#車型討論#在前不久的法國勒芒24小時耐力賽期間，豐田首次公開亮相了旗下全新的頂級超跑——GR Super Sport的偽裝車，這一款全新的超級跑車是基於豐田的勒芒賽車TS050為基礎來進行打造的，並且全球限量20臺。
早在2018年的時候，豐田就已經提出了開始研發勒芒賽車公路版的這一計劃，自從這消息傳出來後，更是讓車迷們都為之興奮不已，在這段時間裡也有不少關於這款車的概念圖以及渲染圖的出現。
由於這款新車是基於豐田的勒芒賽車TS050，所以能在它的外觀上看到不少源自于勒芒賽車的設計元素，整車的車身都將由碳纖維複合材料來進行打造。在車前中間部分有一個碩大的進氣口以及散熱口，而兩側的LED燈組則設置在前輪圈罩上，在其下方還配有兩個擾流板。
在車身的側面部分，可以看到新車採用了敞篷的設計，而根據豐田先前所申請的可拆卸頂棚的專利來看的話，最終量產版車型大概率為Targa式的設計。不僅如此，新車還採用了許多空氣動力學的設計，更為激進的側翼子板配合其外擴式輪眉，側面線條也顯得十分低矮。輪轂方面也選用了更為競技化的快拆式輪轂。
值得一提的是，新車並沒有後窗的設計，由於是中置發動機的布局，它的後機艙蓋上採用了蜂窩狀的散熱開口，與此同時，在車頂位置還有一個縱向垂直的擾流板一直延伸到後擾流板處。新車的尾燈則分布在車尾兩側的散熱開口處，在下方還有一個超大的後擴散器，能為此提供更多的下壓力。
在動力方面，新車極大可能會使用中置的2.4T雙渦輪增壓直噴V6發動機，與此同時會配上一個前軸電機組成的混合動力系統。根據豐田官方表示，該動力系統能輸出至少1000馬力，並將採用四輪驅動。
屆時，豐田GRSuperSpor還將會把對手直指奔馳的AMGPojectONE以及阿斯頓馬丁AM-RB001。AMGONE的混動系統由一臺與W06Hybird(AMGF1車隊2015賽季用車)同款的1.6TV6引擎和4臺電動機組成，其整套動力總成最大輸出將超過746kW(1013PS)，可在不到６秒的時間加速到200km/h，最高速度可突破350km/h。
而阿斯頓馬丁的AM-RB001是目前旗下最強的一款車型，它搭載一臺可幫助實現1：1的功率重量比的高轉速V12自然吸氣發動機的混動系統，並採用中置引擎。發動機與電動機配合綜合最大輸出功率可達1000匹，與之相匹配的傳動系統為8擋序列式變速箱，並採用後輪驅動。
當然啦，豐田這款頂級超跑的價格與奔馳AMG ONE、阿斯頓馬丁的AM-RB 001一樣都將非常昂貴，但相信當豐田GR Super Sport正式推出之後，能與同為頂級超跑的車型同臺競技一番，還是十分讓人期待的。