汽車界是一個集工業、科技於一體的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種好車層出疊現，神車之多可以說是屢見不鮮。「德國品質」大眾朗逸，在寬度比較中實力不凡。「油耗王」獵豹CS10，已然成為愛車人士首選的座駕之一。伴隨好車的增多，消費者有了更多的選擇，汽車品牌想要成功，必須找準自己的戰略定位。正如RAV4榮放和DS 6。
今天分享的嘉賓是老司機趙先生，他之前一直開同事的豐田Rav4榮放，最近他花了jiage入手一輛DS6，DS6已讓他開了3個月，行駛也達到了4800公裡，DS6到底比豐田Rav4榮放強嗎？與豐田Rav4榮放相較主要的差距在哪裡？現在，我就轉述我朋友的看法。
先開RAV4榮放
外表：外表我覺得榮放絕對值得上一個滿分。顏值霸氣比較適合如今的潮流，尤其是正面辨識度特別高，車燈犀利個性也相當有辨識度，尤其是在晚上駕車時，235寬19輪轂，我喜歡。
內飾設計風格我還是比較認可的，對稱式設計非常工整。座位的飽滿度也頗高，做工用料都很不錯，細節處理得相當的好，內飾方面除了大屏不滿意其他的都可以，總體挺滿意的，內飾格調設計我們很喜歡，很簡潔，新車味道還是比較明顯得。
SUV的空間都比較大，很實用，駕駛起來讓人有一種淡淡的野味。出遊得滿裝備還是很輕鬆的裝下的，最後排放倒的空間利用率更高，我個子不高，有點空落落的感覺，前後排都挺寬敞，後尾箱也大，回趟老家，大包小包不必擔心塞不下。
這款車開起來很舒服。我覺得靜音也是很好的，這點我也是很滿意的，真的是不錯呢，挺好的，我覺得懸掛還可以，這個價格也就這麼個水平了，座椅大小適中，坐起來也是比較舒適的。
不存在動力不夠用的情況。給油就走路，滿足日常動力需要，油耗經濟實惠推薦，雖然東西是2.0的自然吸氣，但是放在這輛大傢伙身上就有點不夠用了，平時城裡跑，起步加速動力都夠。
操控特別順暢自然，可以說指哪開哪吧。不僅僅方向盤比較精確，轉彎時的傾斜角比較小，隨心所欲，榮放非常的穩，底盤很紮實，制動的腳踏板設計得相當的寬敞，比較有安全感。
再開DS 6
外表：很棒，很喜歡她的外觀。車燈時滷素的，亮度不高，超時髦個性設計，彰顯女神魅力，車漆4S說是水性漆環保，但是太薄了，開門碰一下就劃個口。
內飾對得起這個價位。滿意，材料比較厚道，後一排空調出口下面帶充電口，很方便，因為我看了其他車很多地評論名氣什麼的，幾乎都說新車會有異味。
空間寬鬆，沒有壓迫感，5口之家綽綽有餘。搭乘感覺還好，第二排打倒置物空間還是挺大的，車尾箱空間有點小，前面放東西地方太少，手機找不到合適的地方放，尾箱空間也還不錯，至今我還沒有出現過裝不下行李的情況。
舒適度絕對的，我都想不開車，坐車感受我的DS6.。懸架調校的很好，因為不太可能去走坑窪道路越野，車內特別安靜，120碼也很安靜，不影響正常的交談，鋪裝道路表現特別優秀，屁股出汗後也不會覺得黏在座椅上，散熱性不錯。
作為家用，主要使用來跑長途，提速明顯，超車安全可靠，動力不斷。1.6T的引擎，感覺上中規中矩已經很好了，但實際開起來卻動力十足，其實捨得給油的話D擋夠用了，超個車很輕鬆，高速上，輕鬆上120。
駕駛感受可以，很像轎車。不過可能是心理作用，雖然DS標榜自己雖然是非獨立懸掛，方向盤會變硬，後來了解是為了穩定，不過就是容易被加速給影響，因為提速太快了。
結語:
豐田Rav4榮放：外觀看起來挺兇悍，有股剛勁兒，有稜有角的，給人的感覺挺爺們兒，SUV開起來就是視線好。DS6：坐進去很舒服，怎麼說呢，很討巧的調教，動力不大，開著還能躥。我給豐田Rav4榮放 88分，DS6 95分，DS6的特點和我的需求不謀而合，完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。縱使兩車的實力和裸車價相差不大，但是DS6更吸引我。現在很多人都認為DS6很不錯，我相信大家的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車至今，我想說九個字：他們才是性價比之王！那麼，22萬左右怎麼選？豐田Rav4榮放、DS6誰檔次高？懂車人說了真心話。大家怎麼看呢？