩布，奮戰5個多小時，直至兩側橋頭壘起近2米高的擋水壩。
3、7月7日凌晨5：00時，百米港二橋水漫橋面，又必須執行橋面交通封堵任務。他又組織職工趕到第二個搶險點，至7月7日中午14：00時橋頭封堵完成。
4、7月7日下午17：00，武山湖大橋連接線受大暴雨衝刷，通道車輛受阻，又要求緊急搶修。他又帶領30餘名勞力，搶修至7月8日凌晨1：00。
5、7月9日上午，豐收大港南岸原種場處港堤出現大面積滑波，他又組織25名勞力急赴現場，灌沙袋、扛沙包，一直堅持到晚上8時，勝利完成了搶險任務。
6、7月10日下午，組織15名職工參加濱江公園築堤攔水，直到7月11日凌晨1時結束戰鬥。
五天五夜，東突西圍，不勝不休，暴雨下，身上幹了又溼，溼了又幹，累了就倒在地上小憩一下，無怨無悔地完成著一個接一個的任務。
武山湖便道是我市百米港一橋封堵後城區對外聯繫的最主要通道，如果武山湖便道不通，國道G220將嚴重受阻，影響極大。面對如此緊迫的任務，李立成臨急受命，自7月1日下午至7月11日為止，這就是他最主要任務。
烈日下，風雨中，他吃住在工地，帶領工人抓緊填路基、鋪路面，一件橙色的背心、一張桔黃色的布帽、一把鐵鍬是他的標配，除了幾次搶險任務外，他寸步不離施工現場。車受阻了，他帶頭去推車；路陷了，他帶頭去鋪築；路肩塌了，他去填沙袋。時間長了，同事們勸他回家休息兩天，他說：「這是武穴全市人民出行的東大門，我不在現場不放心」。
7月9日上午，豐收大港南岸原種場處堤壩出現大面積滑坡，形勢非常危急！這裡是武穴東部的「生命渠」，一旦潰口，下面幾千畝良田漁池將傾刻被淹，後果不堪設想。他得知後主動請纓。
當天烈日當頭，泥濘不堪的路面熱浪翻滾，渴了喝口水，餓了啃口麵包，累了小憩之後又迅速投入到搶險。他從不多言，默默做事，灌袋、槓包、填土，調車，安排勞力，採購土料，事無巨細，每每過問，不知疲倦。同事怕他太累讓他不扛沙袋，他說：防汛搶險耽誤不得，多一袋沙包就多一份安全！他還勸身邊的同事放慢節奏讓他先來。一直堅持到晚上8時，歷經10個多小時，勝利完成任務。