廣州車展作為國內最具權威的車展，每年都會吸引大量的觀眾以及專家前往會場，各大車企一同良性競爭，就國內汽車市場未來的發展與走向共同發表各自的意見。同時廣州車展更加重要的意義在於，面向世界展示當下汽車領域最前沿的高新技術，以科技推動時代發展，為消費者創造更加完美的出行模式。
今年的廣州車展在11月20日隆重舉辦，儘管參展的豪車品牌如數家珍，但比亞迪還是從中脫穎而出，成為全場的焦點。活動當天，比亞迪汽車攜全球首款DM-i平臺車型——秦PLUS超級混動，DM-p平臺旗艦車型漢DM、2021款唐DM等組成豪華陣容，驚豔亮相5.2館2E01，吸引了無數觀眾遠道而來為其加油打CALL。
在人氣高漲的背後，是比亞迪十年如一日在汽車尖端科技領域的深耕，比亞迪雙模技術的硬核實力也在廣州車展得到淋漓盡致的發揮。2020年對於車市來說是「滑鐵盧」之年，同時也是比亞迪裡程碑的一年，因為在逆境當中，比亞迪將雙模技術細分為DM-p和DM-i雙平臺戰略，DM-p技術強調超強動力，DM-i技術主打超低油耗。
例如搭載DM-i技術的秦PLUS超級混動就在車展中亮相，併集結了所有爆款車型的特徵。首先站在消費者的角度而言，燃油經濟性是購車的重要考量因素之一，而秦PLUS超級混動憑藉不充電油耗3.8L/100km的油耗擁有極強的市場競爭力，有望一舉洗牌當下燃油車市場。
事實上，秦PLUS超級混動之所以能夠取得如此高的成就，和其搭載的比亞迪全新驍雲-插混專用1.5L高效發動機有密切聯繫。因為這款發動機的熱效率達到了全球頂尖的43%，一舉超越日本雙田「黑科技」和馬自達，這款發動機一經問世也斬獲了「廣東省機械工業科學技術獎一等獎」，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿也對其讚不絕口。目前，這款發動機已獲得第三方權威認證機構——中汽研華誠認證（天津）有限公司頒發的產品認證證書，進入「能效之星」的榮譽殿堂。
秦PLUS超級混動的亮眼表現，也掩蓋不了漢DM和2021款唐DM作為雙模車型雙旗艦產品的高光時刻。據官方消息稱，漢DM將2.0T全鋁發動機與高電壓、高轉速、高效率的P0電機和後驅動電機相結合，通過六速溼式雙離合變速器，迸發出321kW的最大額定功率和650N·m的最大扭矩。當二十萬價位的車能夠爆發出百萬級別豪車的性能，消費者還有什麼拒絕的理由呢？