-
狂奔的許家印
當然，作為村裡少有的高中畢業生，許家印還是比一般的村民更佔優勢一些，他請大隊幹部喝酒，謀得了一個拖拉機手的職位（差不多同一時段，俞敏洪也在幹這個活），同時，還在生產隊負責一些隊務管理、治保等工作。 網上流傳著許家印當過掏糞工人的說法，嚴格說並不準確。在農村，哪有什麼專門的掏糞工人，都是村民自己挑糞。筆者小時候也幹過這活。
-
如何定義許家印:地產巨人?糧油勇士?汽車新貴?
因此，謀求多元化發展成了許家印過去十年來最上心和最頭疼的事。不過與萬科、萬達一眾同行在房地產主業的基礎上向相關產業鏈延伸發展的模式不同，恆大的多元化之路則走得更為激進，從地產到文旅、快消、金融、大健康，再到如今的新能源汽車，跨界之大業內少有。許家印曾說：「要麼不做，要麼做大做強。」
-
恆大汽車基地全曝光,堪比科幻片!
近日，「車間主任」許家印重回車間，赴恆大汽車上海、廣州生產基地視察。此情此景，許家印仿佛一瞬間被拉回到28年揮灑汗水的舞鋼車間，感慨萬千。「今天看到我們建設的世界最先進的裝備、世界最先進的工藝、世界最先進的智能製造汽車生產基地，我很開心、很高興。我們要實現三到五年內，把恆大汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，絕對不是夢！」
-
兩大汽車基地亮相,恆大造車如何從「一窮二白」到成功破局?
文章來源於：格隆匯 繼之前一口氣完成了六款恆馳新車型齊發的壯舉後,恆大造車的大本營遭到曝光，箇中的「黑科技」讓人驚嘆，國內新能源汽車產業似乎又颳起了一股你追我趕的競技旋風，這次「武裝到牙齒」的恆大能否成為迅速成為這一新興行業格局的破局者？
-
玩家角逐:王健林與許家印的資本遊戲
此時舊城區的改造成本是1平米1200塊，如果想要賺錢，房子每平方至少要賣到1500元才行。但整個大連最好的房子每平方也不過1千出頭，拿到項目的王健林當即遭到了家人和下屬的反對。不過王健林堅持要幹，理由也很簡單：作為一家開發公司，只有開才能發，你都不敢開怎麼會發呢？王健林賭贏了，這一筆操作為他賺到了近1000萬的利潤。
-
如何定義許家印:地產巨人?保險達人?糧油勇士?賣水匠人?汽車新貴?
因此，謀求多元化發展成了許家印過去十年來最上心和最頭疼的事。不過與萬科、萬達一眾同行在房地產主業的基礎上向相關產業鏈延伸發展的模式不同，恆大的多元化之路則走得更為激進，從地產到文旅、快消、金融、大健康，再到如今的新能源汽車，跨界之大業內少有。許家印曾說：「要麼不做，要麼做大做強。」
-
房地產大佬開發企業2020年 TOP前三 排名第一位(恆大.許家印篇)
1958年10月9日，許家印出生於河南省周口市太康縣高賢鄉聚臺崗村。1975年，從太康縣第一高級中學畢業後，在農村務農兩年。1978年，以周口市第三的成績考入武漢鋼鐵學院冶金系「金屬材料及熱處理」專業。
-
鋼鐵工人遭鐵件砸傷不治身亡!
中龍鋼鐵4日發生工程安全意外，一名卓姓工人（64歲）進行換修爐具作業時，疑似太過靠近吊掛鐵件，當場遭砸到重傷。事後，工人被送往醫院搶救，但因腹部大面積撕裂傷，於上午9時48分仍宣告不治身亡。
-
記河北中鋼鋼鐵有限公司彩塗車間安全員王洪豔
忙出價值和快樂——記河北中鋼鋼鐵有限公司彩塗車間安全員王洪豔 環渤海新聞網專稿 (本報記者 志遠)在中鋼工作11年，王洪豔經歷了多個崗位，她始終給人一種忙碌的印象，忙著幹活兒，忙著學習，忙著進步。久而久之，這個大伙兒眼中快人快語、風風火火的大姐忙出了工人的信任，忙出了生產的安全，也忙出了自己的價值和快樂。 2003年，正值剛成立不久的河北中鋼鋼鐵有限公司招工，王洪豔報了名並從600多名報名者中脫穎而出，成為80多名入選者中的一員。 王洪豔說，自己是一個不喜歡拿第二的人，幹啥都想爭第一。因為要強，所以吃得起苦，拿得出勁頭，再忙也心甘情願。
-
如何「科幻」地生產汽車?恆大汽車生產基地告訴你答案!
