嵐圖FREE更多車型信息曝光 增程版NEDC續航裡程860km_易車網

2020-12-12 易車網

易車訊 近日,我們從相關渠道獲得了嵐圖FREE的更多車型信息,增程版車型NEDC續航裡程860km。嵐圖FREE將於12月18日在深圳全球首秀,提供純電動和增程電動兩種動力選擇,搭載前雙叉臂與後多連杆獨立懸架、空氣彈簧等配置。

嵐圖是東風旗下的全新高端品牌,嵐圖FREE基於ESSA智能電動平臺打造,定位為中大型電動SUV,軸距超過2.9米。此前,嵐圖FREE首款車已經預生產下線。官方表示,新車將於明年第三季度上市交付。

ESSA架構具備MVP多場景動力解決方案,提供純電和增程電動兩種動力選擇。其中嵐圖增程電動車採用1.5T四缸發動機,搭載額定功率60kW發電機,在擁有出色性能的同時,還具備良好的燃油經濟性,將高性能與低油耗完美結合。

嵐圖FREE搭載前雙叉臂+後多連杆獨立懸架,前後懸架均採用鋁合金材質,質量更輕、強度更高,配備的空氣彈簧可自適應調整底盤高度,帶來更好的通過性和舒適性。

嵐圖FREE白車身擁有TRB+Patch複合結構熱成型A柱,並在B柱採用TRB鋁矽塗層熱成型材料,首次採用2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁,白車身高強鋼佔比達75%,其中1500MPa以上熱成型比例高達31%,在具備優異的被動安全性能同時,也能夠對電池起到更好的安全防護。

