剛與美合作高超音速項目,澳翻臉不認人,全面停飛大黃蜂和咆哮者

2020-12-14 騰訊網

前段時間，澳大利亞還高高興興地和美國合作研發高超音速飛彈項目，卻突然翻臉不認人，把從美國買的F-18「超級大黃蜂」全面停飛！

據印度媒體《歐亞時報》12月10日報導稱：在8日安伯利空軍基地發生的事故後，澳大利亞皇家空軍將所有的F/A-18超級大黃蜂和咆哮者停飛。

為什麼澳大利亞決定全面停飛超級大黃蜂和咆哮者？

圖為 失事的F/A-18（座艙中已經沒有人了）

12月8日，澳大利亞皇家空軍兩名飛行員正在進行常規訓練演習，在其他飛機都正常起飛後，他們自然不會例外，但是意外就在這裡了，在起飛時他們發現飛機不對勁，於是中止起飛，然而並沒有什麼用處。

在沒有辦法之後，他們只能用彈射裝置把自己彈射出來，之後飛機不僅沒有停止反而執意向前，並且以機頭撞地。這件事還是發生在地面上，並沒有飛到空中，所以飛行員十分幸運地並沒有受到十分嚴重的傷害。但是澳大利亞還是十分重視，隨後就對所有飛機進行檢測，也就出現了我們現在所看到的這樣，停飛全部的超級大黃蜂和咆哮者。

圖為 失事的F/A-18（以頭撞地）

話說回來，美國賣出去的戰鬥機遭遇全面停飛的事故並不是一次兩次，最近的就是前段時間中國臺灣決定停飛全部500架的F-16，還有前段時間伊拉克也全面停飛了f-16戰鬥機。不僅如此，2017年，美國海軍自己全面停飛EA-18G和F/A-18，導致自己的航母都沒有艦載機可以用。

還有很多停飛事件就不一一列舉了，但是即便這樣，我們也差不多可以從這些停飛事件中看出一點東西來。

為什麼美國戰機經常遭遇全面停飛？

圖為 F-35戰鬥機

原因有二，其一，美國出售戰鬥機給別人出售的從來都是「猴版」，不管是從戰鬥機性能還是從戰鬥機使用的一些零件來說，很多都沒有美國自己更好，這是大家都心知肚明的，所以，這些戰鬥機全部停飛也是有這一點原因的。

其二，美國戰鬥機還有一個維護難的問題，不僅是美國自己難維護，其他買的國家更是難維護，對於美國自己來說，服役的戰鬥機太多，維護不能很及時，並且戰鬥機很多都是服役超過二十年的老戰鬥機，這更是增加的維護難度。所以美國自己也是常年墜機的「大戶人家」。

而相對於其他買了美國戰鬥機的國家來說，維護難不僅難在美國戰鬥機服役時間太久，還有一點就是因為很多時候，美國不透露自己的技術，導致購買國無法精準的進行維護，久而久之，積病成災，只能眼看著它墜機。

兩種原因在加載一起，就形成了，美國戰鬥機近些年不管是自己國內還說其他國家買回去的，都一直在不斷的墜機。所以，這批戰鬥機，沒有全部墜完，想來，面臨全面停飛的事還有得瞧了。（塗蘇）

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