如果要衡量一輛電動汽車的安全性能，車身結構、三電系統、主/被動安全配置是絕對繞不開的話題，畢竟這直接關係到用戶的出行安全。所以，豐富的安全科技配置和堅固的防護系統能為用戶帶來滿滿安全感。面對安全問題，奇瑞新能源一直都是高度重視，從其旗下的全新瑞虎e車型來看，一體籠式車身、6R縱梁結構等打造出安全車身；高安全智能電驅、新一代電池管理系統等組成安全三電；環護式六方位安全氣囊、HHC坡道起步輔助系統等主動配安全配置築高安全壁壘。可謂全方位、無死角的守護用戶安全。
籠式車身 保障安全基礎
在發生碰撞事故的時候，車身結構、安全氣囊是守護駕乘人員最基礎的安全保障，會直接關係到駕乘人員的生命安全。判斷一輛汽車的車身是否夠安全，一般要從結構和材料兩方面考量。作為奇瑞新能源基於奇瑞T1X平臺打造的首款純電SUV，全新瑞虎e採用的奇瑞新能源新一代架構，實現了全面的升級。而奇瑞T1X平臺獨有的安全性，賦予了全新瑞虎e一體化籠式高強度車身。從結構方面來看，全新瑞虎e採用了一體籠式車身+6R縱梁結構，可以保證在發生碰撞事故時，車內空間（尤其是駕駛艙內的空間）壓縮量降至最低，守護好基本的生存空間。
另外，材料方面，全新瑞虎e使用了德國本特勒超高強度熱成型鋼車身材質。籠式結構+高強度鋼材的運用，打造出全新瑞虎e的硬核安全，再搭配上環護式六方位安全氣囊，為行車安全提供可靠的基礎保障，守護好駕乘人員的安全基線。
無憂三電 消除安全憂慮
三電系統的安全對於純電動汽車來說一直是重中之重，甚至是消費者選車、買車時最為看重的一項。在三電系統中，電池的安全排在了絕對的首位，全新瑞虎e搭載IP67安全防護電池包，經過針刺、擠壓、短路、高空跌落、浸水、燃燒等一系列嚴苛測試，有效保障電池包品質安全，贏得消費者的一致認可。其次，全新瑞虎e搭載高安全智能電驅系統，該系統是奇瑞新能源基於多年的技術積澱，遵循V字型開發流程自主研發而成，在日常駕駛中動力輸出相當平順，用戶尊享舒適駕乘體驗。在電控方面，全新瑞虎e搭載了新一代BMS電池管理系統，為電池安全賦予了越級的安全性能，將電池發生危險的安全係數降到了最低。
值得一提的是，針對消費者普遍擔心的三電安全、電池衰減等問題，奇瑞新能源以強大品牌自信率行業之先推出了三電系統終身質保政策，全新瑞虎e的首任非營運車主，均可以享受三電終身質保服務，從根本上解決了用戶的用車憂慮。
安全配置 築高安全壁壘
除了車身、三電方面的安全守護之外，全新瑞虎e的安全配置也是相當豐富。全新瑞虎e配備了AI智能語音控制系統，在正常行車過程中，用戶可以通過語音交流完成對車窗、空調的操控以及實現導航、在線音樂、電臺等多種應用的操作，保證用戶在行車途中不用為操控其他應用而分神，集中注意力駕駛車輛保證出行輕鬆安全。同時，新車還搭載了360°鳥瞰式全景超清影像，有效消除行車中的視野盲區，即使是在狹窄路面也能保證行車安全。
除此之外，新車還配有HHC坡道起步輔助系統，保證車輛在上坡行駛時不溜車，提高了車輛在坡道起步、駐車等情況下的安全性；HDC陡坡緩降系統，保障車輛在下坡時實現自動制動，尤其是在坡度比較陡的下坡路段行駛時，這一功能相當實用。其次，全新瑞虎e還配備了TPMS直接式智能胎壓監測系統、EPB+Auto-HOLD自動駐車、C-ESC車身電子穩定系統、集成式行車記錄儀等，為駕乘人員提供了全面、可靠的安全保障，智能便捷守護用戶的行車安全。
寫在最後
不管未來汽車的技術水平發展到何種程度，安全永遠是要保證的首要前提。全新瑞虎e從車身結構、三電安全、主/被動安全配置方面全方位守護用戶安全，同時，創行業之先推出的三電終身質保服務也徹底消除用戶的安全憂慮，為用戶帶來安全無憂的超值享受。當然，不管車輛自身有多麼全面的安全保障，大家還是要時刻謹記安全駕駛，嚴格遵守交通規則，守好安全的每一道防線。
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編輯：亞訊編輯部
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