今天筆者竟然是實現了夢想，一走入恆大汽車生產基地，賽博朋克電影般的畫面便撞入眼中，動作整齊劃一的工業機器人令人震撼，高速運轉的生產線令人目不暇接……許家印前往恆大汽車生產基地視察目睹這壯闊場景，可不止筆者一人感到心潮澎湃，親自視察生產基地的許家印也不由感慨：「現在我又回到
-
陝鋼集團漢鋼公司煉鐵廠噴煤車間榮獲「陝西省工人先鋒號」榮譽稱號
陝鋼集團漢鋼公司煉鐵廠噴煤車間榮獲「陝西省工人先鋒號」榮譽稱號 2020-12-15 14:46:00
-
探秘恆大汽車基地:2545臺機器人一起造恆馳
如今，隨著恆大汽車生產基地震撼登場，「最牛基地」隨之易主。 許家印視察恆大汽車生產基地衝壓車間 近日，許家印視察恆大汽車生產基地的視頻強勢刷屏，備受關注的恆大汽車上海、廣州生產基地首次曝光。 衝壓車間·世界最領先的德國舒勒全自動衝壓生產線 記者了解到，此次亮相的兩大基地均按照工業4.0標準建設，集世界最先進的裝備與工藝於一身
-
恆馳的「世界地圖」,許家印的「集結號」
從此前的歐洲答謝晚宴，到1100多人參與的廣州峰會，從「買買買」到「合合合」，再到「圈圈圈」、「大大大」、「好好好」，在恆大造車路徑日益明晰的同時，許家印正像一個指揮若定的最強大腦，透過一次次的出國，一次次的洽談，為恆大汽車圈定越來越多的合作和盟友，串聯起最頂級的「配置」，勾畫出恆馳最強大的「世界地圖」。
-
扶貧車間助貧困戶增收:走出田間當工人 進入車間拿工資
馮秀英（右一）在車間工作。本報訊（全媒體記者郭偉毅通訊員李代良）「我在巨科環保電鍍就業扶貧車間主要負責打包，每個月至少能領到4000多元的工資，一年有5萬多元的收入，成為高薪『白領』，過上了小康生活。」
-
「今日鋼鐵」音律唱響鋼廠 他們演繹不一般的鋼鐵工人
有這樣一群人，看似普通，卻身懷絕技，「隱藏」在鋼廠中，做一名普通的鋼廠工人，只要給他們一個機會，他們便會化身為時代的主角，用自己的亮點吸引所有人的目光。這群人中，有熱心公益，無私奉獻者；有歌聲嘹亮，身懷音樂夢想者；有長跑健將，用腳步丈量世界者......今天就為大家介紹兩位堅持自己音樂夢想的鋼廠工人，他們把車間當舞臺，用自己的動聽的歌喉為大家帶來歡樂。
-
許家印全球狩獵:瘋狂的造車「閃電戰」
在汽車行業內，這幾乎是常識。一輛汽車大概有兩萬個零部件，大部分由供應商提供，要將這麼多零部件在供應流程、機械耐久使用、實用性、製造、成本等方面都配合得恰如其分，需要一套強大的運行系統。汽車的電動化簡化了汽車結構，同時也打破了傳統的供應鏈模式，傳統車企巨頭固化了近百年的整合能力開始重構。許家印很清晰地看到了這一點。
-
全國五一勞動獎、工人先鋒號擬表彰名單公示!江蘇有這些單位和個人...
李華銀 南京市農業機械技術推廣站工人 李九虎 南京南瑞繼保電氣有限公司總經理 餘偉偉 長安馬自達汽車有限公司設備維護車間維修電工 單 淼 宜興吉鈞兄弟醫療科技有限公司研發部經理 陸偉慶 無錫華能電纜有限公司鋁絞線工段長
-
方大九鋼:鋼鐵工人堅守崗位 鏖戰生產經營
方大九鋼生產車間 張玉/攝 「五一」假期期間，方大九鋼十裡鋼城內，鋼鐵工人堅守崗位，確保企業生產正常進行。「目前國內各行各業都在抓緊復工復產，鋼鐵市場現在需求在提升，增產就是創效，就是降成本。我們必須堅決保證各類生產原燃料穩定供應，為滿負荷生產提供支撐！」方大九鋼原料公司煤焦部經理彭斌說。 為將疫情前期帶來的影響降到最低，提升企業在當前嚴峻形勢下的抗市場風險能力，方大九鋼啟動了「全面降成本，『大幹一百天』」活動，而原料採購正是降成本工作的重要環節。
-
《輻射76》「鋼鐵黎明」預告 鋼鐵兄弟會重回阿巴拉契亞
《輻射76》「鋼鐵黎明」預告 鋼鐵兄弟會重回阿巴拉契亞 2020-10-24
-
鋼鐵公司提升產能給工人加薪,工人紛紛罷工,卡內基:一步不能讓
鋼鐵大王卡內基經過艱苦卓絕的努力，從一個底層工人家庭的孩子一躍成為了美國鋼鐵大王。是那個時代普通人實現美國夢的目標人物之一。雖然他有著常人無法比擬的輝煌的成績，但有一件事也一直讓他耿耿於懷，那就是1892年的荷姆斯泰德大罷工。貝西默平爐煉鋼法的發明給鋼鐵製造業帶來了質的飛升。