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地鐵還是輕軌?襄陽的軌道交通還有多遠?
以上是襄陽軌道交通的最新進展。另外，說起軌道交通建設，不少襄陽人就只想到地鐵，這個想法需要改一改。襄襄來科普一下，城市軌道交通有地鐵、輕軌、單軌、磁浮、有軌電車等多種制式，各種制式運輸能力、敷設方式、環境影響、建設運營成本各不相同。這個選擇，是高度嚴謹的。
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詳解城市軌道交通車型|地鐵|車型|輕軌|上海軌道交通
地鐵車型是指地鐵(城市軌道交通)所用車輛的型號。一般而言，世界各地軌道交通車型沒有標準，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵的A系統和B系統。在我國，城市軌道交通(地鐵、輕軌)車輛類型則往被分為A、B、C三種型號以及L型。四種車型的主要區分是車體寬度。
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雲軌和地鐵有什麼區別,山城重慶的軌道交通真的是輕軌嗎?
很顯然輕軌的假設要求要遠低於地鐵，原因又是什麼呢？原因實際非常簡單，那就是輕軌的建設成本更低，且建設周期要更短；所謂的輕軌是地上城市軌道交通（也成城市軌道），這種軌道交通可以建在地面上，同時也可以通過高架軌道假設在空中，不用「挖地三尺」的工程量當然會小太多了。
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哪個城市的軌道交通那麼魔幻?山城輕軌帶你3D穿樓過山
重慶市渝中區，「穿樓過山，翻橋越嶺」重慶依山傍水的地形特徵造就了深具魔幻色彩的輕軌風景線。新華網 彭博攝 新華網重慶5月2日電 穿樓過山，翻橋越嶺——什麼？不，這只是重慶普普通通的軌道交通！ 來來來，都上車啦！過山車一樣的輕軌馬上就要發車了哦！ 得益於重慶山水城一體的地貌特徵，重慶的軌道交通坐起來有一種3D遊樂設施的魔幻錯覺，這種乘坐體驗讓外地遊客們紛紛嘖嘖稱奇。 就這樣，山城的輕軌也成為了國內城市少有的旅遊網紅打卡地。「坐著輕軌『真』在城市與山水間穿行」只要你來了，就會發現此言非虛。
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荷蘭輕軌衝出軌道被鯨魚雕像接住 離地面約8米
荷蘭輕軌衝出軌道被鯨魚雕像接住離地面約8米】當地時間11月2日凌晨，荷蘭斯派克尼瑟的一輛輕軌衝出了軌道末端緩衝帶，結果被一座鯨魚藝術雕塑給接住了，保險槓被撞倒，火車懸掛在離地面約8米的地方，看起來像被放在鯨魚尾鰭的藝術品上。事故發生期間，地鐵沒有載客，無人員傷亡，駕駛員被送往醫院進行檢查。由於情況複雜，相關部門正嘗試處理事故現場，該地區將暫時被封鎖。
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知識城37號線變輕軌?廣州東站到從化呂田!
知識塔公示牌以前知識城規劃是高速地鐵到廣州東站，現在變成輕軌。那什麼是輕軌呢？根據百科資料，輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做「輕軌」。城市輕軌具有運量大、速度快、汙染小、能耗少、準點運行、安全性高等優點。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構成城市快速軌道交通體系。
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河北一地傳出建輕軌的消息,這個地方是你家嗎?
承德規劃輕軌1號線？如何解決中心城區交通擁堵問題的答覆來了！》承德又傳出建輕軌的消息了。遠景規劃3條軌道交通線路，形成「一環三射」軌道線網，通過軌道環線串聯雙橋區、雙灤區、高新區，通過馮營子樞紐、中心廣場樞紐和灤河樞紐組織雙灤、雙峰寺（普寧機場）、上板城軌道客流，線路全長約102.6公裡。
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地鐵、輕軌、捷運都是什麼?有什麼區別?
城市軌道交通談這些東西之前，我們首先要說到【城市軌道交通】：城市軌道交通系統主要指的的是在城市中沿特定鐵軌進行的公共運輸工具「採用專用軌道導向運行的城市公共客運交通系統，包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。」
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遵義為什麼不規劃建設地鐵而是輕軌呢?
可能遵義一部分人，將輕軌和地鐵混為一談，以為輕軌和地鐵都是一種交通工具或者以地上地下之分，其實並不然，輕軌和地鐵還是有著很大的區別。 地鐵和輕軌修建要求根據國務院《關於加快城市快速軌道交通建設管理的通知》現階段，申報發展地鐵的城市應達到下述基本條件：地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元以上，城區人口在300萬人以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上；申報建設輕軌的城市應達到下述基本條件：地方財政一般預算收入在60億元以上，國內生產總值達到600億元以上
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有一種旅遊,叫到重慶看輕軌穿樓
在輕軌修通之前，高坎上的桂花園是渝中區的失落之地，一條狹窄的桂花園路是該地與外界的唯一連通，甚至沒有公交車。坡上散亂地分布著一些破爛的青磚瓦房。類似當年的李子壩站位置當時的李子壩輕軌站位置，如前所述，是一壁高高的陡坡，與重慶大多數山地一樣，陡坡下標配著防空洞。衰草枯茅在峭壁上榮枯，訴說著歲月崢嶸。
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重慶有7條地鐵、3條單軌,為何都被誤傳為輕軌?
