生活可以平淡，但人生卻不可以平庸。對於從事長途運輸的卡友來說，一年365天有300多天都在車上四處奔波成為一種常態，其中的辛酸苦辣不言而明。在人們看來，這樣的生活無疑單調無趣，但來自安徽的80後車主韓振宇和妻子宏姐卻用一個個簡短的生活紀實打破了這一認知，在單一重複的運輸線路和駕駛室這一小方空間內，他們用繽紛、歌舞、歡笑裝點進生活的細節，譜寫如夏花般絢爛的每一天。
生活的多彩並非一蹴而就，回想十年前剛步入運輸行業時，韓振宇經歷過一段單調而枯燥的繁忙時光。「當時進入運輸行業主要是因為家裡叔叔伯伯都從事貨運，相關經驗和資源比較豐富，所以我也選擇了這一行。最開始開小貨車跑短途運輸，那幾年忙忙碌碌的，但收益也不怎麼太可觀。」幾天前，在海口舉行的解放節油大賽上，這位來自安徽的帥小夥告訴《卡車之友網》記者說，自己就是一位敢想敢做、敢於變通的人，在發現事業狀態並不如人意之後，沒多久，他就賣掉了此前的小貨車，購置了一輛420馬力搭配12擋變速箱的解放青汽JH6 9.6米載貨車跑起了長途運輸。
「剛跑長途那會兒也沒什麼固定貨源，就是手機上找貨、配貨，後來時間長了就有了幾位熟悉的老客戶，人家覺得我靠譜，效率也高，合作幾次後就形成了穩定的合作關係。現在我主要跑浙江到廣東往返的線路，運輸汽車配件、電線等，這條線路單程大約1500公裡，基本四天一個往返。」
韓振宇坦言，長途運輸不像短途運輸那樣頻繁瑣碎的裝卸貨，一跑起來就是幾百公裡，省心，但對於駕駛員和車輛的耐受度都是不小的考驗，而自己的解放JH6載貨車無疑是個極其優秀的「合作夥伴」。
事實上，韓振宇和這輛解放JH6載貨車的結緣還源於路上的一個「驚鴻一瞥」。韓振宇笑言：「當時在路上開車，看到一輛解放JH6路過，就像看中我媳婦一樣，一見鍾情，當即就跑去4S店訂了一輛，從第一眼看到解放JH6到購買上牌總共就用了三天。」韓振宇說，選擇解放JH6並非是衝動下的決定，一方面因為他所在的村鎮是遠近聞名的「解放村」，村裡跑運輸的人多，基本都用解放車，保有量十分可觀，所以對解放車輛的性能和品質有一定的了解，另一方面，作為國產重卡的知名品牌，解放無論是產品還是服務都是國內的佼佼者，這是自己比較放心的地方。
這輛解放JH6載貨車的實際表現也確實沒讓韓振宇失望，性能穩定，動力強勁，故障率低，三年多時間跑了50多萬公裡，即便是在平均每月近兩萬公裡的超強運輸節奏下，這輛解放JH6也沒有出現一次大修。
在剛跑長途運輸的那段時間，只有這輛解放JH6陪伴在韓振宇身邊，陪他走南闖北。一段時間後，妻子宏姐心疼丈夫獨自奔波太過辛苦，果斷地增駕到B照，給丈夫當副手，於是，小兩口開始了「以車為家」的生活。
宏姐是個開朗而富有生活智慧的女性，自從陪伴丈夫韓振宇一同跑運輸後，不但在駕駛強度上為韓振宇減輕了不少負擔，提升了運輸效率，而且將駕駛室布置的舒適而溫馨，在飲食起居上也將兩人照顧得妥妥帖帖，甚至通過不斷和車輛打交道，學會了不少車輛和運輸相關的小技能，不斷成長為一個老練的女司機。
駕駛之餘，宏姐喜歡刷刷小視頻，也喜歡記錄並分享自己和丈夫的卡車生活，兩年裡發布了400多個小視頻，有駕駛的，有裝卸貨的，有繞車檢查，有蓋雨布等等，吸引了200多萬的粉絲，可謂是名副其實的「明星卡友」，也讓更多人看到原來「以車為家」的生活可以如此溫馨而精彩。
當然，生活是多面的，常年在外奔波的小兩口最遺憾地就是不能長期陪伴在孩子身邊，想念的時候只能通過電話和視頻一解離愁，這也是生活和奮鬥不可避免的得失。
在宏姐的小視頻裡，除了宏姐，出鏡率最高的並非帥氣的丈夫韓振宇，而是那輛解放JH6載貨車，不論是駕駛過程中，休息休閒時，解放JH6都是最好的背景，宏姐還將其稱為「解放大賓館」，對車輛駕駛室的空間和臥鋪舒適度的喜愛溢於言表。
不過，近幾年車輛不斷更新換代，韓振宇表示等妻子宏姐增駕到A照後，也考慮將現有的這輛解放JH6載貨車更換成新型的牽引車，屆時車輛各項性能有所提升，不論是運輸效率還是駕乘舒適度都能更好，特別是這幾天在解放青汽的商務年會上看到了代表著國產重卡領先技術水平的解放J7以及新款的JH6，韓振宇和妻子宏姐又心動了。
「新產品無論是動力性、穩定性、舒適性、智能化等各方面的性能表現都讓我們滿意，這麼多年我和妻子開解放車已經開習慣了，車輛操控、售後服務各方面都比較熟悉，而且解放二手車也好賣，所以，等換車時會優先考慮這款車型。」韓振宇說。
目前，我國快速發展的物流行業已遙遙領先於世界各國，天涯咫尺早已不是夢想，也正是因為有無數像韓振宇和宏姐這樣的運輸人，使距離不再成為壁壘，讓更多人能夠享受到物流的便捷和福利。