在馬拉內羅跑車製造商Ferrari法拉利的超級跑車類別當中，GT、GTB、GTO、GTS這些代號都代表著那些經典，GT與全球的其它性能汽車製造商一樣，代表的就是「Gran Turismo」，也就是我們所說的大馬力跑車或是性能旅行車。
在我們所提到的後綴類別當中，GTO中的O代表的則是義大利語中的Omologato「被認證的」，在所有的法拉利經典跑車車型當中，擁有目前世界上拍賣價值最高量產車頭銜的法拉利250 GTO就是這個系列當中的名人堂成員。
但目前我們看到的這個代號和具體車型，卻是法拉利當中最被低估的超級跑車——599 GTO。
1.它是有史以來速度最快的法拉利量產車
中置引擎在GT跑車行列已經是膨脹狀態，有不計其數的頂級跑車都在這裡爭奪一席之地。
但經過無數次賽道檢驗推敲的法拉利599 GTO依舊是最具代表的產品之一，這匹躍馬搭載的自然是傳奇的法拉利V12，670Ps/624Nm的參數現在已經被許多法拉利超越，但是其335km/h的最大時速卻是當時最快的法拉利。
2.它比法拉利599 GTB整備質量更低
GTB在法拉利當中B代表著Berlinetta，一代旗艦F12 Berlinetta就是其中代表，代表雙門硬頂跑車的它被稱為一代馬王。
但是一般來說更加笨重的GTO，但採用全碳纖維結構的599 GTO當中卻比F50、Enzo輕了227kg/100kg。
3.唯一帶有GTO銘牌的公路跑車
不是還有1962年的250 GTO和1984年的288 GTO嗎？沒錯，這兩款產品代表了60年代和80年最強大的公路跑車，但實際上只有法拉利599 GTO並沒有被最終併入賽道賽車，也就是說599 GTO堅持在了公路上，也是第三款擁有GTO銘牌的車型。
4.費奧拉諾賽道歷史排名第八
8年之後，法拉利599 GTO完成了一次升級更新，其中包括了對底盤和中置發動機的特別調校處理。
目前，在法拉利公司那條著名的Fiorano費奧拉諾賽道的性能測試上排在法拉利公司的第八位，這一點已經比一代旗艦跑車法拉利Enzo恩佐更高。
5.125臺
在法拉利599 GTO的生產與銷售歷史當中，其不僅是最罕見的現代法拉利超級跑車之一，同時也是一臺手動擋法拉利。
其在歷史定位上甚至可以說比F12 TDF更特別，其產量嚴格限制在599臺，現在應該只剩597臺，因為在多米尼加和新加坡還毀了兩臺，美國市場僅擁有125臺車型，而目前中國市場已經曝光的僅有5臺。