前段時間，有朋友在路上看到2臺跑車。這2臺跑車都是比較「復古」的跑車，其中一臺是大名鼎鼎的法拉利288GTO，而前面的奔馳也不簡單，懂車的車迷朋友一看就應該知道為什麼了。
這臺法拉利288GTO，不用多說，法拉利288GTO在車迷心中的地位相信大家都知道。法拉利288GTO起初是法拉利為了準備應對GROUP B而推出的超跑車型，不過沒想到的是，法拉利288GTO還沒來得及上賽道，GROUP B就被FISA取消了。
雖然法拉利288GTO沒有在比賽中取得很大的成就，不過該車憑藉那臺2.8TV8發動機，最大能發揮出400匹的馬力，百公裡加速在4.5秒左右。法拉利288GTO前後一共生產272臺，當初法拉利288GTO的售價在8萬多歐元，不過現如今沒有100萬美元是買不到一臺法拉利288GTO了。
除了法拉利288GTO，沒想到的是前面的這臺奔馳跑車也不簡單。懂車的車迷朋友應該不難看出來，這是一臺奔馳300SL。
奔馳300SL是奔馳在50年代推出的超跑車型，該車當時搭載的是一臺3.0LV6發動機，最大能發揮出210匹的馬力，最高車速可達260KM/H左右。值得一提的是，在1952年，奔馳憑藉奔馳300SL包攬了勒芒大賽的冠亞軍，從此名聲大振。
奔馳300SL自1954年到1963年，前後一共量產了1858臺，在60多年後的今天，一臺完好的奔馳300SL能賣到300多萬人民幣，可見該車的收藏價值。