參考消息網9月24日報導海外媒體稱，興建8年、耗資860多億元港幣（1港幣約合0.88元人民幣——本網注）、長26公裡的廣深港高鐵香港段23日正式開始營運，標誌著香港交通運輸踏入新裡程。
據香港星島環球網9月23日報導，首班列車（G5736次）以深圳北站為終點，上午7時由香港西九龍站開出。17分鐘後，列車如期抵達深圳北站，過程順利。
報導稱，在地底路段行駛時，「動感號」列車的時速高達200公裡。而港鐵行政總裁梁國權和港鐵車務總監劉天成，在車上向乘客派發紀念品和合照。
另據路透社9月23日報導，廣深港高鐵香港段23日順利開通，數以百計的乘客以高達每小時200公裡的速度風馳電掣地北上，加深了香港與中國內地的融合。
報導稱，在這個時髦的港灣車站，乘客對不到20分鐘就能抵達內地的高鐵讚不絕口。
一位與父母一同乘坐早晨7點的首班列車前往深圳的10歲小朋友說：「如果10分是滿分，我給它打9分。列車太棒了。當它達到每小時200公裡的時候還非常平穩。」
報導稱，這個項目是北京計劃將香港融入珠江三角洲地區的宏大規劃的一部分，這項計劃包括內地9座城市，稱作「大灣區」。北京希望這個擁有大約6800萬人口、GDP總值達1.5萬億美元的大灣區能促進地區經濟一體化。
一名71歲的退休人員說：「我很激動能體驗高鐵，甚至比乘飛機還激動。」
報導稱，這條鐵路線直接連通了內地25000公裡長的高鐵線路網，香港和內地都稱之為重大突破，它將帶來經濟收益，包括旅遊。
此外據香港星島環球網9月23日報導稱，耗資逾800億元港幣的高鐵香港段，22日由港粵兩地首長主持開通儀式後，23日正式全面開放通車，樹立香港跨進高鐵新時代的裡程碑。這項連接上全國高鐵網的重大基建，將促使香港與內地進一步融合，大幅提高商務、旅遊、社會文化交流便利，並且有助本港充分利用內地幾個經濟最發達地區的創富機遇，為經濟注入新動力，把發展推上新臺階。
報導稱，內地經濟增長向來被譽為「高速列車」，高鐵等基建在這過程中擔任重要角色。香港基建絕不能自外於這「高速列車」。
報導認為，香港本來就是國際商家、旅客和人才匯聚之地，高鐵進一步提高本港輻射至內地的能力，無論營商、旅遊、探親、學術文化和體育交流，都會更加活躍。
高鐵香港段開始售票以來，香港與內地共售出23萬張車票。高鐵帶領本港進入大灣區「一小時生活圈」，港人北上和內地人南下更加方便和頻繁，北上定居的港人往返香港亦方便得多。
報導認為，交通、經濟活動、文化和社會生活各方面的交流，有助消解兩地的分界、隔閡和偏見，香港不致被邊緣化，加強發揮與內地優勢互補、互惠互利的功能。
9月23日在深圳北站拍攝的和諧號（右）和動感號。 新華社發（王申 攝）