戈恩與日產雷諾的愛恨糾葛迎來新篇?

2020-12-15 第一電動網

1月8日,從日本成功「逃亡」黎巴嫩的雷諾和日產的前董事長卡洛斯·戈恩召開媒體發布會,引起外界一片譁然。

2月19日,路透社報導稱,法國已經正式開始對戈恩非法使用雷諾資產一事展開司法調查。並委託具有更大權限的預審法官指揮搜查,據了解,預審法官可以勒令拘留嫌疑人、發布國際通緝令。

法國正式開啟對戈恩的司法調查

法國調查的戈恩的原因則是戈恩涉嫌濫用公司資金、嚴重違反信任、偽造文件和洗錢。

戈恩

而從去年以來,法國南泰爾檢察院就已經展開對此案的調查了。其中,對戈恩濫用公司資金的指控主要涉及其與經銷商的資金往來以及數百萬歐元的婚禮經費的由來。

負責該案件的檢察官稱,對戈恩的指控涉及雷諾與阿曼汽車經銷商Suhail Bahwan Automobiles之間的資金往來。根據調查結果,2011年至2016年五年期間,戈恩安排向雷諾-日產聯盟的阿曼經銷商支付的部分款項流向了其個人帳戶,存在挪用嫌疑。另外,其在凡爾賽宮舉行婚禮期間涉及數百萬歐元的費用是由雷諾和日產的荷蘭子公司承擔的,此舉存在違規使用公司資金的嫌疑。

然而對於這一指控,近日戈恩的發言人予以否認,並表示其將償還與婚禮相關的費用。戈恩的律師Jean-Yves Le Borgne認為戈恩並未觸犯法律,但承認凡爾賽宮和活動策劃人誤會,錯將私人活動當成雷諾公司活動。並表示,「我們會向法官提供我們的解釋,只要我們能拿到相關檔案記錄。」

有媒體報導稱,日產在日本橫濱地方法院起訴了戈恩,並要求其賠償100億日元(約合人民幣6.3億元)的損失。日產起訴戈恩的理由是:「戈恩不正當使用公司資金,包括虛報支出、低報年薪、私用公司公務飛機、佔用公司海外房產且不付租金等『數年來的腐敗行為』,給日產汽車帶來了長期化的損失。」日產還表示,他們目前加緊追索戈恩對其造成的損失,包括尋求獲得戈恩豪華遊艇的歸屬權、其它損害賠償或救濟。

雷諾日產深受影響

由於戈恩事件牽扯的人眾多,事件也更複雜,再加上戈恩已經遠走黎巴嫩。戈恩事件的調查或許比想像中更難、更複雜,需要的時間更長,但毋庸置疑的是,戈恩事件已經給雷諾和日產造成巨大影響。對於雷諾和日產來說,戈恩的退出不僅使雙方的關係變得緊張,也導致雷諾和日產陷入動蕩中,而雙方2019年的銷量和營收也受到不同程度的影響。

2月13日,日產發布了其2019年財報。根據財報,2019年第三財季(2019年10-12月)日產的淨虧損達260.9億日元(約合人民幣16.4億元)。這是日產自2009年3月11年以來首次出現季度虧損。

而時隔一天,2月14日,雷諾也公布了其2019年財報。財報顯示,2019年雷諾淨虧損達1.41億歐元(約合人民幣10.7億元)。與2018年的35億歐元(約合人民幣265.9億元)淨利潤相比,2019年的淨利潤只有0.19億歐元(約合人民幣1.44億元),同比暴跌99%。其中,來自日產(雷諾持有日產汽車43%的股份)的淨利潤下滑85%左右,從2018年的15.1億歐元下滑到2019年的2.4億歐元。與日產一樣,這也是雷諾10年來首次年度虧損。

對於兩者的營收暴跌,一位業內人士稱,「無論是日產還是雷諾出現十年來的首次虧損,抑或是雷諾-日產-三菱聯盟出現銷量下滑,除了全球整體市場下滑的影響之外,與戈恩事件的影響不無關係。」

日產汽車CEO 內田誠

目前,為了扭轉頹勢,上任兩個多月的日產CEO內田誠已經向眾股東立下「我承諾,如果情況仍然不確定,你們可以立即解僱我」的軍令狀。承諾將日產從水深火熱中解救出來。並決定採取裁員、關閉工廠、削減車型供應等措施,今年5月份前內田誠還將拿出一份詳細的「解救措施」。

另一方面,雷諾也宣布將大幅削減2019年股息,採取裁員等措施應對利潤暴跌的現狀。雷諾臨時CEO克洛蒂德·德爾博斯(Clotilde Delbos)還稱,「高級管理團隊的加強,(與日產)聯盟的復興以及新車型的成功,讓我對我們帶領集團扭虧為盈的能力充滿信心。」他認為重啟與日產的聯盟將有助於改善雷諾的命運。

來源:第一電動網

作者:王玉琴

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