不過，53歲，基本上已經過了激情燃燒的歲月，更多的是一份沉穩、一份愜意，享受的就是生命中那份淡然，與世無爭，因此，這個年紀開雷克薩斯也是不錯的選擇。
下面說一說雷克薩斯es300H的優點
1、油耗低
雷克薩斯採用豐田的專利混動技術，利用其專利的eCVT變速箱，巧妙地將一臺阿特金森發動機和兩個電機耦合在一起，使發動機和電動機之間無縫切換，在中低速和急加速時使用電動機驅動，在勻速行駛或巡航時，則使用發動機已達到最低油耗，因此，從油耗表現方面，雷克薩斯ES無可匹敵，而相對來說，奧迪A6L的3.0t渦輪增壓發動機，雖然匹配了48伏輕混技術，但是油耗表現是無法和雷克薩斯相比的。同樣寶馬530採用2.0t渦輪增壓發動機，匹配8 at變速箱，在油耗方面也不佔優勢。
網友點評：
網友1：我今年68歲，2019年換了一輛雷克薩斯混動NX300h，對於我來說差不多可以是陪我開到老的最後一輛車，如果開15年，到那時候我就已經八十多歲了。我買的雷克薩斯主要是想省心省事，配置不錯，開起來挺有用，全車質保6年，免費保養。後來我又買了兩年的全車質保，等於全車質保8年，免費保養，心裡覺得踏實。
網友2：既然你有心有所屬的品牌，那就是他唄！我想告訴你的就是，留下40萬當汽油錢和高速公路費，花十萬買個抵押的雷克薩斯就行了，沒必要買新的，性能都差不多！開個兩三年開膩了，再換個雷克薩斯就行，第一次可以買轎車，第二次可以買SUV，第三次就換MPV吧，50萬正好，正好你喜歡雷克薩斯，50萬塊錢可以開三個不同的款式，如果你覺得這個建議有用，拜託點個讚！
總結分析：
我去年56歲，買了一輛奔馳GLC260豪華版，車展上買的，裸車價38.8萬元。
當時，為了買一輛稱心如意的車，也是諮詢了很多人，走了很多4S店，在網上瀏覽信息，比來比去。最後定下奔馳，主要考慮：
一是車標，垂垂老矣，最後一輛車了，滿足一下虛榮心吧。
二是SUV，想著超市和自駕遊兼容。
三是全時四驅，與實時四驅對比，大家都說更好點。
後來見一朋友，他是一企業家，已經換過若干輛車了，他說德系車8萬公裡過後燒機油，推薦雷克薩斯。
其實，我覺得50多萬的車，質量都不錯，自己喜歡最重要！
雷克薩斯可靠性絕對一流，當今世上論質量論可靠性沒有任何品牌的車能與之相比，也正因為如此，現在的雷克薩斯賣的非常貴，比同級的bba還要貴，而性能、操控上並非雷克薩斯的特長，相比同價位的寶馬、路虎等性能車雷克薩斯就要差了一截。樓主50多歲的人了，開始有自由的時間，應該買個suv，這樣的車能帶樓主去到更多的地方去領略祖國的大好河山，可50萬的預算就買不到什麼好的雷克薩斯了，NX不值得，RX錢不夠，GX、LX就更不用講了，建議樓主要不加強買中、高配RX，要不乾脆考慮普拉多3.5的，同樣的豐田旗下，同樣的極致的質量和可靠性，只是音響、舒適的科技配置不如雷克薩斯，但性價比比雷克薩斯好很多，50萬可以買到配置不錯的普拉多了。