1月8日,上海泛亞航運有限公司旗下「南輝66」輪順利靠泊高欄港,這標誌著上海泛亞珠海至海口貨櫃直航班輪航線成功首航。這也是上海泛亞航運有限公司聯手珠海港集團控股有限公司及海口港開通的海南自貿港建設以來第一條貨櫃班輪航線。
為進一步加強粵港澳大灣區和海南自由貿易港之間的經濟合作與交流,上海泛亞與珠海港、海口港共同打造「兩港一航」戰略聯盟,於2020年12月28日順利開通「珠海—海口」貨櫃班輪航線。目前該航線為每隔四日一班,船期快捷,從珠海至海口僅需24小時,未來將增加運力,加密班期到每周兩班。
該航線順利運營將進一步縮短粵港澳大灣區珠江西岸區域與海南自貿港之間的海運時間,豐富大灣區與自貿港之間的物流通道,有助於推動兩區域的產業融合和經濟發展。與此同時該航線具備內外貿同船運輸的條件,可以進一步優化外貿貨櫃物流成本,提升該區域產品競爭力。
據了解,珠海港集團將依託西江主入海口的區位優勢,基於粵港澳大灣區政策優勢,放眼海南自由貿易港等戰略機遇,針對本地客戶需求及潛在貨源整合機會,推動船運公司或第三方物流開通點對點的沿海航線,積極建設珠海港與熱點地區的海上互聯互通,探索與更多周邊港口開通「一港通」外貿內支線,為推動構建國內國際雙循環新發展格局提供新動能。
來源:珠海特區報
審讀:譚錄崗