奧迪R8是奧迪的第一款超跑，這款車對於奧迪來說有著舉足輕重的地位，如今的奧迪R8已經經過了多次改款，最新款的R8也是進化到了一個很成熟的階段了。在最新款R8之前，奧迪推出了一款特別有意思的車，奧迪R8中國專享型，在北京電影學院裡就遇見了這款車，有人開玩笑的說北影的同學果然壕啊，這款限量版的車型只有中國才有。
為了中國市場特意推出的型號，限量80臺。這其實並不是奧迪唯一的一款限量版車型，中國專享版和限量版是不同的，專享是特別給某個市場的，別的國家買不到。而限量版是全球都可以買到，R8有中國專享版和中國限量版。兩款車都是在普通R8的基礎上打造，外觀上不同。專享版R8的車身上有馬布裡藍色和鈴鹿灰搭配，R8中國限量版的車身顏色和輪轂都不同。
專享版是在5.2 V10版本上打造來的，外觀和內飾材質都有改動。碳纖維的後視鏡，碳纖維的擾流板，扁平寬大的車頭看著驚豔，還能降低風阻。空氣動力學上的優化之後，車身重量也進行了優化，就連後艙蓋都是碳釺維複合材質。後艙的那臺引擎還是普通版的5.2L V10引擎，甚至連重新調教都沒有，525馬力，530牛米扭矩。
固定式尾翼可以說是一個改變，普通版的R8尾翼可以調節，專享版的是不能調節和升降的。內飾上和普通版的變化也不大，Alcantara面料佔了大多數，還有鯊魚皮面料和彩線縫製的門板也是亮點。專享版的換擋杆上有每一臺車的編號，奧迪在這個細節上還是很用心的。
為了討中國車主喜歡，專享型在換擋杆頂部都刻著"R8專享"字樣和每一臺車的編號。在號碼的標註上，用了1/99，2/99，3/99的形式，不要以為是99臺，其實是80臺，那還有19臺呢？奧迪把國人不喜歡的4都去掉了，也就是沒有4，14，24，34，40-49，54，64，74，84，94號，所以這80臺都被搶購一空。
把4拿掉不止是在專享版上，限量30臺的R8中國限量版上也沒有4。之所以會這樣做，也是考慮了中國是汽車消費大國，對中國汽車市場重視，也對買它的車主重視。