國際在線四川消息：12月17日中午12點隨著一聲汽笛聲響起，載著210TEU（國際標準箱單位）的「川集35輪」船舶從瀘州港國際貨櫃碼頭起航，駛往江西九江港。這標誌著「四川瀘州—江西九江」貨櫃班輪航線正式開通。
「四川瀘州—江西九江」貨櫃班輪航線是由四川長江水運有限責任公司與民生輪船股份有限公司融合資源共同開行，班期密度計劃每周一班。首班班輪的貨物主要為紙漿，沿江而下預計行駛8天至10天可抵達九江港。
該條航線前期貨源以兩地的紙漿和建材為主，後期將根據市場需求及貨源變化，逐步增加發班密度，並打造瀘州—九江—福建等地「水鐵公」多式聯運通道。
「四川瀘州—江西九江」貨櫃班輪航線的成功開行，加速了沿江沿線戰略資源整合，進一步提升兩港內外貿貨源結構和「區港聯動」及通關效率，充分發揮川贛兩港區位優勢和口岸功能，借力打造「東進西聯」開放通道，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
該航線開通後，瀘州港至長江沿線定點貨櫃始發班輪航線已有6條（水富、重慶、武漢、九江、南京、上海）。
「服務長江上遊地區和下遊地區產業發展，這是航線開通最主要的意義。」四川瀘州港務有限責任公司總經理黃兢介紹，從以往來看，瀘州本地貨源佔整個港口吞吐總量比例不到10%，但近年來瀘州發往中下遊地區的貨物量在不斷增加。（文 李崗）