安恩張鐵路即陝西安康經湖北恩施至湖南張家界鐵路。該線路是西部地區通往華南、華東地區的南北大通道，是溝通西北、西南、華南地區的重要通道和連接隴海、滬漢蓉、焦柳、滬昆、洛湛、京廣等幹線鐵路的重要紐帶，是鐵道部與「三省一市」人民政府共同推進的重點項目。這條鐵路的建設對進一步完善全國鐵路網、增進民族團結和促進民族繁榮、鞏固脫貧成果、帶動沿線經濟社會高質量發展等都具有極其重要的意義。
為填補武陵山區24萬平方公裡範圍內無縱向鐵路的空白，我州於2004年率先提出修建該鐵路，並聯絡沿線省市及有關部門共同爭取，該項目於2008年10月納入了國家中長期鐵路網規劃。
2009年4月，我辦邀請鐵道部經規院專家到我州進行了實地考察研究。2010年1月，鄂、渝、陝、湘「三省一市」發改委聯合向國家有關部委呈文請求2010年啟動前期工作併力爭早日開工建設。
鄂、渝、陝、湘「三省一市」高度重視安恩張鐵路建設，並建立工作聯席會議制度，多次召開聯席會議，2010年底「三省一市」政府再次聯合行文（鄂政函〔2010〕369號）至原鐵道部和國家發改委，請求將安恩張鐵路列入國家「十二五」規劃。2011年10月，安恩張鐵路被列入國家《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》。
2016年納入國家新一輪中長期鐵路網規劃（2016－2030年）。2018年12月納入湖北省中長期鐵路網規劃，2019年納入《湖北武陵山片區基礎設施五年攻堅計劃（2019－2023年）》，2020年納入《湖北省三峽地區綠色發展實施方案》，並納入湖北三峽地區綠色發展重大工程及重大事項庫。
近年來，省、州高度重視安恩張鐵路項目爭取工作。
全國兩會期間，我州多次專程赴北京協調「三省一市」沿線的全國人大代表和全國政協委員，利用提案和提案的形式聯名在全國兩會上呼籲國家儘快啟動安恩張鐵路前期工作。
2019年7月10日，州長劉芳震一行帶隊赴國家發改委，就安恩張鐵路項目進行專題匯報，懇請對該項目給予更大力度支持，推動項目納入國家「十四五」鐵路發展規劃，儘早開工建設。州領導還多次帶隊赴省發改委等部門進行專題匯報爭取。
今年8月28日，重慶市發改委組織安恩張鐵路項目沿線省市召開聯席會議，並就進入各省市「十四五」國民經濟和社會發展規劃、「三省一市」政府聯合行文向國家爭取納入國家「十四五」國民經濟和社會發展規劃及提前開展項目前期等方面達成共識。
目前，國家和省州正編制「十四五」國民經濟和社會發展規劃，我們抓住契機，將該項目作為重點鐵路項目進行了申報，推動項目納入國家及省州「十四五」規劃。據悉，該項目已納入恩施州國民經濟和社會發展規劃。
下一步，在州委州政府的領導下，聯合沿線地市政府，繼續完善和落實聯席會議機制，形成工作合力。加大向國家及省級層面的匯報對接，及時跟蹤國家及省「十四五」國民經濟和社會發展規劃編制情況，推動項目納入規劃並儘早開工建設。
您建議我州爭取安恩張鐵路經恩施-宣恩-來鳳線路再共線黔張常鐵路，這是項目研究比選的線路之一，我們將結合我州經濟社會發展需要，與設計單位共同就安恩張鐵路線路走向、站房設計等方面進行溝通研究，爭取設計部門的指導和技術支持，確定最佳方案。
安恩張鐵路在中長期鐵路網規劃中的位置▼
—— 分享新聞，還能獲得積分兌換好禮哦 ——