2020年12月1日，嵐圖汽車宣布首款量產車型命名為『嵐圖FREE』，新車定位於中大型SUV，車長超過2.9米，將提供純電與增程電動兩種動力結構，計劃於12月18日在深圳全球首發。
肩負東風之名，嵐圖進軍新能源市場時就自研全新電動架構，在這個名為『ESSA原生智能電動架構』之下，嵐圖可以兼容生產多種電驅形式的車型，快速豐富其產品線。
作為嵐圖的首款量產車，嵐圖FREE用上了自創的MVP多場景動力解決方案，提供純電動和增程式電動兩種動力選擇——
嵐圖FREE純電動車型，主要滿足城市通勤為主且充電條件便捷的用戶，嵐圖 FREE增程電動車型，主要滿足中長途出行場景或充電條件不便利的用戶。其中，增程電動車型搭載1.5T四缸發動機以及額定功率60kW的發電機，結合了高性能和低油耗的特點。
具體到細節，嵐圖FREE搭載前雙叉臂、後多連杆獨立懸架和空氣懸架，這樣的配置常見於百萬級豪車，也是嵐圖方面強調的賣點。其中前後懸架均採用鋁合金材質，質量輕、強度高，空氣懸架可自適應調整底盤高度，改善通過性和舒適性。嵐圖宣稱其底盤經過嚴苛調校，抗側傾性能優異，濾震柔和，舒適度將優於奧迪Q5L，是否能有這樣的表現，讓我們拭目以待。
量產進度方面，11月6日，新車首臺白車身下線，11月25日首款車預生產下線。目前，嵐圖FREE正在全球進行三高、專項、耐久、綜合強化等嚴苛測試，計劃於12月18日全球首發，2021年第三季度上市交付。
皆電從嵐圖方面了解到，嵐圖FREE的預計售價約40萬左右，主要競品瞄準的是蔚來、理想、特斯拉這些新晉新能源品牌。
與此同時，嵐圖汽車也發布了其產品戰略規劃。自2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今後5年，嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。
（圖/文/攝：皆電 唐科）