重慶城區常住人口超過500萬人，屬於特大城市，是世界上最大的「山城」。因地形原因，重慶有許多與眾不同的地方。重慶位於我國西南地區，地處四川盆地東部，在地形上屬於川東平行嶺谷區。川東平行嶺谷區是四川盆地向雲貴高原、武陵山區的過渡地帶，其特徵為有數條東北～西南走向的山脈和寬谷相間分布，重慶城即建在這些寬谷中。重慶主城西有華鎣山餘脈中梁山，東有銅鑼山餘脈南山。
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廣州遊客坐「輕軌」到中山,與高鐵地鐵有區別嗎?遊客:超方便!
這次的中山行，珊珊三丫頭出發是從廣州南站到中山小欖站，花費19分鐘；回程是中山北站到廣州南站，花費36分鐘；一個來回，讓我喜歡上了「輕軌」這種交通工具。同時，坐輕軌，感覺有點像坐地鐵，又有點像坐高鐵。那麼，輕軌是一種怎麼樣的交通工具？與地鐵、高鐵動車有什麼區別呢？
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輕軌還是地鐵
每天都有無數條交通軌道線穿梭在城市個各個角落，每個角落都是每個人的奮鬥起點。交通軌道，每天承載著數萬人的夢想前進著，雖然每天都很擁擠繁忙，但是卻從不後退，就像輕軌一樣。但是，你是否知道每天乘坐的交通軌道的真正的名字呢？你是否以為穿梭在天上的就是輕軌，奔馳與地底的就是地鐵呢。
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柳州輕軌預計竣工時間公布!還有一大批項目開建
在柳州生活的小夥伴 大家日常最最最關心的就是 輕軌到底什麼時候建好啊？ 現在，官方消息來啦！
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2019年金華輕軌什麼時候通車?進度如何?
金華輕軌的建設一直都是受萬眾矚目，現在趕緊來看 轉眼間又到了一年的末尾，每到這個時候總會不自覺的回顧這一年做了什麼，未完成什麼，也對即將到來的新一年做計劃及展望。金華輕軌的建設一直都是受萬眾矚目，現在趕緊來看看近況吧。
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吉網現場丨長春輕軌東新路站有了最新進展 預計今年8月完工
長春輕軌四號線工程2006年經國家批准立項，2008年10月試驗段工程開工，2009年上半年全線陸續開工，2011年6月長春輕軌四號線高架線路實現觀光運營。而截至目前，僅東新路站點沒有使用。近日，關於輕軌東新路站又有了最新進展，據長春市政府12345市長公開電話的回覆，東新路站預計2021年8月底完成施工，在驗收合格後將投入使用。時隔9年之後，東新路站終於迎來了實際性進展。1月6日，中國吉林網記者再次來到了臨河街與東新路交會處附近，這裡，就是東新路輕軌站的所設區域。
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承德規劃輕軌1號線?如何解決中心城區交通擁堵問題的答覆來了!
規劃軌道交通1號線，走向為孟泉溝—旱河通道—車站路—釣魚臺路—大石廟—東南山中街—高鐵站，軌道線路通道沿線建設控制區寬度宜為30米，1號線建設形式推薦輕軌制式。遠景規劃3條軌道交通線路，形成」一環三射」軌道線網，通過軌道環線串聯雙橋區、雙灤區、高新區，通過馮營子樞紐、中心廣場樞紐和灤河樞紐組織雙灤、雙峰寺（普寧機場）、上板城軌道客流，線路全長約102.6公裡。
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首次出口以色列,特拉維夫輕軌將用上中國造「頂梁柱」
中國中鐵電氣化局中鐵電工保定製品公司該項目總工程師徐偉超介紹，單根新型C40等徑圓接觸網支柱上將安裝懸掛棘輪、墜砣、腕臂、接觸線等各型接觸網零部件100多種，設計負荷容量高達828千牛米，是傳統地鐵接觸網支柱強度的3倍至5倍，成為接觸網懸掛系統名副其實的「頂梁柱」，將為以色列輕軌電氣系統建設提供保障。
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成本翻四倍,20億美元的紐約機場輕軌計劃遭質疑
資料畫面：國會眾議員奧卡西奧-科特斯國會眾議員奧卡西奧-科特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)於上周五（1月10日）致信聯邦航空管理局（The Federal Aviation Administration，FAA）表示對於此計劃的質疑，她對於聯邦官員否決46項替代方案，並一味發展遭周邊居民和社區組織反對的機場輕軌表示不解
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河內輕軌開通早晚,由他們來決定?
河內吉靈—河東輕軌線是大家十分關注的一個項目。隨著中國總承包商相關人員完成隔離，回歸崗位，該項目的後續工作又有了新進展。河內吉靈—河東輕軌越南交通運輸部鐵路項目管理委員會的代表（Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ GTVT）透露，到目前為止，中國總承包商23名員工已到達越南，繼續實施吉靈—河東輕軌線項目。總承包商的所有人員均已完成健康隔離，並確定未感染新冠肺炎。他們已返回各自工作崗位，為全線試運行開展後續工作和處理有關手續。