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  • 增程版NEDC續航裡程860km 嵐圖FREE更多信息曝光
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    定位中大型SUV,嵐圖首款車型FREE NEDC續航為860km 新車評網  作者:在接連公布了首款車型命名、車身結構以及相關科技後,今天嵐圖關鍵詞:   嵐圖汽車   嵐圖FREE   信息公布 定位高端純電動品牌的嵐圖汽車,自成立以來就收到了眾多消費者的關注
  • 嵐圖FREE動力消息 增程版續航達860km
    [愛卡汽車 國內新車 原創]日前,愛卡汽車獲悉,嵐圖汽車首款量產車嵐圖FREE的動力參數,嵐圖FREE將提供純電動和增程式混動兩種動力選擇,嵐圖FREE增程版的續航裡程可達860km。嵐圖FREE定位中大型高端智能電動SUV,將於12月18日全球首發,新車在2021年第三季度正式上市。動力方面,嵐圖FREE將採用增程式動力系統以及純電驅動兩種動力形式,其中嵐圖FREE増程版車型配備電機、電池組以及一個1.5T四缸增程器,續航裡程可達860km,純電版車型也將提供兩個電機帶來四輪驅動能力,同時新車將配備前雙叉臂、後多連杆獨立懸掛和空氣懸掛。
  • 增程版續航860km?嵐圖FREE明年第三季度交付
    畢竟它確實能一定程度上解決咱們消費者的痛點,新能源牌照和裡程焦慮。而在近日,東風旗下的高端純電動品牌嵐圖發布了旗下的首款車型——嵐圖FREE,新車同樣提供了增程式的動力,續航可達860km。當然還有純電動的版本,續航也有500km。
  • 下周首發的嵐圖FREE增程版綜合續航達860km
    網易汽車12月11日報導 日前,根據嵐圖汽車官方提前公布了嵐圖FREE(參數丨圖片)增程電動版的續航數據,NEDC綜合續航裡程可達860公裡。嵐圖FREE官方定位零焦慮中大型智能電動SUV,現已開啟預約排號。新車軸距超過2.9米,將於12月18日在深圳全球首秀,並在2021年第三季度上市交付。
  • 嵐圖FREE:增程式續航860km,專治「續航焦慮症」_易車網
    此外,嵐圖FREE還在前後橋各布置了一個電機,組成四驅系統,綜合最大功率達到500kW,最大扭矩1000Nm。增程版車型的百公裡加速為4.6秒,NEDC續航為860km。目前,嵐圖擁有ESSA原生智能電動架構,嵐圖FREE的增程版和純電版車型均誕生於這一架構。相比之下,增程版車型更適合有長途需求的消費者,而如果你大部分時間只是在城裡駕駛,其實可以考慮嵐圖FREE的純電車型。
  • NEDC續航860km,嵐圖FREE 12月18日首發,這是要跟理想ONE搶市場
    日前,嵐圖汽車提前公布了嵐圖FREE增程版的續航數據,其NEDC綜合續航裡程可達860km,從這個數字來看,續航方面的表現是十分優秀的。我們簡要回顧一下嵐圖FREE這款新車,其外觀造型充滿科技感,基於嵐圖iFree概念車打造,車頭採用貫穿式燈帶,連接嵐圖的車標,營造未來戰士的感覺。前進氣格柵採用豎條紋樣式,配合下方左右兩側進氣口,霸氣感顯露無疑,也很酷炫。
  • 嵐圖FREE全球首發 NEDC續航裡程最高達860公裡
    12月18日,東風汽車旗下高端品牌嵐圖汽車在深圳發布首款量產純電動SUV——嵐圖FREE,該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案,其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術,綜合續航達860KM。該車型現已全面開啟預約,將於2021年第三季度交付用戶。
  • 增程版續航達860公裡 嵐圖FREE將於12月18日全球首發
    近日,買車網Buycar獲悉,嵐圖首款量產車嵐圖FREE將於12月18日全球首發,新車將於2021年第三季度上市,嵐圖FREE將提供純電動和增程式混動兩種動力選擇,嵐圖FREE增程版的續航裡程可達860公裡。
  • 嵐圖FREE實車首發亮相 兩種動力續航最高達860km
    【佰咖汽車·新能源新車資訊】日前,東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE正式首發。新車定位一款5座中大型SUV,外觀保持了Free概念車相同設計風格,車內擁有4種智能座艙模式,全系標配高級智能駕駛輔助系統。此外,新車提供增程式和純電動兩種動力配置,NEDC綜合續航裡程分別為860km和500km。
  • 背靠東風的諧音梗車企,嵐圖FREE即將發布,綜合續航860km
    嵐圖汽車是在7月底才成立的一個新晉造車品牌,雖背靠東風汽車,但卻表現得分外獨立。不屬於東風集團旗下任何子公司,一切產品策劃均由嵐圖內部自行安排,東風不插手嵐圖運營業務。雖然品牌成立時間極短,但團隊的超高效率使得嵐圖在20年12月迎來首款量產車—嵐圖FREE。7月29日,正式發布品牌戰略和首款概念車iLand。
  • 嵐圖FREE續航達到860公裡
    作者:張燊對於很多消費者來說,增程式電動車似乎目前的選擇非常小,寶馬i3已經正式離開了市場,目前這個細分領域內最亮眼的車型當屬理想品牌旗下的理想one車型。雖然關於增程式電動車是否有未來的討論一直沒有停歇過,但東風集團似乎對這種車型的未來十分看好,並且他們也將自己的期待轉化為了行動。
  • 低於40萬/續航860km 嵐圖FREE全球首發值得期待嗎?
    據了解,東風汽車集團今年7月在宣布回歸A股三天後,正式發布高端新能源電動品牌嵐圖汽車,專注於打造高端新能源電動車型。作為嵐圖品牌旗下的首款中大型SUV,嵐圖FREE基於ESSA原生智能電動架構打造,在上市之後將與蔚來ES8及理想ONE等車直接競爭。2021年,嵐圖汽車也將在全國建立40個直營體驗店。
  • 嵐圖FREE能否在40萬級新能源SUV市場殺出一條血路?_易車網
    2020年12月18日,嵐圖汽車首款中大型智能電動SUV——嵐圖FREE正式首發。新車基於ESSA平臺打造,提供增程式和純電動兩種動力版本,NEDC綜合續航裡程分別為860km和500km。另外,新車還擁有全球首創一體式可升降三聯屏、4大獨有智能座艙模式以及標配20項智能駕駛輔助功能等亮點配置。
  • 嵐圖FREE實車首發 擁有4種智能座艙模式 兩種動力續航最高達860km
    日前,東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車首款車型——嵐圖FREE正式首發。新車定位一款5座中大型SUV,外觀保持了Free概念車相同設計風格,車內擁有4種智能座艙模式,全系標配高級智能駕駛輔助系統。此外,新車提供增程式和純電動兩種動力配置,NEDC綜合續航裡程分別為860km和500km。據悉,嵐圖FREE已開啟預約,銷售價格不超40萬,有望於2021年第三季度交付。
  • 嵐圖FREE增程版綜合續航裡程公布,將於2021年第三季度正式上市
    近日,了解到嵐圖汽車首款量產車嵐圖FREE的動力參數。嵐圖FREE被定位為中大型高端智能電動SUV,將於12月18日在全球首次亮相,新車將於2021年第三季度正式上市。 嵐圖FREE將提供純電動和擴增程式混合動力選項。
  • 嵐圖FREE江湖首秀,標榜續航零焦慮,2021年第三季度交付
    其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術,綜合續航達860KM。嵐圖FREE針對新中堅力量在日常通勤、城際出行、長途旅行等用車場景,提供多場景動力解決方案,將為廣大用戶持續帶來零焦慮、溫暖、可信賴的高端智能電動體驗。嵐圖FREE現已全面開啟預約,將於2021年第三季度交付用戶。
  • 綜合續航860公裡,嵐圖FREE將於12月18日全球首發_易車網
    綜合續航860公裡,嵐圖FREE(參數丨圖片)將於12月18日全球首發蓋世汽車熊薇忻文2020-12-1018:45:1512月10日,嵐圖汽車公布了嵐圖FREE增程電動版的續航數據,NEDC綜合續航裡程可達860公裡。
  • 嵐圖FREE首發 定位中大型智能電動SUV
    其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」增程技術,綜合續航達860KM。860公裡續航 4秒級零百加速為了滿足用戶在市區通勤、城際出行、長途旅行等多場景用車需求,嵐圖汽車為用戶提供純電動和增程電動兩種選擇
  • 顏值不輸紅旗,底盤好高級,嵐圖FREE發布預告圖,續航860公裡
    【有車以後 資訊】近日,嵐圖汽車官方發布了嵐圖FREE的預告圖,途中標註了嵐圖FREE增程版的NEDC綜合續航裡程可達860公裡。嵐圖FREE將提供純電動和增程式電動兩種動力選擇。其中,增程電動車型搭載1.5T四缸發動機以及額定功率60kW的發電機,兼顧高性能和低油耗,滿足中長途出行場景或充電條件不便利的用戶群體;而純電動車型的續航及電機暫未公布,官方表示將滿足城市通勤為主且充電條件便捷的用戶群體。